[joujouk]

Сообщение от Andrew Rogov

Не надо фантазировать и преувеличивать масштабы беря цифры "с потолка" - ещё месяца не прошло с тех пор как в России продали всего 10 тыс. новых Аутлендеров

Берите выше =)
Россия, Украина, Европа, Азиатский рынок...

---------- Добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:02 ----------

Сообщение от demisXL

Может действительно чего-то не понимаю, но обладал XL-лем четыре года, за этот промежуток времени, настолько привык к этой системе стабилизации, что могу утверждать, что работа системы ESP на новой машине ни капельки не отличается от XL-ля. Может какое то голосование придумать, что бы увидеть сколько владельцев имеют такие проблемы с ESP
А то что зад постоянно на повороте норовит обогнать передние колеса, это факт.

Извините, но мы не сможем понять друг-друга, т.к. делаем разное сравнение.
Я не был обладателем Аута XL и личного опыта тестирования ESP этой машины не имею. Зато был очень длительный опыт Кашкай + Х-трайл. Так вот на ниссановской ESP все очень четко, и если система включена, то никаких "А то что зад постоянно на повороте норовит обогнать передние колеса, это факт" не было.
В защиту Аута XL у меня только отзывы друзей и многие с форума сравнивали - система работала четче и яснее.

[ushakofff64rus]

Сообщение от joujouk

Извините, но мы не сможем понять друг-друга, т.к. делаем разное сравнение.
Я не был обладателем Аута XL и личного опыта тестирования ESP этой машины не имею. Зато был очень длительный опыт Кашкай + Х-трайл. Так вот на ниссановской ESP все очень четко, и если система включена, то никаких "А то что зад постоянно на повороте норовит обогнать передние колеса, это факт" не было.
В защиту Аута XL у меня только отзывы друзей и многие с форума сравнивали - система работала четче и яснее.

Друг говорит на тигуане тоже сносит зад если газануть на повороте!

[Andrew Rogov]

Сообщение от joujouk

Берите выше =)

ЗАЧЕМ ?!
Повторюсь: зачем фантазировать и ПРЕУВЕЛИЧИВАТЬ масштабы ?

Сообщение от joujouk

Россия, Украина, Европа, Азиатский рынок...

А ещё американский рынок забыли... для пущей страсти...
Ну а если серьёзно, то в этой теме с азиатских рынков не жаловались, с европейского говорили, что всё нормально..., да и с российского рынка было НЕ ОДНО заявление, что всё нормально...,- так зачем преувеличивать ?

Сообщение от joujouk

Извините, но мы не сможем понять друг-друга, т.к. делаем разное сравнение.

Или не хотим прислушаться и осмыслить что говорят оппоненты...

Сообщение от joujouk

Я не был обладателем Аута XL и личного опыта тестирования ESP этой машины не имею. Зато был очень длительный опыт Кашкай + Х-трайл. Так вот на ниссановской ESP все очень четко, и если система включена, то никаких...

Кстати, у меня до Аута тоже 4 года был Кашкай..., но я бы не стал утверждать, что там ESP спасает от любых ситуаций..., и соглашусь с теми, кто говорит, что в первую очередь надо думать головой и изменять стиль вождения согласно погодным условиям.

[joujouk]

Сообщение от Andrew Rogov

ЗАЧЕМ ?!
Повторюсь: зачем фантазировать и ПРЕУВЕЛИЧИВАТЬ масштабы ?
А ещё американский рынок забыли... для пущей страсти...
Ну а если серьёзно, то в этой теме с азиатских рынков не жаловались, с европейского говорили, что всё нормально..., да и с российского рынка было НЕ ОДНО заявление, что всё нормально...,- так зачем преувеличивать ?

Или не хотим прислушаться и осмыслить что говорят оппоненты...

Кстати, у меня до Аута тоже 4 года был Кашкай..., но я бы не стал утверждать, что там ESP спасает от любых ситуаций..., и соглашусь с теми, кто говорит, что в первую очередь надо думать головой и изменять стиль вождения согласно погодным условиям.

Андрей, вы нормальный человек или троль?

Вы бы тему от и до прочитали, а уж потом начинали комментировать.
Все что вы пишете это придирки к словам.

Естественно я не знаю точных цифр, я даже не знаю это брак или так задумано япошками. Я лишь говорю, что на сравниваемых авто такого не было. А масштабы проблемы чисто интуитивны.

