Subaru XV

Oleg L · 12.02.2013, 11:01

Мне тоже не понятно за что там такие деньги берутся. Если раньше и автомат и подвеска в импрезе настраивали на спортивную езду, то теперь не пойми что с убогим салоном, но за конские деньги.

Максимильян · 04.04.2013, 00:48

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Мне тоже не понятно за что там такие деньги берутся. Если раньше и автомат и подвеска в импрезе настраивали на спортивную езду, то теперь не пойми что с убогим салоном, но за конские деньги.

Это было в 90-е, когда требования к ралийным машинам были другие. Например, сейчас от обычного Лансера и раллийного осталось только название и кузов.

Нельзя судить о Субару по салону. Это мужская машина. Если вам важен салон - покупайте ватную тойоту. ИМХО, у Субару самая лучшая система ходовки: распределение крутящего момента, надежность, управляемость.

СергейМДХ · 04.04.2013, 10:11

Цитата:

Сообщение от Максимильян

Это было в 90-е, когда требования к ралийным машинам были другие. Например, сейчас от обычного Лансера и раллийного осталось только название и кузов.

Нельзя судить о Субару по салону. Это мужская машина. Если вам важен салон - покупайте ватную тойоту. ИМХО, у Субару самая лучшая система ходовки: распределение крутящего момента, надежность, управляемость.

А инженеры инфинити и БМВ этого и не знают

Максимильян · 04.04.2013, 12:46

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А инженеры инфинити и БМВ этого и не знают

С БМВ согласен - говорят, что хорошая управляемость. Но про инфинити я очень сомневаюсь. Если Вам в жизни удастся прокатиться на Субарике, Вы поймете, как он рулится и управляется. А если Вам попадется еще Субару с AWD+VTD+VDC, то, может быть, Вы поймете, почему субару так стоит.
Хотя в случае с обычной овощной импрезой я согласен - цена нереальная за обычный седан.

СергейМДХ · 04.04.2013, 13:16

Цитата:

Сообщение от Максимильян

С БМВ согласен - говорят, что хорошая управляемость. Но про инфинити я очень сомневаюсь. Если Вам в жизни удастся прокатиться на Субарике, Вы поймете, как он рулится и управляется. А если Вам попадется еще Субару с AWD+VTD+VDC, то, может быть, Вы поймете, почему субару так стоит.
Хотя в случае с обычной овощной импрезой я согласен - цена нереальная за обычный седан.

Из субару ездил на импрезе ВРХ (не STI) и трибеке. ВРХ вообще не понял, так как ездить на нём по городу мне не понравилось, а трибека - доброный паркетник без каких либо эмоций. Не фанат гонок, поэтому субару c турбо моторами меня не прельщает.

З.Ы Некоторые инфинити объезжают на треке своих конкурентов из БМВ

Oleg L · 04.04.2013, 23:56

Цитата:

Сообщение от Максимильян

Если вам важен салон - покупайте ватную тойоту.

Ну Тойота не намного дальше ушла от Субару в плане салона. Хотя и не такой убогий.
Именно поэтому я езжу на "ватном" мурано.

Дмитрий 71 · 05.04.2013, 00:21

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Ну Тойота не намного дальше ушла от Субару в плане салона. Хотя и не такой убогий

Баян, но зато какой

https://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0

Oleg L · 05.04.2013, 07:37

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 71

Баян, но зато какой

https://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0

Это ролик про весь японский автопром. Да и не только японский.

---------- Добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Максимильян

Тойота Хирриер (класс Мурано) - очень популярное авто на ДВ (кузов очень схож с Лексусом rx300, rx330). Внешне симпатичнее, салон мягче и приятнее.

Я на праворульных авто не ездил, не езжу и ездить не собираюсь, поэтому никогда их даже не рассматривал. Да и по цене, как мне кажется, он дороже Хайлендера/Клюгера.

Максимильян · 05.04.2013, 11:18

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Я на праворульных авто не ездил, не езжу и ездить не собираюсь, поэтому никогда их даже не рассматривал. Да и по цене, как мне кажется, он дороже Хайлендера/Клюгера.

Но все равно ездите на японском авто.
"Настоящий японец с правым рулем" (с).

Дороже, цены завышены. Кстати, эти машины одного класса.

Peonies · 08.10.2021, 05:28

Цитата:

Я на праворульных авто не ездил, не езжу и ездить не собираюсь, поэтому никогда их даже не рассматривал. Да и по цене, как мне кажется, он дороже Хайлендера/Клюгера.
Но все равно ездите на японском авто.
"Настоящий японец с правым рулем" (с).

Дороже, цены завышены. Кстати, эти машины одного класса.

Важно ведь удобство!

Максимильян · 05.04.2013, 00:33

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Ну Тойота не намного дальше ушла от Субару в плане салона. Хотя и не такой убогий.
Именно поэтому я езжу на "ватном" мурано.

Тойота Хирриер (класс Мурано) - очень популярное авто на ДВ (кузов очень схож с Лексусом rx300, rx330). Внешне симпатичнее, салон мягче и приятнее.