[oledjio]

забит радиатор печки полюбому. У меня в расширительном бачке сантиметра 2 ила какого то было, через пол года заглянул уже меньше ила около сантиметра. Систему не мыл , только расширительный бачёк мыл. По хорошему надо проточной водой под давлением всё промыть.

[Romario_vrn]

Сообщение от oledjio

забит радиатор печки полюбому.
По хорошему надо проточной водой под давлением всё промыть.

Не верю (с)

И кстати, не проточным ли антифризом под давлением промывается печка на работающей машине?

Я пару раз мыл радиаторы печки. Но тогда они не грели вообще. И водой их не отмыть ну никак! Мыли средствами от засора канализационных труб типа "Крот". Вылезало много всякой бяки и отложений в течение часа! Сливали грязь, заливали средство снова. И так целый час, пока не восстановилась проходимость печки! Водой там делать нечего.
Если бы можно было вымыть водой, то горячий антифриз сам бы вымыл все только так.

Засорение печки может случиться при добавлении всяких герметиков системы охлаждения. Но тогда это видно по потекам на радиаторе, по сгнившей пробке, по отложениям на расш. бачке и т.д... А если нормальный антифриз лили, и история машины известна, то засорение печки ну очень маловероятно.

[jeleziaka]

Буквально сегодня исправил эту "бяку". Стало на улице по-теплее, не упустил момент воспользоваться. Все советы взял из поиска, а конкретно из этой темы :
https://out-club.ru/board/showthread...EF%E5%F7%EA%E0
За что, некоторым "товарищам", не забыл нажать спасибо.
Процедуру "с пригорком" проводил 4 раза.
Сначала убедился в плохой циркуляции печки, наощупь патрубки вход и выход разные по тепературе ( на входе - горячий, как рабочая температура ДВС, а на выходе - именно такая как в воздуховоде). Одно из двух: либо забит, либо завоздушен радиатор . Если у тебя при больших оборотах картинка меняется, значит - завоздушен. Ну можно еще предположить, что косяк в крыльчатке помпы, но это уже последний самый худший из вариантов.
Теперь у меня при максимальном вращении вентилятора, если задержать руку, то неприятно горячо , или приятно ....

[Levy 13]

Сообщение от jeleziaka

Буквально сегодня исправил эту "бяку". Стало на улице по-теплее, не упустил момент воспользоваться. Все советы взял из поиска, а конкретно из этой темы :
https://out-club.ru/board/showthread...EF%E5%F7%EA%E0
За что, некоторым "товарищам", не забыл нажать спасибо.
Процедуру "с пригорком" проводил 4 раза.
Сначала убедился в плохой циркуляции печки, наощупь патрубки вход и выход разные по тепературе ( на входе - горячий, как рабочая температура ДВС, а на выходе - именно такая как в воздуховоде). Одно из двух: либо забит, либо завоздушен радиатор . Если у тебя при больших оборотах картинка меняется, значит - завоздушен. Ну можно еще предположить, что косяк в крыльчатке помпы, но это уже последний самый худший из вариантов.
Теперь у меня при максимальном вращении вентилятора, если задержать руку, то неприятно горячо , или приятно ....

еслиб косяк с помпой былбы-он кипел ))а вот-если есть болезнь образования воздушной пробки(последний раз такое было лет10 назад на 412 москвиче).она тоже создает закупорку и слабою проточность печки..лечится выгонянием воздух на самой доступной верхней точки системы охлаждения лудше верхний у печки-разъеденил завел пошло с одного зажал пошло с другого зажал.заглушил и соеденил). промыть.. я промывал просто тогда слил тосол- 100гр кислоты лимонной на объем воды системы..завел прогрел (довел до макс температуры) выключил..остыло снова..так раз 5...потом слил и шлангом с водой под давлением куда смог(печку желательно против шерсти (в противоположную сторону циркуляции) радиатор промывал (где разЪеденил) ..потом снова собрал залил воды прогрел.слил. залил фриз..выгнал воздух..и счястье было.