Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Nicolaus · 09.04.2013, 12:45

Ув, M.V.K.,

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Но главное в V6 - не мотор, а 6АКПП.

а если можно на пальцах объяснить?! по субъективному впечатлению от вождения и по сравнению с CVT

CoffeDrinchik · 09.04.2013, 21:22

Nicolaus,

Цитата:

по субъективному впечатлению от вождения и по сравнению с CVT

мне вот единственное что не очень нравится, так это когда на парковке быстренько сдаешь назад, а потом стараешься побыстрее тронуться, чтобы задним машинам не долго загораживать дорогу, то машина дергается. Не нравится вот это ощущение постоянного подключения коробки к двигателю. При этом я стараюсь обязательно дождаться полной остановки авто, а уже потом переключать. Но все равно как то это не хорошо что ли. Иногда бывает крайне необходимо быстренько в стиле "раз раз и поехал" а с вариатором это как то тяжело. Он по ощущения неженка.

Nicolaus · 10.04.2013, 09:19

CoffeDrinchik, как мне кажется, на автомате в любом случае также нужно остановить авто перед переключением с задней на D))

CoffeDrinchik · 10.04.2013, 09:25

Nicolaus, с той лишь поправкой, что автомат это делает без каких либо звуков стыковки и рывков.

M.V.K. · 10.04.2013, 12:46

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

Nicolaus, с той лишь поправкой, что автомат это делает без каких либо звуков стыковки и рывков.

На автоматах так же есть толчки, если не ждать...

Andrey2970 · 10.04.2013, 15:55

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

На автоматах так же есть толчки

на автомате "ласковый толчёчек", а тут грубый пинок...

Моня · 10.04.2013, 16:25

Цитата:

Сообщение от Andrey2970

на автомате "ласковый толчёчек", а тут грубый пинок...

Это как на газ надавить. На Королле по началу газанул пару раз пока к автомату не привык, долбануло так, что думал морда без меня уедет

Антонио Б. · 10.04.2013, 09:27

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

Nicolaus, мне вот единственное что не очень нравится, так это когда на парковке быстренько сдаешь назад, а потом стараешься побыстрее тронуться, чтобы задним машинам не долго загораживать дорогу, то машина дергается. Не нравится вот это ощущение постоянного подключения коробки к двигателю. При этом я стараюсь обязательно дождаться полной остановки авто, а уже потом переключать. Но все равно как то это не хорошо что ли. Иногда бывает крайне необходимо быстренько в стиле "раз раз и поехал" а с вариатором это как то тяжело. Он по ощущения неженка.

Конечно нужно дождаться, как и на автомате загрузки передачи.

globus2003 · 10.04.2013, 12:01

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

Nicolaus, мне вот единственное что не очень нравится, так это когда на парковке быстренько сдаешь назад, а потом стараешься побыстрее тронуться, чтобы задним машинам не долго загораживать дорогу, то машина дергается. Не нравится вот это ощущение постоянного подключения коробки к двигателю. При этом я стараюсь обязательно дождаться полной остановки авто, а уже потом переключать. Но все равно как то это не хорошо что ли. Иногда бывает крайне необходимо быстренько в стиле "раз раз и поехал" а с вариатором это как то тяжело. Он по ощущения неженка.

Меня вот эти ощущения "подключения коробки к двигателю" очень мучают в пробке при неравномерном движении "накатом": то он тормозит передачей, то отключит коробку при торможении, то опять подключит коробку... уж очень напоминает ручную коробку по комфорту в пробке - все это происходит с небольшим толчком при подключении/отключении передачи.