[Эдуард]

Сорри,вспоминаются аргументы,типа ,,самый легкий в классе,, и т.д . и т.п....Практически до уср@чки и с пеной у рта.А результат..?
Чудес на свете не бывает!
Там,где тонко,там и рвется!
Вы правы в отношении коллективного письма !
Дай,бог,все сложится!Не все так просто...
УДАЧИ!!!

[mustein]

Эдуард, кстати, а на XL у Вас есть эта балка? Есть информация, что ММС давно на бампере экономить стали?
И это не борьба с весом.

[Эдуард]

Сообщение от mustein

Эдуард, кстати, а на XL у Вас есть эта балка? Есть информация, что ММС давно на бампере экономить стали?
И это не борьба с весом.

Не собираюсь держать ответ за подавляющее большинство одноклубников....
За себя всегда готов ответить:
-xl jfg супруги,первый выпуск "обновленного" в декабре 2010 made in Japan,приобретенный из поставленной партии в Европу в феврале 2011-ого.
Данная балка присутствует.
В подтверждение с сайта,более конретно - артикул 42-410.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:16 ----------

Экономить ММС начал в 2012 году ,что называется, ,,,по-умолчанию,,, исключив во всех комплектациях Outа поперечную растяжку передних стоек в подкапотном пространстве.
А далее,понеслась,поехали...

[mustein]

Сообщение от Эдуард

Экономить ММС начал в 2012 году ,что называется, ,,,по-умолчанию,,, исключив во всех комплектациях Outа поперечную растяжку передних стоек в подкапотном пространстве.
А далее,понеслась,поехали...

Ну, насчет растяжки я слышал, что жесткость кузова увеличили и необходимость в ней отпала. Эта деталь, в отличие от балки бампера, на большинстве авто не ставится.

[d)lux]

Сообщение от Эдуард

Не собираюсь держать ответ за подавляющее большинство одноклубников....
За себя всегда готов ответить:
-xl jfg супруги,первый выпуск "обновленного" в декабре 2010 made in Japan,приобретенный из поставленной партии в Европу в феврале 2011-ого.
Данная балка присутствует.
В подтверждение с сайта,более конретно - артикул 42-410.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:16 ----------

Экономить ММС начал в 2012 году ,что называется, ,,,по-умолчанию,,, исключив во всех комплектациях Outа поперечную растяжку передних стоек в подкапотном пространстве.
А далее,понеслась,поехали...

это уже панель задка !!! поверь мне ! что на Хле нет усилителя !!! усилитель это нижний откидной борт . а вто на ауте 3 могли бы и поставить

[III]

Установка фаркопа с проводкой у дилера стоит 32 800 руб. Стоимость крюка фаркопа с площадкой на рынке 1 500 руб. Если на халяву поставить усилитель, то привинтить к нему фаркоп и сколхозить проводку сможет любой. А Рольф и его подельники лишатся 32 800 руб. Есть ли смысл плакаться Рольфу при таком раскладе?

Я не удивлюсь, если окажется, что усилители из славянских комплектаций исключили именно в целях обеспечения продаж "золотых" фаркопов. И не удивлюсь, если узнаю, что фаркоп из трубы, что сфоткан в соседней ветке - колхоз самого ОД, либо не имеющего оригинальных балок в наличии, либо пытающегося скрыть маркетинговый мухлёж с усилителями.

[GROZ]

Сегодня ещё раз просматривал мануал, так вот на самой последней странице есть раздел "Информация для потребителя", в котором написано следующее: "Автомобиль сертифицирован в качестве транспортного средства в соответствии с требованиями безопасности, предъявляемыми к транспортным средствам в Российской Федерации. Информация о выданном "Одобрении Типа транспортного средства" находится в Паспорте Транспортного средства (пункт 17)". Так что ответ скорее всего будет следующим "Ребята хотите безопасность как у европейцев докупайте усилитель заднего бампера за свои бабки".

[Niffi]

Сообщение от GROZ

Сегодня ещё раз просматривал мануал, так вот на самой последней странице есть раздел "Информация для потребителя", в котором написано следующее: "Автомобиль сертифицирован в качестве транспортного средства в соответствии с требованиями безопасности, предъявляемыми к транспортным средствам в Российской Федерации. Информация о выданном "Одобрении Типа транспортного средства" находится в Паспорте Транспортного средства (пункт 17)". Так что ответ скорее всего будет следующим "Ребята хотите безопасность как у европейцев докупайте усилитель заднего бампера за свои бабки".

Значит в СМИ надо сливать это все.

[mustein]

Сообщение от Niffi

Значит в СМИ надо сливать это все.

А тут чем не СМИ? Я прежде чем машину покупать читаю форумы владельцев и при нынешнем развитии интернета таких людей становится большинство.
Любопытно, сколько людей отказалось дальше рассматривать Аут в качестве покупки за дни существования этой темы? Уверен, не один человек. Я бы точно Митсубиши при такой информации не купил.

[Niffi]

Сообщение от mustein

А тут чем не СМИ? Я прежде чем машину покупать читаю форумы владельцев и при нынешнем развитии интернета таких людей становится большинство.
Любопытно, сколько людей отказалось дальше рассматривать Аут в качестве покупки за дни существования этой темы? Уверен, не один человек. Я бы точно Митсубиши при такой информации не купил.

Форумы это мелко, 2-3 публикации в авто-сми будут иметь эффект в сто крат больше. Большинство покупателей не читают форумы.

[alinghi]

Сообщение от III

Если на халяву поставить усилитель, то привинтить к нему фаркоп и сколхозить проводку сможет любой.

При установке фаркопа, сминаемые элементы снимаются, он крепится жестко к лонжеронам. По этим же причинам, нельзя на оригинальную балку ничего привинтить, она не для этого предназначена, она не выдержит этих нагрузок.

Сообщение от III

Я не удивлюсь, если узнаю, что фаркоп из трубы, что сфоткан в соседней ветке - колхоз самого ОД, либо не имеющего оригинальных балок в наличии, либо пытающегося скрыть маркетинговый мухлёж с усилителями.

Это самый родной из всех родных фаркопов, пробу негде ставить. Тяжелый, из толстенной трубы, с толстыми площадками. Там если присмотреться, на фото, белая коробка в багажнике лежит, это оригинальная проводка. Если вы конечно про мое фото