[Nbf]

Сообщение от ostr_vit

Nbf, Павел,ну я смотрю тебе понравилось.. Очереди не было?

Шутишь? Меня вычислили ещё во время звонка: когда я назвал объём двигателя, Евгений (как я потом понял) сразу спросил - А! Это из Москвы что ли? )))
Спасибо тебе огромное и за наводку и за мастера: пацанчик весьма адекватный, кой чего мне интересного рассказал, кой чего я ему )))

Реально: будет совпадать время ТО - буду ездить к ним!

Добавлено через 5 минут
А! Он воздушный фильтр менял с полным снятием корпуса. Оказывается при замене на трехлитровом без снятия, ломается защелка, что и подтвердилось - мне на ТО1 её, как выяснилось, закономерно сломали. К счастью у меня в багажнике завалялся флакончик космофена - корпус мы починили без последствий...

[bonifatsiy81]

прошел ТО2 в Автопремьере

расходники свои: фильтр = 170р, масло proFix 0w20 4+1л = 1470р, LM dot4 1л = 290р
их работа + материал + колечко под пробку = 4920р (фильтр салона и воздушный сказал им что поменял уже вчера сам)
Приговорили втулки стабилизатора перед+зад (у меня R19") предложили сделать у них сразу за 5800р, улыбнулся и отказался. В экзисте заказал все 4 за 900р, работа в своем сервисе - 2тыр.

Контора годная, народу никого, ехать удобно, ценник приятный.

[Vitaly-999]

Решил я ТО делать не у официалов (не фиг кормить дармоедов). У нас в городе есть сертифицированный сервис, поэтому поехал к ним. Замена масла - 290 р. Замена тормозной жидкости 350 р. Диагностика 500 р. Фильтра (воздушный и салонный) поменял сам. Проверка развал-схождения не стал делать (резину не жует), хотя проверка 2 осей стоит кажется рублей 400. Отметку в сервисной книжке поставили. Расходники были свои (оригинал). Работа заняла 1 час, а не 4 как у официалов. После обратился к официалам с перегревом коробки, сказали, что будут ставить доп. радиатор. Правда про то, что ТО не у них проходил пока не знают. Как-то так.

[mr.fix]

Сообщение от Vitaly-999

Отметку в сервисной книжке поставили.

А что даёт отметка о прохождении ТО в сервисной книжке?Подтверждение того,что ТО прошли именно у них?

[Aram193]

Сообщение от mr.fix

А что даёт отметка о прохождении ТО в сервисной книжке?Подтверждение того,что ТО прошли именно у них?

Дает подтверждение того, что ТО было выполнено. Что необходимые по регламенту работы были проведены. Тоже самое дает отметка дилера.

[mr.fix]

Сообщение от Aram193

Дает подтверждение того, что ТО было выполнено. Что необходимые по регламенту работы были проведены. Тоже самое дает отметка дилера.

Данная отметка о прохождении ТО у ОД влияет на официальную гарантию на территории РФ.А что даёт отметка неофициального сервисного центра в сервисной книжке,которая является подтверждением гарантийных обязательств производителя перед потребителем?Если только подтверждением того,что необходимые по регламенту работы были произведены,так на мой взгляд при прохождении ТО не о ОД она и не нужна.

[Vitaly-999]

Закон о защите прав потребителей еще ни кто не отменял. Поэтому о снятии с гарантии дилер отдыхает. Все необходимые работы были сделаны. Сервис имеет разрешение на выполнение работ по техническому обслуживанию автомобилей. Запчасти оригинальные. Зачем оплачивать 4 часа работы, которую можно сделать за час. Будут отказывать в гарантийном ремонте - добро пожаловть суд!

[mr.fix]

Сообщение от Vitaly-999

Закон о защите прав потребителей еще ни кто не отменял. Поэтому о снятии с гарантии дилер отдыхает. Все необходимые работы были сделаны. Сервис имеет разрешение на выполнение работ по техническому обслуживанию автомобилей. Запчасти оригинальные. Зачем оплачивать 4 часа работы, которую можно сделать за час. Будут отказывать в гарантийном ремонте - добро пожаловть суд!

То есть вы считаете,что в случае возникновения проблем с двигателем после его обслуживании не у ОД,вы вправе требовать его ремонта по гарантии у ОД?А не пошлёт ли вас ОД с ремонтом в тот сервис,где вы обслуживались последний раз?Безусловно,речь идёт только о том агрегате,который обслуживался не у ОД.То есть на всё остальное гарантия сохраняется.

