автомобиль дергает при том значительно, при переключении передач, это у всех так? и это нормально?
borisvik:Такие симптомы у меня были пару раз когда машину ставил под уклон или на подъем ручка кпп туго переводилась из режима паркинг в драйв,тогда действительно машину трясло,теперь всегда ставлю на ручник и больше такого не повторялось.Как то так.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Про вариатор
Цитата:
Сообщение от borisvik
видна на самом автомобиле, - раскачивает его, видно что весь автомобиль дергается
Выжмите педаль тормоза до конца(что хватит сил) зажмите тормоз и поставьте ещще на ручник. А потом переведите селектор с N-D/ P-D, трести машину визуально не должно воббще, если будет видимый с наружи толчок, снимите это на телефон и езжяйте к ОД, там поломка пусть разбираются. Так не у всех(упаси Бог), это плохо!
Цитата:
Сообщение от chundga
А какая она?
chundga, привет! У него вилы, серьезно. Я видел такой Аут на тест-драйве и ох..ел , ты просто не сталкивался. А то и сам бы точно тоже ох...ел. Так что он не гонит, реально, не повезло ему просто. А как вибрацию снимать или звук записывать. Она просто пробивает, это почувствовать надо , иначе никак.
Все что например у меня актуально по наличию вибраций на ХХ на драйве, это небольшая вибрация на руле и все. Но я повторюсь катался в Ауте у которого колбасилось заднее сидение по центру как на ЗИЛе-130(до сих пор помню как там было, катался на нем много в конце 80-ых начале 90-ых). Реально Михалыч не гонит, не надо в него помидорами кидать. Ну не повезло одноклубнику и как лечить непонятно, я думаю кардан -либо с браком либо плохо установлен. Но такое хрен проверишь.
chundga, привет! У него вилы, серьезно. Я видел такой Аут на тест-драйве и ох..ел , ты просто не сталкивался. А то и сам бы точно тоже ох...ел. Так что он не гонит, реально, не повезло ему просто. А как вибрацию снимать или звук записывать. Она просто пробивает, это почувствовать надо , иначе никак.
Все что например у меня актуально по наличию вибраций на ХХ на драйве, это небольшая вибрация на руле и все. Но я повторюсь катался в Ауте у которого колбасилось заднее сидение по центру как на ЗИЛе-130(до сих пор помню как там было, катался на нем много в конце 80-ых начале 90-ых). Реально Михалыч не гонит, не надо в него помидорами кидать. Ну не повезло одноклубнику и как лечить непонятно, я думаю кардан -либо с браком либо плохо установлен. Но такое хрен проверишь.
Привет! Да я и не гоню на него. Просто понять не могу, как так колбасит. Если б на ходу колбасило, то да, возможно кардан (балансировка плохая и т.п.), а если действительно на месте трясёт, то другое дело (может с двигателем что то). Я ж ему говорил, что тогда ОД надо долбить, не дело когда так трясёт (но ездил он к ним пару раз и бестолку всё, а кто бы сомневался). А ему некогда, в суд не хочет (говорит бесполезно всё). Выход то тогда какой, на форуме душу изливать? Понятно, что муторно это всё. Но надо действовать. Обращаться к юристам, составлять грамотно претензию, проводить независимую экспертизу и в суд. в принципе всё это и говорил ему. А что ещё делать то?
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Про вариатор
Цитата:
Сообщение от chundga
Если б на ходу колбасило, то да, возможно кардан
Я размышляю на основе наблюдений. Пока двигло холодное на ХХ на драйве, есть некоторые заметные вибрации и у меня . Когда он прогрет и обороты снизились вибрация заметная только на руле. Значит она идет от двигла, а передается на кузов через кардан, поскольку реально пробивает ауты именно сзади по центру дивана.Т.е. дело не в самом кардане, а в узлах крепления через них идет передача вибраций от двигла к кузову. Муфту на трубу выхлопного коллектора Михалч уже поставил, но сильно это не помогло. Обычно подобные вибрации передавались на кузов через выхлопной от двигла.
