С утра после старта в течении 5-30 минут расход показывает от 93л, это нормально? Температура -10
ОТ 93л - это нормально, после старта расход будет снижаться. Чтобы получить более-менее реальные цифры надо прокатиться, желательно хотябы километров 20-30.
Заправил полный бак в воскресенье. Сегодня уже меньше половины осталось, проехал на данный момент 107 км. Получается за 4 дня: утром, в обед и вечером прогрев 10 минут (на работу, на обед и домой). Поездки дом-работа-дом (обед)-работа-дом. Два раза по магазинам ездил вечером. Температура на улице 15-25. Печка все время включена на 22 градусах при средней скорости обогрева, направление ноги-лицо. Езда при скорости 40-50км/ч по городу без резких стартов и торможений. В итоге получается расход около 32л/100км...Это ж не нормально? До этого расход был чуть больше. Почистил дроссель, заменил дмрв, поменял масла и фильтры, расход чуть уменьшился. Когда поменял дмрв в баке было примерно как сейчас, комп показал прогнозируемый пробег 260км (авто стояло без заводов неделю в гараже). При последней заправке прогнозируемый пробег показал 220л при полном баке. Фигня какая-то непонятная... Что можно еще сделать? При горящем индикаторе о малом кол-ве топлива первый раз долил 45 литров, второй 47,5 до горлышка.
Заправил полный бак в воскресенье. Сегодня уже меньше половины осталось, проехал на данный момент 107 км. Получается за 4 дня: утром, в обед и вечером прогрев 10 минут (на работу, на обед и домой). Поездки дом-работа-дом (обед)-работа-дом. Два раза по магазинам ездил вечером. Температура на улице 15-25. Печка все время включена на 22 градусах при средней скорости обогрева, направление ноги-лицо. Езда при скорости 40-50км/ч по городу без резких стартов и торможений. В итоге получается расход около 32л/100км...Это ж не нормально? До этого расход был чуть больше. Почистил дроссель, заменил дмрв, поменял масла и фильтры, расход чуть уменьшился. Когда поменял дмрв в баке было примерно как сейчас, комп показал прогнозируемый пробег 260км (авто стояло без заводов неделю в гараже). При последней заправке прогнозируемый пробег показал 220л при полном баке. Фигня какая-то непонятная... Что можно еще сделать?
Вполне нормально. Смотрим: за 107 км за 4 дня - получается в день 27 км, теперь дневной пробег делим на 3 (утро, обед, вечер) получается 9км., за которые двигатель до рабочей температуры не успевает прогреваться и работает в режиме более богатой смеси, соответственно и расход будет выше. Выходит схема "прогрев 10 минут - пробег на недогретом двигателе -стоянка" и опять цикл заново. К тому же во время стоянки наверняка еще и счетчик пробега успевает сброситься (если стоянка более 4 часов) и, потому статистика каждый раз начинается вестись заново.
Попробуйте немного другую схему, не грейте так долго двигатель, лучше прогрейте коробку. Завели, погрели пару минут двигатель (ну если морозно -25 можно немного увеличить время прогрева), после, с нажатой педалью тормоза, прошлись по передачам с задержкой секунд на 30 в режиме "R"и "D", чтобы коробка погрелась и начинайте движение без сильного газа и высоких оборотов, прокатитесь в таком режиме до 2000 оборотов 1 - 2 километра, а потом можно и побыстрее. Попробуйте, думаю в таком режиме расход Вас порадует
Я вообще езжу и стараюсь не превышать 2000 оборотов, если, конечно дорожная ситуация позволяет и расход существенно изменился, по сравнению с тем, что был у меня после первых месяцев владения Аутом, когда привыкнув крутить малолитражные движки 3,5-4 тысячи оборотов тоже самое делал и на Ауте.
Заправился в начале прошлой недели под горло. На момент вчерашней заправки пробег по одометру был в районе 360-370 км (точно не помню, обнулил не заметил) лампа не горела, но бензина было минимум в баке.
Итого около 13л/100км с прогревом, снегопадом иногда и с пробками в 10 баллов. Ездил просто спокойно и за эконономичностью не гнался.
как это нормально?! Расход прыгнул с 25,2 до 17,64!
Я может и не прав, но расход упал как только я выключил режим Auto для скорости вращения вентилятора на управлении печки...сейчас на ночь оставляю в 1 или 2 положении скорость вентилятора и температуру на 30
Уважаемые форумчане! Вопрос следующего плана. Расход в городе13-16особо не напрягает. А по трассе при скорости 120 -140 от 17 и выше. В чем может быть причина? Куда заглянуть?
P.S Движок 3 литра.
Заправил полный бак в воскресенье. Сегодня уже меньше половины осталось, проехал на данный момент 107 км. Получается за 4 дня: утром, в обед и вечером прогрев 10 минут (на работу, на обед и домой). Поездки дом-работа-дом (обед)-работа-дом. Два раза по магазинам ездил вечером. Температура на улице 15-25. Печка все время включена на 22 градусах при средней скорости обогрева, направление ноги-лицо. Езда при скорости 40-50км/ч по городу без резких стартов и торможений. В итоге получается расход около 32л/100км...Это ж не нормально? До этого расход был чуть больше. Почистил дроссель, заменил дмрв, поменял масла и фильтры, расход чуть уменьшился. Когда поменял дмрв в баке было примерно как сейчас, комп показал прогнозируемый пробег 260км (авто стояло без заводов неделю в гараже). При последней заправке прогнозируемый пробег показал 220л при полном баке. Фигня какая-то непонятная... Что можно еще сделать? При горящем индикаторе о малом кол-ве топлива первый раз долил 45 литров, второй 47,5 до горлышка.
не надо выносить себе мозг этим показометром просто) заправиться до полного - поездить - заправиться до полного - пересчитать фактические цифры, заодно свериться с указателем топлива - что он там покажет? при коротких поездках этот псевдомозг-трип показывает полную чушь. это с одной стороны. а сдругой - обратил внимание, чо также при коротких поездках, прогретом двигле, и морозе за 20 холостой ход дубасит на повышенных. в рваном режиме езды это тоже добавляет. вот не знаю, грешить ли, правда, на пыховскую прошивку? на сотковой по холоду не ездил.