Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2013, 11:44   #1
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

И обещанное видео. Я бы сказал, для кроссовера нормальный результат. С умеренным подъемом проблем с диагоналкой нет. Встает раком только когда сильно в гору. Да, еще момент, это в запись не вошло - на ролике машина специально останавливалась в таком положении. Если снизу брать подъем сходу, то проезжает вообще без проблем.

bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.01.2013, 14:40   #2
VladGor
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: X-Trail 31 CVT, Kia Sorento 2,2D автомат
Сообщений: 750
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
С умеренным подъемом проблем с диагоналкой нет. Встает раком только когда сильно в гору.
На видео видно, что поехала, когда диагоналка после маневров исчезла и с минимальным подьемом в горку. После набора скорости уже преодолела горку и с диагоналкой.
Справедливости ради нужно сказать, что крутую горку с диагоналкой не возьмет кроссовер, у которого вывешенное колесо подтормаживается. У всех подтормаживание слабое.
Так что заезжать с ходу и не останваливаясь.
VladGor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2013, 21:51   #3
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

VladGor, вы еще имейте ввиду, что условия тут были для машины тяжелые. Снежок, который на видео кажется легким, на самом деле очень уплотненный снежный наст с ледяной коркой. Ну и резина, мягко говоря, далека от внедорожной. Полагаю, даже обычные 16' колеса на полуспущенный баллонах в этой ситуации повели бы себя намного веселее. Собственно, целью этих покатушек было просто понять, насколько актуальна проблема диагоналки, о которой тут на форуме так много говорят. Для себя сделал вывод, что не актуальна вообще. На более-менее ровной поверхности, либо с небольшим уклоном в гору аут диагоналку проезжает совершенно свободно. А если сходу, то и в гору спокойно едет. Понятное дело, что в такое поле, как на видео, я на кроссовере в обычной ситуации точно не полезу, для этого нужна совсем другая машина.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2013, 23:14   #4
-Vitaly-
Опытный
 
Аватар для -Vitaly-
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

bc----, а на пониженной выезд ?
-Vitaly- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 00:12   #5
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

-Vitaly-, откуда в ауте пониженная? ESP был отключен, селектор передач в режим L.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 09:25   #6
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 519
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
-Vitaly-, откуда в ауте пониженная? ESP был отключен, селектор передач в режим L.
L как бы и есть имитация понижайки
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 11:14   #7
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

АН-32, L - это не имитация понижайки, которой там нету, а фиксированная первая передача. Как можно имитировать пониженную передачу, физически не имея в коробке нужных шестеренок?
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 14:23   #8
Yurtsik
Старожил Клуба
 
Аватар для Yurtsik
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 846
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
АН-32, L - это не имитация понижайки, которой там нету, а фиксированная первая передача. Как можно имитировать пониженную передачу, физически не имея в коробке нужных шестеренок?
Ну раз есть, таки значит можно!!!
Yurtsik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander-iii бездорожье


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU