[Curious]

Сообщение от natlee

Спасибо, но сама уж крепить номера не буду ) и таки мойка не причем, понимаю я теперь, а оно так и было - максимум чуть сдвинулось... эх, лучше б не трогала! Где теперь ее брать, липучку эту ) С другой стороны красиво было как в сказке, блин, когда в см от номеров черный кружочек )

Эти кружки сделаны не под наш стандарт номеров,отдельное "спасибо" Митсу за это Купите клубные рамки в Митсуленде и рамка заднего номера не будет хлопать при закрывании багажника и кружки эти будут не нужы и колхозить ничего не надо,у Митсуленда там сервис вроде при магазине надеюсь помогут вам поменять рамки номерных знаков

[natlee]

Сообщение от Curious

Эти кружки сделаны не под наш стандарт номеров,отдельное "спасибо" Митсу за это Купите клубные рамки в Митсуленде и рамка заднего номера не будет хлопать при закрывании багажника и кружки эти будут не нужы и колхозить ничего не надо,у Митсуленда там сервис вроде при магазине надеюсь помогут вам поменять рамки номерных знаков

Спасибо! Займусь на досуге. Вчера просидела до трех ночи и дочитала-таки вас, еще и распечатала про схожие проблемы и отправилась сегодня в ГАЛФ Дубровка готовая рвать и метать. Они ведь пели мне про мой единственный в России случай с глюками управления на руле Утверждают, что проблему решили - не верю, буду следить за глюками. К слову, была там, кажется, пятый раз с момента покупки... А вообще жутко расстроилась т.к. если до того мне все вокруг вопили - требуй с них новую машину (ха-ха), то тут выяснилось что они с такими 'багами' практически все... сама виновата, слишком падка оказалась на НОВОЕ

И еще, по мелочи. Еще на новой машине обнаружила царапинку на пластике в левой части - подрасстроилась, но в общем, наверное, заметно только мне. А сегодня заметила приличные царапины вокруг рычага переключения передач - не знаю откуда и уже не узнаю, либо мойщики постарались, либо сам сервис, но точно не я. Я постаралась, по всей видимости, с царапиной на самом руле! Это я к чему... не скажу, что не дышала над Авенсисом, но за 6.5 лет эксплуатации я там даже царапины не припомню. Аут не эксплуатирую и трех недель Иное качество, чего говорить...

[Curious]

Сообщение от natlee

Спасибо! Займусь на досуге. Вчера просидела до трех ночи и дочитала-таки вас, еще и распечатала про схожие проблемы и отправилась сегодня в ГАЛФ Дубровка готовая рвать и метать. Они ведь пели мне про мой единственный в России случай с глюками управления на руле Утверждают, что проблему решили - не верю, буду следить за глюками. К слову, была там, кажется, пятый раз с момента покупки... А вообще жутко расстроилась т.к. если до того мне все вокруг вопили - требуй с них новую машину (ха-ха), то тут выяснилось что они с такими 'багами' практически все... сама виновата, слишком падка оказалась на НОВОЕ

И еще, по мелочи. Еще на новой машине обнаружила царапинку на пластике в левой части - подрасстроилась, но в общем, наверное, заметно только мне. А сегодня заметила приличные царапины вокруг рычага переключения передач - не знаю откуда и уже не узнаю, либо мойщики постарались, либо сам сервис, но точно не я. Я постаралась, по всей видимости, с царапиной на самом руле! Это я к чему... не скажу, что не дышала над Авенсисом, но за 6.5 лет эксплуатации я там даже царапины не припомню. Аут не эксплуатирую и трех недель Иное качество, чего говорить...