И еще. Вы что и азиатские и американские и другие форумы читаете? Ссылки в студию!

Если бы вы 4 года на кашкае ездили, то не писали тут всякую, простите, хрень, - ниссановская ESP работала идеально. Как только зад только начинал думать чтоб уйти в бок, ЕСП уже начанало контролировать траекторию машины. Не верите - сходите на бесплатный тест-драйв кашкая или х-трайла.

[Andrew Rogov]

Сообщение от joujouk

вы нормальный человек или троль?

Могу взаимно задать тот же вопрос.
К тому же у меня в профиле указан и возраст, и есть ссылка на профиль на авто.ру, где ещё больше информации..., а не только имя как у "некоторых".

Сообщение от joujouk

Вы бы тему от и до прочитали, а уж потом начинали комментировать.

Почти всегда так и делаю, и эта тема не исключение.

Сообщение от joujouk

Естественно я не знаю точных цифр, я даже не знаю это брак или так задумано япошками.
...
А масштабы проблемы чисто интуитивны.

Вот ! Не знать цифр и "интуитивно" фантазировать - эт якобы нормально, а когда подправят с более реальными цифрами - это сразу "троль", "нормальный человек?", "тему от и до прочитали". Очень вдумчивый подход !
Кстати ответа на вопрос я так и не услышал:

Сообщение от Andrew Rogov

зачем фантазировать и ПРЕУВЕЛИЧИВАТЬ масштабы ?

Сообщение от joujouk

Я лишь говорю, что на сравниваемых авто такого не было.

И что с того, что разные машины создатели по разному настраивают ? Я думаю у них есть чем при этом руководствоваться....
Тут мне ближе всего вот такой ответ на ваши "недоумения":

Сообщение от bc----

Блин, поколение пепси. Газовать на льду в повороте, и выражать при этом свое фи... Честное слово, складывается ощущение, что многие реально перестают пользоваться мозгом, полностью полагаясь на электронику.

Сообщение от joujouk

И еще. Вы что и азиатские и американские и другие форумы читаете? Ссылки в студию!

Опять-таки - не надо выдумывать и приписывать ваши домыслы другим ! Я где-то сказал, что читаю другие форумы ? - Я лишь пытался сарказмом обуять чью-то фантазию с паникёрством, и опирался на прочтённое в данной теме. А если вам так хочется раздуть масштабы, то уж и ссылки дополнительно стращающие гуглите сами.

Сообщение от joujouk

Если бы вы 4 года на кашкае ездили,

Ну если вам мало ссылки на мой профиль на авто.ру, то вот пожалуйста ссылка на мой один (любимый) из трёх профилей на кашкаевских форумах: http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=5960

Сообщение от joujouk

то не писали тут всякую, простите, хрень,
...
Не верите - сходите на бесплатный тест-драйв кашкая или х-трайла.

Здесь могу ответить только уже сказанным:

Сообщение от Andrew Rogov

Или не хотим прислушаться и осмыслить что говорят оппоненты...

Сообщение от joujouk

- ниссановская ESP работала идеально. Как только зад только начинал думать чтоб уйти в бок, ЕСП уже начанало контролировать траекторию машины.

Я и не отрицал, что на Кашкае ESP работало хорошо... Но если вдуматься, это ни сколько не отрицает сказанного мной:

Сообщение от Andrew Rogov

но я бы не стал утверждать, что там ESP спасает от любых ситуаций..., и соглашусь с теми, кто говорит, что в первую очередь надо думать головой и изменять стиль вождения согласно погодным условиям.

[S1uDenT]

Сообщение от joujouk

Так вот на ниссановской ESP все очень четко, и если система включена, то никаких "А то что зад постоянно на повороте норовит обогнать передние колеса, это факт" не было.

У кого как, у меня с августа (по сей день) ESP "мигала" только 2 раза.
Первый случай на даче, по грунтовке закатанной снегом и залитой льдом, когда из колеи выезжал.
Второй случай тоже на даче, когда во двор въезжал, колеса забуксовали. (Снега было по номер, чистить было влом).

Что касается трассы - лето, осень, зима - ничего. Тепло, холодно, дождь, снег, слякоть, лед - тишина. Скорость тоже разная, зимой даже как-то больше положенного выдаю.
Да, было ощущение, что зад слегка заносит, но никуда дальше ощущений это не вылилось (Тьфу x3-combo). Лампочка не мигала.