Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Oleg L · 22.01.2013, 12:51

Цитата:

Сообщение от Wintt

Альтернатива есть только если рассматривать цену за максиму +-50тыр. Не более. Тогда это адекватное сравнение...
так то я считаю что Мерин ГЛ - самое то... надо только чуть чуть добавить

Согласен, Мурано - не альтернатива Ауту, это как ни крути другой уровень, что в динамике, что в комфорте, что в комплектации. Но просто для кого -то альтернатива +- 50тр, а для меня не проблема +-300тр, а для кого-то и +-пара лямов проблемой не является. Если бы Аут был бы лучше Мурано, да еще и стоил бы дешевле, то я, естественно, купил бы Аут.

DSW · 22.01.2013, 13:06

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Согласен, Мурано - не альтернатива Ауту, это как ни крути другой уровень, что в динамике, что в комфорте, что в комплектации. Но просто для кого -то альтернатива +- 50тр, а для меня не проблема +-300тр, а для кого-то и +-пара лямов проблемой не является. Если бы Аут был бы лучше Мурано, да еще и стоил бы дешевле, то я, естественно, купил бы Аут.

У Мурано только салон в отличие от Аута круче и всё. Аут 3 литра в остальном лучше Мурки. Мурка не такая динамичная, валкая и вариатор совсем не прельщает. Дизайн - ни ах и ох, так себе, на любителя. Думал о замене, но быстро остыл, покатавшись на Мурёнке. Это моё мнение.

СергейМДХ · 22.01.2013, 13:08

Цитата:

Сообщение от DSW

У Мурано только салон в отличие от Аута круче и всё. Аут 3 литра в остальном лучше Мурки. Мурка не такая динамичная, валкая и вариатор совсем не прельщает. Дизайн - ни ах и ох, так себе, на любителя. Думал о замене, но быстро остыл, покатавшись на Мурёнке. Это моё мнение.

Судя по видео от Олега, мурано даст покурить ауту 3.0... Причём он ен просто будет быстрее аута. Он будет ЗНАЧИТЬЕЛЬНО быстрее...

Oleg L · 22.01.2013, 13:21

Цитата:

Сообщение от DSW

У Мурано только салон в отличие от Аута круче и всё.

Не всё. Шумоизоляция лучше, комфорта больше (соответственно, минус - валкость), музыка лучше, опций больше.

DSW · 22.01.2013, 20:44

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Не всё. Шумоизоляция лучше, комфорта больше (соответственно, минус - валкость), музыка лучше, опций больше.

Главное для меня при выборе Авто - Кроссовера (другого не надо)
Ценовая категория - личные взгляды на то, что иметь.
первое - внешний вид.
второе - динамика (лошади, ускорение, управляемость, R разворота, крены)
третье - проходимость ( как у Нивы абсолютно не надо, а как для кроссовера - легкое бездорожье)
четвертое - ходовая (подвеска в основном)
пятое - практичность (прогноз: что может сломаться до пробега 100 тыщ.)
шестое - фары
Седьмое - штатная музыка, салон только кожа.

Примерно в таком порядке я ставлю приоритеты и оцениваю Авто.
К слову, если подвеску не переделать, то музон - ни вопрос. Тюненгом после покупки не занимаюсь, единственное приветствую прошивку или чиповку для увеличения мощности.
ПРМ. Я не понимамю, зачем именно Ауты с вариками прошивают для именно увеличения мощности, тем более 2 л. Для какой-то адаптации при вождении - могу понять, но выжимать из данного Авто мощь? Что б варик сдох? Для этого и есть 3-х литровые с АКП. Надо ноститься - бери 3 литра и чипуй (к спокойной езде тоже располагает отменно!)Может кто в другой теме и пояснит, хотя мне это и не к чему.
Чисто для города 3 литра мне не надо. Для этих целей есть еще Авто. Для города купил бы 2-х литровый, но шустрый и не Аут.
Спасибо за прочтение моего мнения.

Oleg L · 22.01.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от DSW

Чисто для города 3 литра мне не надо. Для этих целей есть еще Авто. Для города купил бы 2-х литровый, но шустрый и не Аут.
Спасибо за прочтение моего мнения.

Из 2 литровых и шустрых на ум приходит только Тига. И премиум. Все, если про бензин говорить.