[ЗиЛ]

Добрый вечер уважаемые знатоки! =)
Вопрос следующий: только что сел в машину и при включении зажигании на информационном дисплее под надписью Welcome! заметил горящую картинку "масленки" которая далее пропадает и на табло показывается заданная информационная страничка. (мб она и раньше горела а мб и нет не обращал внимания) Проверил уровень масла "на холодную" по щупу в уровень нижней метке-дырочке. (понятно что должно быть посередине между отметинами).
Машину купил недавно (с пробегом) на одометре 90176 ТО 90 не делалось, но по деньгам получится только через месяц два (это примерно еще тыщи 1,5 -2 наезжу). Думаю как с минимальными затратамми временно закрыть проблему? От предыдущей машины осталась 4л канистра мобил 5W40 можно ли его долить без замены маслянного филтра как временное решение, всеравно потом на ТО все это хоз-ство менять да и по деньгам сейчас особо нет. Либо какое конкретно надо купить и сколько?

Заранее благодарю за ответы, ссылки и тд и тп.

[Airborn]

ЗиЛ, загорание маслёнки при пуске мотора - это у всех машин. Происходит диагностика систем, в том числе и датчика давления масла.

Если он гаснет - всё в порядке. А вот если не погаснет - надо искать причину (недостаточный уровень масла, сломался сам датчик...).

[Paravozyk]

Сообщение от ЗиЛ

Добрый вечер уважаемые знатоки! =)
Вопрос следующий: только что сел в машину и при включении зажигании на информационном дисплее под надписью Welcome! заметил горящую картинку "масленки" которая далее пропадает и на табло показывается заданная информационная страничка. (мб она и раньше горела а мб и нет не обращал внимания) Проверил уровень масла "на холодную" по щупу в уровень нижней метке-дырочке. (понятно что должно быть посередине между отметинами).
Машину купил недавно (с пробегом) на одометре 90176 ТО 90 не делалось, но по деньгам получится только через месяц два (это примерно еще тыщи 1,5 -2 наезжу). Думаю как с минимальными затратамми временно закрыть проблему? От предыдущей машины осталась 4л канистра мобил 5W40 можно ли его долить без замены маслянного филтра как временное решение, всеравно потом на ТО все это хоз-ство менять да и по деньгам сейчас особо нет. Либо какое конкретно надо купить и сколько?

Заранее благодарю за ответы, ссылки и тд и тп.

Рисковать не стоит, лучше всего заменить масло (можно той марки которое осталось от предыдущей машины, его можно докупить до нужного объёма или оставить на доливку), после замены масла с промывкой, идёт новый отчёт для последующей замены. не рискуйте доливать имеющееся масло в неизвестное масло, может дорого стать, проверено

[Ruslan44]

Соглашусь с Paravozyk, а на ТО-90 выполните остальные положенные работы.........за исключением замены масла и фильтра

[Airborn]

Сообщение от Ruslan44

а на ТО-90 выполните остальные положенные работы.........за исключением замены масла и фильтра

Я бы сделал так:
- сейчас меняем масло и фильтр. Не забываем про уплотнительное кольцо на сливную пробку.
- на ТО-90 делаем весь комплекс работ, в том числе и замену масла.

Объясняю: первая замена масла отработает как промывка, очистив двигатель от неизвестного масла.