Ну в принципе режим Valet для этого и предусмотрен, что бы машина вела себя так как будто на ней ничего не установлено, например отдали машину в сервис, или в степи села батарейка от метки, и новой нету, уехать тока на валете можно, а отдавать метку ОД стремно, вдруг получитя как нить копировать сигнал или что нить в таком роде.
Если батарейка в метке села, валет не включится, надо с помощью пин-кода выключить иммобилайзер.
Если батарейка в метке села, валет не включится, надо с помощью пин-кода выключить иммобилайзер.
все верно, я не стал расписывать процедуру, но тем же кодонаборником вы все равно ведь режим валета включаете , так что я все равно прав) главное же вкл режим , а как его вкл это уже др тема)