[kombat13]

Если в городе при выезде из двора например на право на дорогу с разгоном до 40 километров час. Происходит занос авто со смещением задней части автомобиля на 1 метр в сторону встречной или 2й полосы это может спровоцировать ДТП.
Если я буду пытаться выехать медленней я могу ждать окна для выезда 15-20 минут. Или опять провоцировать ДТП с ударом в боковую заднюю часть моего авто. Я в принципе могу и сам скорректировать занос на зачем тогда мне пришлось заплатить за неработоспособную функцию.
PS При "пенсионерской" езде проблем с ASC не возникает

[Romboks]

kombat13,
что-то странное творится с этими ЕСП...у меня на таких поворотах авто корректно отрабатывает,даже иногда позволяю больше вольностей.
Кое-что смею предположить. У Куги этой база будет короче аутовской,да и сам Аут длиннее будет. + ощущения что занос идет,но на самом деле ничего критичного.

[Sergy]

Сообщение от kombat13

Если в городе при выезде из двора например на право на дорогу с разгоном до 40 километров час. Происходит занос авто со смещением задней части автомобиля на 1 метр в сторону встречной или 2й полосы это может спровоцировать ДТП.
Если я буду пытаться выехать медленней я могу ждать окна для выезда 15-20 минут. Или опять провоцировать ДТП с ударом в боковую заднюю часть моего авто. Я в принципе могу и сам скорректировать занос на зачем тогда мне пришлось заплатить за неработоспособную функцию.
PS При "пенсионерской" езде проблем с ASC не возникает

Обратите внимание, на то, как именно Вы разгоняетесь. Если разгон идет с прямым рулем (колесами), а потом Вы вдруг на скорости крутите руль, то законы физики ни одна система изменить не в состоянии: если сцепление колес недостаточное, машина будет ехать прямо. Это тут уже демонстрировали одноклубники на видео.