[Вассо]

Сообщение от DEK

+100 Только ML можно тоже вычеркнуть.Все остальное от лукавого.

Почему?

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:05 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Блин, ну вот я понимаю пошли "альтернативы"

Тогда моя мысль по смене кроссера, которая будет ещё нескоро:
- акура РДХ или МДХ (3ёх летки)
- санта фе (новый)
- ренж ровер (3ёх летка)

3 автомобиля, которые в бюджете до 1,8 ляма меня очень сильно радуют. Ренж очень дорог в обслуживание, поэтому врядли. А вот между акурой и хёндаем придётся долго выбирать... Если, конечно, ктому моменту всё не изменится...

Если не смущает б/у, то почему бы нет?

[СергейМДХ]

Сообщение от Вассо

Если не смущает б/у, то почему бы нет?

б.у не смущает. Просто при покупке б.у надо больше денег. Если при покупке нового автомобиля, 90% бюджета ты можешь заложить на сам автомобиль (10% на КАСКО, резину и тд), то при покупке б.у надо закладывать на машину процентов 75... Так как 15 надо заложить на непредвиденные расходы... В итоге имея бюджет 2 ляма, ты можешь купить новую за 1,8, а б.у только за 1,500,000...

[wasper2002]

Сообщение от СергейМДХ

б.у не смущает. Просто при покупке б.у надо больше денег. Если при покупке нового автомобиля, 90% бюджета ты можешь заложить на сам автомобиль (10% на КАСКО, резину и тд), то при покупке б.у надо закладывать на машину процентов 75... Так как 15 надо заложить на непредвиденные расходы... В итоге имея бюджет 2 ляма, ты можешь купить новую за 1,8, а б.у только за 1,500,000...

как ни странно, у меня всегда наоборот получалось покупаешь новую за одну цену - и начинаешь вкладывать дополнительные немалые деньги - коврики, брызговики, защита двигателя, сигнализация, музыка, еще там хрень какую-нибудь. покупаешь б/у - все это там уже есть, в том числе и резина никаких дополнительных денег не надо. б/у во всех отношениях дешевле получается....