Я считаю что неплохая машина,конечно в руководстве Митсубиши никто не сделает себе харакири,но надеюсь сатори наступит после стольких обращений,баги уйдут лесом,но нужно время Я так понимаю что речь идет о царапинах на "рояльном лаке" да,тоже считаю это неудачным дизайнерским решением для повседневной эксплуатации,вся пыль и царапины как на ладони,у меня СРВ была до этого почти пять лет,парень который покупал ее у меня сказал что у меня самый лучший салон из всех которые он смотрел,хотя я тоже особо не трясся над салоном

[natlee]

Сообщение от Curious

Я считаю что неплохая машина,конечно в руководстве Митсубиши никто не сделает себе харакири,но надеюсь сатори наступит после стольких обращений,баги уйдут лесом,но нужно время Я так понимаю что речь идет о царапинах на "рояльном лаке" да,тоже считаю это неудачным дизайнерским решением для повседневной эксплуатации,вся пыль и царапины как на ладони,у меня СРВ была до этого почти пять лет,парень который покупал ее у меня сказал что у меня самый лучший салон из всех которые он смотрел,хотя я тоже особо не трясся над салоном

Будем надеяться! Да, речь о 'рояльном лаке'

У меня к вам вот какой вопрос, да простят меня за офф, почему не взяли новую CR-V? Я из всего 'многообразия' всегда склонялась именно к ней (хотя и не была в восторге от 'нового' облика (последних xxx лет), но что в тот раз лень было ждать обновленную, что в этот раз нужно было чуточку подождать, да и дороже была даже 'старая', а мне пришлось решение принимать довольно быстро... правда, склонялась я к ней на расстоянии - ни разу не то что не ездила, даже и не садилась.. Почему выбрали Аут?

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:00 ----------

Сообщение от shreibi

На Авенсисе приходилось ездить только пассажиром, но вот РАВ 4 эксплуатировал - не заметил там "потрясающей" шумоизоляции. Шумнее чем сейчас у меня. Так что Тойота тоже "халтурит". Насчёт шума трансмиссии при 4 WD - да, был. Но сейчас или я привык, или механизмы "притёрлись", а может и то, и другое - не замечаю. Больше всего шумит Нокиа SUV 7 в колёсных арках и дребезжат передние колонуи в дверях при попытках прибавить басов и громкости. "Свободных рук" у меня пока нет - я заплатил побольше денег, чтобы эта функция не работала - у меня Ультимейт 2,4 (максималка) - это уже даже не ирония, а лёгкая истерика (за что отдал лишние 110 тыс? - за ксенон и электробагажник?). ЛКП вообще "отстойное" - боюсь лишний раз снег щёткой сметать - вдруг на щётке наледь и будет царапина. Небольшим кусочком льда от впереди идущей машины получил несколько сколов до грунта за раз -для меня удивительно -на других моих авто такие сколы появлялись спустя годы эксплуатации, десятки тысяч км дороги и несколько десятков моек. Да, и где поясничный подпор? Зачем нужны весьма "небыстрые" электрорегулировки сиденья, если нет памяти положений? В целом автомобиль, конечно, удался и радует - управляемость, плавность хода, достаточно тяговитый и экономичный мотор, большой клиренс, неплохая проходимость, неплохой уровень комфорта. Но вот стоит ли он своих денег при наличии этих неприятных недоработок и "косяков"? До сих пор впечатление двоякое. Сразу оговорюсь - дизайн считаю удачным и в моём вкусе - выбирал именно за внешний вид...

Шумоизоляция и у Авенсиса была все та же, я просто другой и не знала - до того была Королла По поводу Аута: мне тоже нравится машина внешне - тут как с Авенсисом, многим обе не нравятся дико (Авенсис предыдущий, не нынешний, конечно - нынешний мне, кстати, ну совсем никак), а у меня с ними любовь. Что-то в них такое есть Ну и на тему поясничного подпора - с одной стороны, соглашусь, и подумала о том же впервые сев в машинку, а с другой - пожалуй единственная причина, по которой я еще не взвыла с косяками-багами этой машины, это то, что моя не очень здоровая последние годы спина несмотря на, казалось бы, не умереть какие удобные сидения, чувствует себя превосходно! В Авенсисе было идеально практически все, и сидения казались удобными, а по факту - я подыхала со спиной... Вот так!

