Мой аут угнали в ноябре. спасибо ШЕРХАНУ 5. Поначалу не очень расстроилась. Думала, пойду куплю еще один такой же (не наездилась). Истерика началась позже, когда обнаружила, что аутов в продаже НЕТ!!!! Б\у не хочу. Когда увидела, что производитель сотворил с мордой нового аута - сердитый поросенок, грустный ослик - вообще тоскливо стало. Стала бегать по салонам. Кашкай - маленикий урод -не хочу. РАФ 4- очень шумный (плохая звукоизоляция), жеский и некрасивый. БМВ 3 - как-то аскетичен. Хотя размерчик самое то. Чуть добавь (тысяч 200) - вот тебе и Мурано. Но большой, и двигатель 3,2.А еще везде пишут про гремучую пластмассу. На тесте этого не заметила, а ездить приятно. Но зачем девушке в городе эта мощь? 2-2.4 -самое то. Смотрела Тигуан. Книжка- малышка и лобовое стекло, как форточка. Но говорят надежен и безопасен. Смотрела ГЛК - передние и задние колеса разные, прозрачный какой-то, как в аквариуме. Остался КУ 5. Хоть истоит 2 лимона. Жаба давит. Эй, кому там мой АУТ достался (с рваным одеялм на капоте -верхнее левое крепление; вертикальная царапина на бардачке)? Выкуплю.
Ой не знаю... За стоимость КУ5 модно взять так много японцев... Мне вообще эта машина после моей последней поездки на дачу в снег не понравилась... ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ...
Тож посматриваю машинки. К сожалению, во всех после ХЛя мне категорически не хватает всяких ниш и ящиков в передней части авто (то куда водитель может лазить со своего места). В большинстве машинок либо их фактически нет (в смысле мало очень), либо, в лучшем случае, предлагается 1 огромный бардачок (но это очень неудобно для использования).
а мне всегда казалось, что в XL вообще нет ни нишь, ни ящичков, по сравнению с конкурентами. (например, в багажнике в полу нет ниши. а в европейце и американце - есть. но у них докатка. а у нас - запаска. поэтому пол другой)
ну не говоря уже об отсутствии в XL подсветки в козырьках, в дверях, в ногах и т.д.
у конкурентов давно всё это есть в базе.
а мне всегда казалось, что в XL вообще нет ни нишь, ни ящичков, по сравнению с конкурентами. (например, в багажнике в полу нет ниши. а в европейце и американце - есть. но у них докатка. а у нас - запаска. поэтому пол другой)
ну не говоря уже об отсутствии в XL подсветки в козырьках, в дверях, в ногах и т.д.
у конкурентов давно всё это есть в базе.
Шпунту хоть в глаза нас#сы - читать не умеет. Написал же - в передней части (в доступности для водителя и даже в движении!!!) - ниш и ящиков больше всех - и это не оспорить (Колеос просто сос#т). Мне паджерка нравится и удобнее мне в нём, чем в ХЛе, но ящиков/ниш почти нет - в дороге не удобно (существенный минус для меня).
А подсветка нафик не нужна (мне лично) - у меня все плафоны в OFF стоят - включаю тока если надо.
я тут посмотрел форд эксплорер 213 л.с. с бежевым салоном - монументально))) но.. сам большой а внутри тесно...
прихъожу к мысли, что ХЛ пока самая сбалансированная для меня машина в настоящий момент... буду ездить.. продам после того как ей стукнет 4 года.. а там поглядим.
Главное боязно брать дизель, вот в чем штука то!
Видимо прийдется Паджеро 3.8 бенз брать с автоматом и на тряпке.... хотя еще поглядим