Странно писать такое про новый автомобиль, которому 2 месяца и 2 с небольшим тыщи пробега. Случилось мне тут как-то парковаться с приглушенной музыкой, и обратил внимание на характерные завывания, которые совпадают по тону с оборотами двигателя, и возникают в то время, когда вертишь баранку, усиливаясь к предельным оборотам рулевого колеса (т.е. около ограничителя вой сильнее всего).
я первый раз обратил внимание на предыдущем авто-Subaru Impreza при достижении крайних положений "подвывает" у П4 немного другое "завывание" думаю что это у всех ГУР
При полностью вывернутых колесах ГУР испытывает максимальную нагрузку. Повышение шума ГУР при полностью вывернутых колесах нормальное явление. В инструкциях по эксплуатации некоторых машин можно найти требование о минимизации времени, когда руль полностью выкручен с целью предотвращения выхода из строя ГУРа.
А теперь начинаем дружеский диспут. Тема: "У кого гудит ГУР и как он (она?) это слышит?"
А теперь начинаем дружеский диспут. Тема: "У кого гудит ГУР и как он (она?) это слышит?"
Ну а почему бы и нет?
Разве мой воющий ГУР заслуживает меньшего внимания, чем свистящая вискомуфта в соседнем топике?
Цитата:
Сообщение от norder_72
При полностью вывернутых колесах ГУР испытывает максимальную нагрузку.
Это правило я уважаю и строго соблюдаю. Держать высокие обороты двигателя при полностью вывернутом руле - хороший способ быстро угробить рейку. и это всё понятно.
Гудение из ГУР - не столько в крайних положениях, сколько в процессе кручения баранки. В движении вообще не слышно, а при малой скорости и быстром вращении баранки (например при парковке) - гудение сильнее всего.
ну в общем, вчера прошёл ТО-0.
слушали с мастером и ничего особенного не наслушали.
гудение есть, но не удалось воспроизвести в том виде, в котором оно меня насторожило.
решил пока забить.
Этой зимой столкнулся с проблемой. Регион северный,при движении застывает масло в ГУРе (-35С и ниже). После 10-15 км езды на скорости 100-110км/ч управление каменное.Закрытие решетки ничего не дает...Заменил жидкость на Mobil ATF SHC,-проблема решена.
По поводу шумов в ГУРе. Рекомендую использовать GUNK M2704SPF.Помогает.
Вот и я в течении уже примерно 3-х дней наблюдаю завывания ГУРа, причём не только в крайних положениях, а при небольших поворотах руля влево-вправо при работающем двигателе, как при стоянке авто, так и во время движения. Незадолго до этого обнаружил стуки при вращении руля влево-вправо на заглушенном авто. Надеюсь что гул - не последствия после стуков... На следеющей неделе постараюсь попасть на ТО к ОД, может быть они что-нибудь разрулят. Хотелось бы верить что ГУР завывает от температуры за бортом выше +30 гр., при этом выключение кондиционера лишь немного уменьшает гул, хотя это тоже не айс на новом авто
Вот и я в течении уже примерно 3-х дней наблюдаю завывания ГУРа, причём не только в крайних положениях, а при небольших поворотах руля влево-вправо при работающем двигателе, как при стоянке авто, так и во время движения. Незадолго до этого обнаружил стуки при вращении руля влево-вправо на заглушенном авто. Надеюсь что гул - не последствия после стуков... На следеющей неделе постараюсь попасть на ТО к ОД, может быть они что-нибудь разрулят. Хотелось бы верить что ГУР завывает от температуры за бортом выше +30 гр., при этом выключение кондиционера лишь немного уменьшает гул, хотя это тоже не айс на новом авто
По моим наблюдениям это завывание связано с включением муфты которая начинает работу после 1200-1500 об, т.е. если обороты ниже то муфта отключена и включается при любом повороте руля при этом обороты немного подскакивают (возможно я ошибаюсь и при оборотах выше 1500 звук включения просто неслышен). Кстати про соседний топик с завыванием вискомуфты вентилятора, думаю что изначально автор писал про тот-же звук, и это звук муфты ГУРа, который подключается после 1500 оборотов. Звук это совершенно нормальный, и признаком неисправности не является, как правило он досаждает людям купившим новую машину (при чем не обязательно новую), чисто психологически пытаешься уловить все нюансы работы двигателя, подвески и т.д. К чему это я, просто все эти завывания (в повседневности) сопровождается подгазовкой при повороте, звуками аудиосистемы, и ты их просто не замечаешь, а тут в ненужный момент музыка стихла, газанул потише и бац услышал завывание, музыку, климат выключил и понеслось... P.S. Это чисто моё мнение, возможно я и ошибаюсь.
Небольшой гул начинает появляться при малейшем повороте руля на заведённом авто, т.е. под нагрузкой - возможно это действительно муфта ГУРа, и не всё так страшно, как кажется . Звук от вискомуфты отличается от ГУРа, т.к она скрипит, и только в холодное время года. Вчера проходил ТО у дилера, заменил масло, посмотрели омыватели фар (моторчик работал вхолостую без воды) и по мелочам, потратили 4 часа, и к сожалению не хватило времени на разборки с гулом. По стукам в рулевом - нужно регулировать рулевую рейку, но это ещё пару часов и нужно записываться отдельно.
Добавлено через 14 часов 52 минуты
А вот интересно с чем может быть связан гул при движении на скорости от 80 до 90 км\ч, напоминающий езду по трассе на икарусе . Гул появляется при нажатии педали газа из ее нейтрального положения (педаль отпущена) в указанном диапазоне, при дальнейшнм наборе скорости вроде как пропадает ??? Ни у кого такого не наблюдалось? И ведь обидно, и машина -то действительно ещё новая, и чисто психологически не хочешь искать никаких недостатков, - они сами вылезают...
Добавлено через 14 часов 52 минуты
А вот интересно с чем может быть связан гул при движении на скорости от 80 до 90 км\ч, напоминающий езду по трассе на икарусе . Гул появляется при нажатии педали газа из ее нейтрального положения (педаль отпущена) в указанном диапазоне, при дальнейшнм наборе скорости вроде как пропадает ??? Ни у кого такого не наблюдалось? И ведь обидно, и машина -то действительно ещё новая, и чисто психологически не хочешь искать никаких недостатков, - они сами вылезают...
У меня похожая проблема =( Только при меньшей скорости
Со слов инженера по гарантии в г. Екатеринбурге такая проблема пока что возникала только на L200 и гудит раздатка... но получается что на нашем авто это уже не единичный случай