[СергейМДХ]

Сообщение от I62

На любом, у которого не детский дизайн.

Ну это по-вашему. Мне всё равно на мнение окружающих. Если бы понты были бы интересны, то никогда бы не взял С-кроссер Буду ездить на том, что нравится МНЕ, а не кому-то Да и уверен, что дизайн санты нравится абсолютному большинству населения земли.

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

Такой красивый автомобиль! Дизайн уровня БМВ

Сообщение от СергейМДХ

Да и уверен, что дизайн санты нравится абсолютному большинству населения земли

упс... Остапа понесло...
а по мне так слишком кричащий и вычурный для машины под 2 ляма.
реально дизайн на один год.
у БМВ извините уровень дизайна просто космический, для хундая недосягаемый в ближайшие лет десять, а скорее всего никогда!
чето только стоят инновации последних лет десяти как флейминг сюрфейсез и эфисьент дэйнемик. которым только пытаются подражать корейцы да и японцы тоже. хундай свой так называемый стиль "динамичной скульптуры" какраз и вывел путем анализа бэнгловских флейминг-сюрфейсез. получилось неплохо, но в сравнении с оригиналом выглядит как жалкое подобие.
реально не видите разницы между стекляшками и бриллиантами? или прикалываетесь?

[Skeptik]

Сообщение от DaVinci

как флейминг сюрфейсез и эфисьент дэйнемик.

Хватит матом то ругаться...завернул.Эти слова означают, что например, мне БМВ должна нравиться? Хорошо, что я необразован настолько, что не понимаю что это означает - мне дизайн БМВ никогда не нравился...машина для понтов

[Shpunt]

Сообщение от Skeptik

мне дизайн БМВ никогда не нравился...машина для понтов

аналогично

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------

Сообщение от DaVinci

у БМВ извините уровень дизайна просто космический, для хундая недосягаемый в ближайшие лет десять, а скорее всего никогда!

смешно сказал

[DaVinci]

Сообщение от Skeptik

Эти слова означают, что например, мне БМВ должна нравиться

нет они означают что БМВ идет в авангарде автомобильного дизайна, и ищет НОВОЕ. это могут себе позволить немногие. кто жалеет денег на исследования в дизайне, делает вторичный продукт. т.е. просто современный дизайн, как правило красивый, но без потенциала в будущем стать тенденцией или трендом если хотите, объектом для подражания другими.
пока у Хундая получается второе. он уже ушел от заимствований, за что ему большой респект, но законодателем моды еще не стал, и судя по СФ, в ближайшие годы вряд ли станет.
нравится- ненравится это субъективные категории. именно они и определяют выбор потребителя.
но у дизайна есть такое понятие как качество. простой пример: туарег1. дизайн настолько качественный, что машина в 10 лет выглядит современно. да и Ауди тоже выдает качественный (долговечный) дизайн. у хундая - дизайн на 1 год. когда появился их 35 он выглядел ультрасовременно. сейчас- банально. это же ждет СФ. через лет пять СФ нынешнего поколения будет выглядет актуальнее СФ2013.
ПС: мне имидж БМВ тоже не нравится, и с дизайном не совсем согласен, мне не очень подходит. но то что это ультра-качественный дизайн, для меня очевидно.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:43 ----------

Сообщение от Shpunt

смешно сказал

возможно комуто смешно, но это факт. БМВ никогда не будет копировать Хундай. а наоборот- запросто.

[I62]

DaVinci, хорошо сказал, спасибо! Я вот так не сумел(((( потому через аналогии пытался выразить)))

[overthe]

Сообщение от DaVinci

реально не видите разницы между стекляшками и бриллиантами? или прикалываетесь?

сказал человек и выложил машину за 1.8 и машину за 3+ млн рублей
по мне санта горааааздо красивее а вот "стекляшки" за 3+ ляма...ну нафиг