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:00 ----------

Сообщение от Yurtsik

Тут так если мойщикам доверить мыть и полировать салон,больше навредят,нежели вычистят. Если не хотите видеть новые царапины мойте и чистите сами,тут только так.
Вот случай, мыли жены Опель, с задняя дверь (где бампер) зимой была на нем наледь, умник керхером махнул,и это наледь (льдина) от и до такой жирной чертой оставило свой след до грунта, только жаль что все это выясняется после мойки.

Оно понятно, конечно, просто по опыту говорю о том, что в этой машине особенно хреновый, простите мой французкий, пластик. Предыдущая после 6.5 лет эксплуатации (и моек раз в месяц-полтора) сохранилась без подобных царапин.

[Curious]

Сообщение от natlee

У меня к вам вот какой вопрос, да простят меня за офф, почему не взяли новую CR-V? Я из всего 'многообразия' всегда склонялась именно к ней (хотя и не была в восторге от 'нового' облика (последних xxx лет), но что в тот раз лень было ждать обновленную, что в этот раз нужно было чуточку подождать, да и дороже была даже 'старая', а мне пришлось решение принимать довольно быстро... правда, склонялась я к ней на расстоянии - ни разу не то что не ездила, даже и не садилась.. Почему выбрали Аут?

Во первых дорожный просвет убил-165 мм,во вторых они так и не избавились от "бульдожей морды" в дизайне новой СРВ,раньше что СРВ,что Аккорд,что Сивик были хитами-сейчас что то сдулась Хондазахотелось чего то новогода и Хонда ушла у нас из города года два назад,за 100 км в Самару ездить на ТО не захотелось,в общем так сложилось При всем "богатстве выбора"альтернативу новому Ауту я не нашел

[shreibi]

Сообщение от natlee

Ну и на тему поясничного подпора - с одной стороны, соглашусь, и подумала о том же впервые сев в машинку, а с другой - пожалуй единственная причина, по которой я еще не взвыла с косяками-багами этой машины, это то, что моя не очень здоровая последние годы спина несмотря на, казалось бы, не умереть какие удобные сидения, чувствует себя превосходно! В Авенсисе было идеально практически все, и сидения казались удобными, а по факту - я подыхала со спиной... Вот так!

Мне что-то подсказывает, что в машине почти за 1,5 млн. рублей поясничный подпор, да и память положений всё-таки быть должны...)))

[natlee]

Сообщение от shreibi

Мне что-то подсказывает, что в машине почти за 1,5 млн. рублей поясничный подпор, да и память положений всё-таки быть должны...)))

Я-то с вами согласна, да вот сравнивая с другими подобными машинами вижу что за эти деньги его не дают нигде

---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:39 ----------

Сообщение от natlee

Я-то с вами согласна, да вот сравнивая с другими подобными машинами вижу что за эти деньги его не дают нигде

Хотя... вру. У меня тут подруга около полугода назад купила Citroen C4 Picasso за какой-то вшивый миллион, и вот там, как в Греции, есть ФСЕЕЕ! Даже зеркала сами регулируются когда сдаешь назад паркуясь - не хотите?

[shreibi]

Сообщение от natlee

Я-то с вами согласна, да вот сравнивая с другими подобными машинами вижу что за эти деньги его не дают нигде

Перечислить? Тигуан, СХ-7, CRV, Forester, Йети, Куга, Х-Трейл, РАВ-4, Кашкай, Каптива, ix-35, Спортейдж, Санта Фе, Витара и т.д. - некоторые из этих автомобилей стоят даже дешевле, но имеют поясничный подпор водителя, а некоторые даже пассажира и память положений. О функции "приветствия" водителя, подсветки области посадки, лампочки безопасности, сигнализирующей об открытой двери я даже не говорю...