[Niffi]

Сообщение от I62

Это знают только те, кто интересуется техникой, а не так пробегая мимо вшырнуться......во французский автопром)))

так а чему тут завидовать, полная деградация французского автопрома который не смог выдавить свою платформу. А так я не против С-кроссера, но сам предпочитаю оригинал, а не копию. Но думаю французы настроили по другому, может даже чуть лучше т.к. учли недочеты.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:39 ----------

Сообщение от wolfcom

Все прекрасно знают, что это теже яйца, только в профиль.

за познания троечка.
На кроссере может стоять и 2.2 Hdi а у Аутлендера такого и нет.

[I62]

Сообщение от Niffi

так а чему тут завидовать, полная деградация французского автопрома который не смог выдавить свою платформу. А так я не против С-кроссера, но сам предпочитаю оригинал, а не копию. Но думаю французы настроили по другому, может даже чуть лучше т.к. учли недочеты.

Отличия были только в комплектациях, отделочных материалах кресел, ну и дизель. Сказки про измененные настройки шасси - это только сказки (вот в Аир-кроссе подвеску доработали).
Ну и PSA поделился с Мицу технологиями для создания CAN-шины.
Кстати, ваши поверхностные суждения о французском автопроме не разделяют в Даймлер))), собираясь ставить дизеля и бензиновые движки от Рено на С-класс

[Niffi]

Сообщение от I62

Отличия были только в комплектациях, отделочных материалах кресел, ну и дизель. Сказки про измененные настройки шасси - это только сказки (вот в Аир-кроссе подвеску доработали).
Ну и PSA поделился с Мицу технологиями для создания CAN-шины.

А кто вас уже поймет, СергейМДХ говорит что подвеска лучше Аута.

Сообщение от I62

Кстати, ваши поверхностные суждения о французском автопроме не разделяют в Даймлер))), собираясь ставить дизеля и бензиновые движки от Рено на С-класс

Даже так, не знал если честно, последнее время мерс устарел и уступил и БМВ и Ауди...а тут еще это...видно совсем плохи дела стали.

---------- Добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:34 ----------

Сообщение от wolfcom

Собственно, вопрос задавался о том, какая машина у СергеяМДХ: XL или Citroen.
Ответ: Citroen, но это копия XL (в техническом плане)

Смотря с каким двигателем. И как он утверждает подвеска и т.п. лучше

[mustein]

Сообщение от Niffi

А кто вас уже поймет, СергейМДХ говорит что подвеска лучше Аута.

Да у таких как СергейМДХ все лучше, даже Хуиндай.
Сикроссер изготавливается Митсубиши для дилерской сети ПСА и этим все сказано.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:37 ----------

СергейМДХ, а разве в правилах не написано, что нельзя публично обсуждать действия модераторов? Меня два раза из-за Вас слова лишали, может это Вас удовлетворит немного?
Я же не устраиваю по этому поводу балаган. Присутствие таких как Вы здесь меня тоже очень удивляет, но таковы уж здесь порядки.

[wolfcom]

Сообщение от Niffi

за познания троечка.
На кроссере может стоять и 2.2 Hdi а у Аутлендера такого и нет.

Вообще-то, дизель сейчас не продают

[Niffi]

Сообщение от wolfcom

Вообще-то, дизель сейчас не продают

вообще-то старый аут тогда тоже.

[MOK]

[QUOTE=Niffi;1354066]так а чему тут завидовать, полная деградация французского автопрома который не смог выдавить свою платформу.


использование чужих платформ это нормальная мировая
практика.

Обещанный британцами супер-SUV использует платформу Porsche Cayenne

Дебют первой модели очередного лакшери-производителя из Великобритании Eterniti Motors состоялся на автовыставке во Франкфурте. Анонсируя свой первый супер-SUV по имени Hemera, производители заявляли о том, что он построен на широко известной платформе. Так оно и оказалось.

[Niffi]

MOK
Правильнее будет с VW Туарег. Но не суть уже обсудили.