Добавлено через 26 минут
Кстати МАКСЯ, на своем ауте-3 2WD, таких вибраций( сзади по центру) на драйве на ХХ не наблюдает, но у него и кардана нет.
Последний раз редактировалось viktorgevara; 13.11.2014 в 12:22.
п.с. Дело в следующем. Выбрал машину, оставил задаток, стал ждать ПТС. Позвонили- приезжай. Приехал на следующий день, а мне говорят- твою машину продали, бери другую, точно такую же, но надо подождать ПТС. Отдал всю сумму (чтобы опять не продали), через неделю забрал вот этот кусок дерьма.
Чувствовала задница- есть что-то нехорошее в этом автомобиле- раз сразу не судьба, то вообще надо было валить из этого салона, но увы- не послушался шестого чувства...
п.с. Дело в следующем. Выбрал машину, оставил задаток, стал ждать ПТС. Позвонили- приезжай. Приехал на следующий день, а мне говорят- твою машину продали, бери другую, точно такую же, но надо подождать ПТС. Отдал всю сумму (чтобы опять не продали), через неделю забрал вот этот кусок дерьма.
Чувствовала задница- есть что-то нехорошее в этом автомобиле- раз сразу не судьба, то вообще надо было валить из этого салона, но увы- не послушался шестого чувства...
Странно. Как могли продать машину за которую отдали задаток. Возможно Вашу машину пока везли долбанули и надо было время ее восстановить, а сделали побыстрее и плохо вот и вибрация. Проверти толщину краски.
а без ПТС почему не отдали? У нас можно было забрать без нее,для через 3-4 подьехать за ПТС.
Не знаю, не отдали...
Автодон- Воронеж.
Могли бы хотя бы позвонить, что мою машину продали- я же не знал, а ехал. Потратил почти целый день и тысячу рублей на бензин. Я же из Липецка туда прокатался. Неуважение какое-то...
Цитата:
Сообщение от Сергей 1968
Возможно Вашу машину пока везли долбанули и надо было время ее восстановить, а сделали побыстрее и плохо вот и вибрация.
ВИН номер другой. У меня же был предварительный договор купли/продажи. Так вот- машина другая.
Какая то мутная история у дилера,то вдруг вашу накануне продали,то без ПТС не отдали,со всех салонов без ПТС гонят.
Так странно,что за сутки именно вашу успели продать если были еще машины в наличии.
Мою показали на стоянке,оставил залог 10-ку,пока выбирал между Сузуки GV и Тойота РАВ4 ждали меня дней 20 и не пикнули ни разу.
Может прав товарищ Сергей 1968,надо толщину окраски мерить,есть салоны где оценку проводят бесплатно если сделать вид,что хотите им отдать по трейд ину.
Последний раз редактировалось Kor; 16.11.2014 в 15:34.
Цитата:
Сообщение от Kor
надо толщину окраски мерить,есть салоны где оценку проводят бесплатно если сделать вид,что хотите им отдать по трейд ину.
И на подъёмник загонят и все косяки найдут если есть, и самое главное что, всё в на халяву! А потом сказать, что подумаю и т.п.
Толщину ЛКП скорее всего бесплатно проверят, а вот остальное, включая проверку на подъемнике - вряд ли. Ибо ОД уже давно прочухали про подобный способ бесплатной диагностики.
Теперь смысла нет. Полгода прошло...
Узнаю, когда продавать буду...
Михалыч. Вы такой пессимист, наверно так и надо, или Вам просто делать нечего и Вы на форуме пишете все недостатки авто которые знаете. И если собрать все о чем Вы писали о своей машине, то что Вы все таки купили? И где? Это надо всем что бы никогда в том месте не покупали автомобиль.
Три недели назад сдал свой MMC Outlander XL в traid in в Рольф Химки. Диагностика автомобиля стоила 1 999 рублей, данная сумма была "зачтена" в итоговую сумму. Если бы не отдал автомобиль, то пришлось бы оплачивать диагностику.