У офицалов 2000-2200 на Аут ХЛ. Сегодня записался. При чем регулируется только одна позиция. Где сумму 1300-1500 можно получить? У серых. Спасибо, не надо.
У офицалов 2000-2200 на Аут ХЛ. Сегодня записался. При чем регулируется только одна позиция. Где сумму 1300-1500 можно получить? У серых. Спасибо, не надо.
о чем я и говорю, а у меня сход-развал на 2 оси , потому видать и 4 к...
У офицалов 2000-2200 на Аут ХЛ. Сегодня записался. При чем регулируется только одна позиция. Где сумму 1300-1500 можно получить? У серых. Спасибо, не надо.
Да ну. Делал у ОД в своем городе год назад. Заодно менял колодки на перед (950руб). Сейчас, возможно, дороже, не знаю
В иных случаях Иван Иваныч сделает лучше. Обслуживаем вторую машинку у ОД, так они не могли 2 месяца припаять оторвавшийся провод в диагностическом компе ("Автомир"). Кстати, когда делал сход-развал на Митсу, примерно была та же картина: оторвавшиеся датчики. В итоге ждал дополнительные 40минут, когда "воскресят" этот датчик.
Да ну. Делал у ОД в своем городе год назад. Заодно менял колодки на перед (950руб). Сейчас, возможно, дороже, не знаю
В иных случаях Иван Иваныч сделает лучше. Обслуживаем вторую машинку у ОД, так они не могли 2 месяца припаять оторвавшийся провод в диагностическом компе ("Автомир"). Кстати, когда делал сход-развал на Митсу, примерно была та же картина: оторвавшиеся датчики. В итоге ждал дополнительные 40минут, когда "воскресят" этот датчик.
Рольф:
-в составе любого ТО на гарантии-2150 руб.
-если только сход-развал-3500
Давайте про серых не будем придумывать. Понятно же что человек говорил про фирменный сервис. А кто что сделал в гараже у дяди Вани не обсуждать.
Быстро слетал в Минск и назад.
Расход по трассе 7,5, средняя скорость 100.
Машинка продолжает радовать.
В сильную жару ( от 30 и выше ) в пробках приходится ставить обдув на 3 скорость - кондиционер не полностью справляется. На ходу достаточно 1 или второго положения.
Наконец удалось прокатиться на Куге. Дизайн, наличие нужных опций привлекало к этому авто. Тестил бензин. По салону сделан неплохо, правда сзади места показалось маловато. Сиденья задние не двигаются. Жене понравилась стекляная крыша практически на всю длину без перегородок. Неплохой двухзонный климат. Обзорность не хуже чем в XL Багажник кстати вполне приличный при такой же длине как у Тигуана. Доступ к нему двумя способами, через окошко и как обычно. За 15 мин тест-драйва по городу трудно оценить управляемость и все такое, но дискомфорта не испытывал. Динамика на уровне. Шумка слабовата. Двигатель хоть и приятно звучит при разгоне, но достаточно громко. Тип асфальта тоже слышен. Поразило невероятное количество сверчков при пробеге 16000 км. Парктроник только звуковой, хотя с октября обещают навигацию и камеру.
Для себя решил исключить из списка кандидатов на авто после XL.
---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:11 ----------
Да, еще не понравилась ручка автомата. Кнопка на ней жесткая, нажимать неудобно.
. Шумка слабовата. Двигатель хоть и приятно звучит при разгоне, но достаточно громко. Тип асфальта тоже слышен. Поразило невероятное количество сверчков при пробеге 16000 км. Парктроник только звуковой, хотя с октября обещают навигацию и камеру.
По поводу шумки - с чем сравнить. После Аута -в Куге как в аквариуме - тихо, только дизель булькает....
Вопрос владельцам Куги - я правильно понял,что посадка в нем выше,чем в XL?
Вообще вроде уже сравнительно давно модель продается,а на улицах очень редко вижу. Кажется,что новых Спортиджей уже больше.
Вопрос владельцам Куги - я правильно понял,что посадка в нем выше,чем в XL?
Вообще вроде уже сравнительно давно модель продается,а на улицах очень редко вижу. Кажется,что новых Спортиджей уже больше.
Посадка выше.
Клиренс больше.
Проходимость у Куги (дизель ) лучше , чем XL - ездили парой машин в дебри - Куга пролезла подальше и один раз тащила XL-я.
Но по снегу на механике+ дизель - не айс - сцепление жалко.....
1. да выше и клиренс 20см
2. версии с автоматом появилиьс не так давно, а покупать кроссовер на палке за приличные деньги желающих было не много, хоть и там прекрасные движки и полностью немецкая сборка...
новые спортажи в некоторых комплектухах стоят дешевле чем гольф6, потому при выборе че взять гольф кар или уже в базе более-менее упакованный кроссовер решается в пользу спортажа
господи, что вам этот сантиметр, кого он спасал когда...
Девушки могут не согласиться с такой формулировкой !
---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:25 ----------
Цитата:
Сообщение от De_Vice
На счет клиренса не уловил. У XL он составляет 215см. Так у кого выше?
Честно - не замерял, не ползал, даже не читал.
Но по опыту своему - там где Куга по колее идет, XL уже после нее пузом или чем-то еще эту колею царапает....
Резина была на Куге - 225*60*17 , на XL - штатная на 18"