Усилитель заднего бампера

III · 17.11.2012, 18:55

Установка фаркопа с проводкой у дилера стоит 32 800 руб. Стоимость крюка фаркопа с площадкой на рынке 1 500 руб. Если на халяву поставить усилитель, то привинтить к нему фаркоп и сколхозить проводку сможет любой. А Рольф и его подельники лишатся 32 800 руб. Есть ли смысл плакаться Рольфу при таком раскладе?

Я не удивлюсь, если окажется, что усилители из славянских комплектаций исключили именно в целях обеспечения продаж "золотых" фаркопов. И не удивлюсь, если узнаю, что фаркоп из трубы, что сфоткан в соседней ветке - колхоз самого ОД, либо не имеющего оригинальных балок в наличии, либо пытающегося скрыть маркетинговый мухлёж с усилителями.

GROZ · 17.11.2012, 19:50

Сегодня ещё раз просматривал мануал, так вот на самой последней странице есть раздел "Информация для потребителя", в котором написано следующее: "Автомобиль сертифицирован в качестве транспортного средства в соответствии с требованиями безопасности, предъявляемыми к транспортным средствам в Российской Федерации. Информация о выданном "Одобрении Типа транспортного средства" находится в Паспорте Транспортного средства (пункт 17)". Так что ответ скорее всего будет следующим "Ребята хотите безопасность как у европейцев докупайте усилитель заднего бампера за свои бабки".

Niffi · 17.11.2012, 19:54

Цитата:

Сообщение от GROZ

Сегодня ещё раз просматривал мануал, так вот на самой последней странице есть раздел "Информация для потребителя", в котором написано следующее: "Автомобиль сертифицирован в качестве транспортного средства в соответствии с требованиями безопасности, предъявляемыми к транспортным средствам в Российской Федерации. Информация о выданном "Одобрении Типа транспортного средства" находится в Паспорте Транспортного средства (пункт 17)". Так что ответ скорее всего будет следующим "Ребята хотите безопасность как у европейцев докупайте усилитель заднего бампера за свои бабки".

Значит в СМИ надо сливать это все.

mustein · 17.11.2012, 20:03

Цитата:

Сообщение от Niffi

Значит в СМИ надо сливать это все.

А тут чем не СМИ? Я прежде чем машину покупать читаю форумы владельцев и при нынешнем развитии интернета таких людей становится большинство.
Любопытно, сколько людей отказалось дальше рассматривать Аут в качестве покупки за дни существования этой темы? Уверен, не один человек. Я бы точно Митсубиши при такой информации не купил.

Niffi · 17.11.2012, 21:24

Цитата:

Сообщение от mustein

А тут чем не СМИ? Я прежде чем машину покупать читаю форумы владельцев и при нынешнем развитии интернета таких людей становится большинство.
Любопытно, сколько людей отказалось дальше рассматривать Аут в качестве покупки за дни существования этой темы? Уверен, не один человек. Я бы точно Митсубиши при такой информации не купил.

Форумы это мелко, 2-3 публикации в авто-сми будут иметь эффект в сто крат больше. Большинство покупателей не читают форумы.

alinghi · 17.11.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от III

Если на халяву поставить усилитель, то привинтить к нему фаркоп и сколхозить проводку сможет любой.

При установке фаркопа, сминаемые элементы снимаются, он крепится жестко к лонжеронам. По этим же причинам, нельзя на оригинальную балку ничего привинтить, она не для этого предназначена, она не выдержит этих нагрузок.

Цитата:

Сообщение от III

Я не удивлюсь, если узнаю, что фаркоп из трубы, что сфоткан в соседней ветке - колхоз самого ОД, либо не имеющего оригинальных балок в наличии, либо пытающегося скрыть маркетинговый мухлёж с усилителями.

Это самый родной из всех родных фаркопов, пробу негде ставить. Тяжелый, из толстенной трубы, с толстыми площадками. Там если присмотреться, на фото, белая коробка в багажнике лежит, это оригинальная проводка. Если вы конечно про мое фото