У моего отца перестал работать передний водительский стеклоподьемник. После снятия обнаружил что у тросика стеклоподьемника одна жила оторвалась и запуталась, из-за этого трос заклинило. Данную жилу целиком распутал с троса и снял. Трос и механизм смазал и собрал, работает как на новой.
Сталкивался с такой проблемой.
Но выпутывание одной нитки не приводило к долгосрочной работоспособности. Рвались постепенно остальные.
Сколько уже ваш ЭСП работает без одной нитки?
Для того, чтобы не сталкиваться с обрывом ниток тросика, советую хотя бы раз в 2-3 года качественно смазывать тросик и направляющую ЭСП ходовых дверей (как правило, водительская и пассажирская).