[Mission"Trans"]

Сообщение от mr.fix

То есть вы считаете,что в случае возникновения проблем с двигателем после его обслуживании не у ОД,вы вправе требовать его ремонта по гарантии у ОД?А не пошлёт ли вас ОД с ремонтом в тот сервис,где вы обслуживались последний раз?Безусловно,речь идёт только о том агрегате,который обслуживался не у ОД.То есть на всё остальное гарантия сохраняется.

У меня пока автомобиль на гарантии был, я только в независимости и обслуживал машину, что бы если что накроется можно будет по гарантии заменить, в итоге в процессе эксплуатации по гарантии обращаться пришлось только один раз, когда начал подглючивать стеклоподъемник, поменяли блок по гарантии без проблем. Сейчас уже гарантия прошла, но пока все равно к ним езжу, механик их нравится нормальный мужик. Косяков почти нет, а если и есть по мелочи то очень быстро исправляет, мою машину он уже выучил целиком и полностью. Как по мне отметки о прохождения вовремя ТО ещё дают возможность немного выиграть потом на цене автомобиля при продаже. Заметил что автомобили которые без истории обслуживания стоят на порядок меньше.

[Диспетчер]

Сообщение от Mission"Trans"

...без истории обслуживания стоят на порядок меньше.

На порядок - это в 10 раз, т.е. один нолик.

[globus2003]

Сообщение от mr.fix

То есть вы считаете,что в случае возникновения проблем с двигателем после его обслуживании не у ОД,вы вправе требовать его ремонта по гарантии у ОД?А не пошлёт ли вас ОД с ремонтом в тот сервис,где вы обслуживались последний раз?Безусловно,речь идёт только о том агрегате,который обслуживался не у ОД.То есть на всё остальное гарантия сохраняется.

Экспертиза покажет кого нужно будет посылать: брак производителя - пошлют од, а некачественные работы сервиса по обслуживанию агрегата - пошлют пользователя.

[mr.fix]

Сообщение от globus2003

Экспертиза покажет кого нужно будет посылать: брак производителя - пошлют од, а некачественные работы сервиса по обслуживанию агрегата - пошлют пользователя.

Ну что я могу сказать по этому поводу...
Послать пользователя гораздо проще,чем производителя.Если пошлют пользователя,ему это грозит большими последствиями,чем производителю.Вот и возникает вопрос,а стоит ли в данном случае экономить...?

[globus2003]

Сообщение от mr.fix

Ну что я могу сказать по этому поводу...
Послать пользователя гораздо проще,чем производителя.Если пошлют пользователя,ему это грозит большими последствиями,чем производителю.Вот и возникает вопрос,а стоит ли в данном случае экономить...?

Мы в РФ, поэтому нужно помнить про коррупцию и нашу судебную практику. Риски есть, их нужно понимать и принимать либо исключать - каждый для себя решает сам.

[Vitaly-999]

Сообщение от mr.fix

Ну что я могу сказать по этому поводу...
Послать пользователя гораздо проще,чем производителя.Если пошлют пользователя,ему это грозит большими последствиями,чем производителю.Вот и возникает вопрос,а стоит ли в данном случае экономить...?

А что хозяину автомобиля дант печать оф дилера в сервисной. Ровным счетом ничего. Начнутся проблемы та же будут пинать и т.п. Повторюсь - не хочу оплачивать воздух, так как
ТО у дилера это куча потеренного моего времени, еще и за мой счет. Если кому то лучше спится с штампиком в сервисной книжке - это не про меня. Все выше сказанное - Имхо! Судебная практика показывает, кто прав, а кто виноват. У меня у друга был опыт возврата полной суммы денег за автомобиля,у которого гарантия заканчивалась через 2 месяца. Да пришлось походить по судам, но я думаю что это того стоит. Не надо быть терпилой. Есть закон, поэтому его должен соблюдать как покупатель автомобиля, так и продавец.

[Vitaly-999]

Экспертиза покажет,что из за чего сломалось и по какой причине. Как то вы усердно пытаетесь сосватать официалов. На первом ТО сам поменял фильтр салона, по вашему у меня сейчас нет гарантии на систему вентиляции в машине. Главный смысл ТО - проходить вовремя, использовать сертифицированные запчасти и соблюдать регламент работ.
Через неделю прийдут запчасти на установку радиатора вариатора по гарантии, вот там и посмотрем снимут с гарантии или нет.