[Sludnov]

А в чем вопрос? Он зимой все равно не включится, пускай лампочка горит на здоровье.

[Барисыч]

Сообщение от Sludnov

А в чем вопрос? Он зимой все равно не включится, пускай лампочка горит на здоровье.

В смысле не включится? Почему? В том же мануале рекомендуется включать кондей раз в неделю на 10 минут в любое время года для смазывания механизма.

[dmitr70]

Сообщение от Барисыч

В смысле не включится? Почему? В том же мануале рекомендуется включать кондей раз в неделю на 10 минут в любое время года для смазывания механизма.

Вот что нашел по этой теме. Цитирую:
Попробуй включить
Другое дело, что в морозы кондиционер может и не включиться. Автовладельцы полагают, что препятствует включению кондиционера в неподходящий для него сезон некий предохранительный датчик, настроенный на определенную температуру окружающей среды. Подобный датчик в системе действительно имеется, но реагирует он не на температуру, а на давление фреона в системе.Давление газовой фазы фреона сильно зависит от температуры. И фреона в системе может быть меньше нормы. Даже когда система герметична, убыль фреона из-за диффузии на 5-10% в год - вполне нормальное явление. Летом некоторая недостача хладагента незаметна, потому что температура окружающей среды высока, давление в системе достаточное, и кондиционер работает как полагается. Но при минусовых температурах давление может понизиться до такой степени, что датчик посчитает, будто хладагента в системе слишком мало или он отсутствует вовсе. Между тем именно фреон перемещает масло по системе, и если его нет, то не будет и смазки. Это аварийный режим, и чтобы не допустить сухого трения, датчик запрещает включение.Шансы на включение увеличиваются в оттепель, но если она заставляет себя долго ждать, машину надо загнать в теплый гараж либо попробовать включить кондиционер во время посещения мойки. Если такой возможности нет, нужно хотя бы поездить - температура в моторном отделении увеличится, и не исключено, что трубки и другие узлы системы разогреются настолько, что давление фреона поднимется до нормальной величины. Правда, долго радоваться включившемуся кондиционеру не придется - скорее всего, он тут же выключится.
Почему отключился
Вот теперь напомнил о себе другой датчик системы защиты кондиционера, и на этот раз на самом деле температурный. Он следит за тем, чтобы не обледенел радиатор испарителя, а поскольку лед в сердцевине испарителя после поступления в кондиционер стылого уличного воздуха зимой образуется практически мгновенно, то последующее отключение было предсказуемым.Но и этот датчик можно "обойти". Для начала следует хорошо прогреть салон, а затем включить кондиционер в режиме рециркуляции или осушения (удаления влаги с запотевших стекол), когда воздух, проходящий через испаритель, забирается не с улицы, а непосредственно из салона.Как часто кондиционер надо включать зимой? Желательно, чтобы в состоянии покоя система находилась не более двух-трех недель. Это значит, что если кондиционер включаться не хочет, то в холодный сезон придется повторить описанные выше процедуры 5-6 раз. Чтобы разогнать смазку по системе, достаточно нескольких минут работы, но чем дольше кондиционер поработает, тем лучше обновляется масляная пленка на поверхностях.
Извиняюсь за многа букв

[kindle]

Сообщение от Sludnov

А в чем вопрос? Он зимой все равно не включится, пускай лампочка горит на здоровье.

так лампочка в любом случае должна гореть, если работает АВТО.
"Он зимой все равно не включится"
А если он не включится- так пусть не будет снежинки( инидкации на дисплее)
В общем отец ходил в гараж, зажимал на 10 сек кнопку кондера- теперь кондер не включается в АВТО. Так же он сказал что "снежинка" стала не слева, а где-то посередине Вот думаю, а если теперь нажать кондер в режиме АВТО, лампочка останется гореть или нет

[Бутявка]

Сообщение от kindle

так лампочка в любом случае должна гореть, если работает АВТО.
"Он зимой все равно не включится"
А если он не включится- так пусть не будет снежинки( инидкации на дисплее)
В общем отец ходил в гараж, зажимал на 10 сек кнопку кондера- теперь кондер не включается в АВТО. Так же он сказал что "снежинка" стала не слева, а где-то посередине Вот думаю, а если теперь нажать кондер в режиме АВТО, лампочка останется гореть или нет

Зачем думать, нажмите.