[stas42]

да при мне выбили первый кат а второй чтобы не резать отпустили болты и поехали кататься не едет. Меня интересует вопрос рядом с салиноидом что за клапан второй? может с ним что как вы думаете? И клапан от ваза можно попробывать поставить вместо солиноида, который ближе к морде я правильно понимаю???????

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:09 ----------

А регулятор давления турбины проверить там шланг с самого низа турбины я правильно понимаю?

[radioshaman]

Сообщение от stas42

да при мне выбили первый кат а второй чтобы не резать отпустили болты и поехали кататься не едет. Меня интересует вопрос рядом с салиноидом что за клапан второй? может с ним что как вы думаете? И клапан от ваза можно попробывать поставить вместо солиноида, который ближе к морде я правильно понимаю???????

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:09 ----------

А регулятор давления турбины проверить там шланг с самого низа турбины я правильно понимаю?

Регулятор мог просто заклинить.
Да, шланьчик там один в низу .На второй клапан вообще не смотри.за давление отвечает клапан с 2-мя трубками на которые шланги одеваются. Я ж говорю , если со снятым так-же едет то хоть от бульдозера клапан поставишь ни чего не измениться
мерить надо датчиком скока давит. Там уже дальше смотреть.
ХМ что диагносты то говорят , как они определили, что турба работает как надо, если давление не известно?