[Верещагин]

Неужели есть такие садо-мазохисты, которые передвигаются на таких с позволения сказать "средствах передвижения"! Под суд производителей, а покупателей на позорную доску за соучастие!!!!

[xl_neo]

Сообщение от ZANOZA

1) Пластиковые уплотнители боковых стекол царапают тонировочную плёнку.
2) Встроенная Bluetooth система не позволяет сохранять в памяти номера содержащие более 10 цифр. Соотв. невозможен набор мобильных и междугородных номеров, содержащих код города или оператора. Язык общения не соответствует стране, в которой автомобиль продаётся.
3) В солнечный день недостаточна яркость штатного дисплея магнитолы, несмотря на активацию опции "евросвет" и ухищрения с обрезанием проводов.
4) Во время частых коротких поездок в холодное время года возможны проблемы: КПП переключается в аварийный режим, на дисплее загораются предупреждающие надписи. Требуется замена реле на машинах, выпущенных до 20 ноября 2007г. Описано в официальном TSB от MMC. Распечатать https://www.out-club.ru/board/attachm...7&d=1203975306 и https://www.out-club.ru/board/attachm...8&d=1203975306.
5) При отрицательных температурах во время коротких поездок блокируется рычаг АКПП/CVT в режиме Р. Как временное решение - "заглушка разблокиратора паркинга" на панели слева от метки "P".
6) При дальних поездках, когда за бортом температура ниже -20, недостаточно обогрвается верхний левый угол лобового стекла. Либо приходиться направлять весь воздух на лобовое и морозить ноги.
7) При скорости более 60км/ч не хватает напора из форсунок омывателя для попадания на ветровое стекло.
8) Запах жженой резины или горячего масла, фрикционов при интенсивном движении или сразу после остановки.
9) Встроенная Bluetooth система не русифицированна.
10) Бортовой компьютер не русифицирован.
11) указатель температуры за бортом автомобиля не способен показывать температуры ниже минус 30 градусов. Т.е. при температуре -45 он все равно будет показывать -30. Показывая недостоверную температуру, он вводит в заблуждение владельца автомобиля, что может привести к поломке автомобиля, а это в условиях низких температур представляет угрозу для здоровья и жизни.
12) раздается очень сильный гул при легком торможении на низкой скорости. Возникает только в случае, если диски и колодки достаточно "прогрелись".
13) Скрип в передней и задней подвеске при переезде через "вал".
14) Некачественный прием радио. Частая индикация WAIT для FM вещания с RDS сигналом. Москва : DFM, ENERGY,...
15) Сверчки в передних дверях, торпедо и салоне.
16) Bluetooth работает не со всеми телефонами.
17) В холодное время года при движении с высокой скоростью запотевает правая верхняя зона лобового стекла.
18) "Самостоятельная" разрегулировка светового пучка фар
20) Очень плохая шумоизоляция салона.
21) при температуре ниже -10С форсунка с водительской стороны перестает брызгать, с пассжирской - работает.
22) Посторонние стуки и рывки при опускании(поднятии) стевол
23) Некачественное ЛКП (очень тонкий слой лака и краски)
24) Неудобное расположение запасного колеса (уменьшает задний свес, влияет на проходимость)
25) Невнятная работа обогрева зоны стеклоочистителей (дворник пассажира находится вне зоны обогрева)
26) Хрупкие пластиковые элементы багажника+сетка сабвуфера
27) Отсутствие очешника в комплектации с люком
28) Отсутсвует подсветка кнопок стеклоподъемников водителя и пассажиров.
32) Абсолютно ничем не защищен радиатор вариатора
33) Плохо защищен основной радиатор
35) Постоянно грязные пороги
36) Неудобное расположение кнопок вкл. обогрева сидений.
39) При нажатии кнопки переключения радиоканалов на руле происходит поиск соседнего канала, а не переключение на канал, настроенный владельцем автомобиля.
40) Бензобак 60 литров мал для такой машины.
41) Сброс статистики бортового компьютера каждые 4 часа, невозможность установить БК в режим ручного сброса статистики по расходу топлива и средней скорости движения. (он всё равно после выключения зажигания становится в режим Auto и "забывает" накопленную статистику через 4 часа стоянки)
42) Неэффективные струйные омыватели фар головного света, крайне низкое давление, создаваемое насосами омывателя. Низкая эффективность омывателей лобового стекла, таже причина.
43) Невнятная работа климата, запаздывание в срабатывании после установки нужной температуры. Из-за отсутствия тепло и шумоизоляции, при температуре свыше +27*С климат работает крайне неэффективно.
44) Неэффективная грязезащита моторного отделения.
45) Отсутствие нишы для мелкого багажа в полу багажного отделения.
46) Отвисание пластиковой защиты запасного колеса.
47) Отсутствие продольной регулировки рулевого колеса.
48) Неэффективное удаление влаги с лобового и боковых стекол во влажную, со снегом, погоду, невозможность подобрать для этого нужный режим работы климатической установки.
49) Излишне жесткая работа подвески в реалиях российских дорог.
50) Маркая, цеплючая тканевая оббивка сидений.

вы что серьезно это хотите предьявлять кому-то ? да больше половины пунктов тут бред, с одним ответом - купи машину классом выше или на 2 и этого не будет

[Дим-Димыч]

Оставил сегодня машину у ОД. Посмотрим. Договорились, что разберут обшивку двери и подтянут механизм. У них уже был народ с рывками и стуками стекла.

[Shpunt]

уже Рольфу озвучивали этот список. и был получен ответ.

[serkondr]

Пункт 9) повторяет то, что было в пункте 2).

[Дим-Димыч]

В общем как бы то ни было, ОД сделал мне дребезжащее стекло. Затянули механизмы, законтрили резьбу (по крайней мере так сказали). Пробная поездка с открытым окном не выявила дребезжания. Но юзал совсем немного. И озвучена дилеру проблема по "слепому" дисплею.
Ну и как обычно, обшивка двери не была до конца правильно установлена в уплотнители от Грандиса, поправил сам.

[Genych]

Всем привет!

Был недавно на первом ТО.
Мною были указаны некоторые проблемы из списка:
1. гул тормозных колодок.
Ответ: мы посмотрели по каталогу, для машины подходит только один тип колодок (стоимость 4 с копейками), возможно это новые и они гудеть не будут....
В результате: гул остался.

2. проблема с дребезжанием стекла.
Ответ: мы знаем про эту проблему, это возникало в следствие того что один из саморезов не был посажен на герметик. дверь разбирали, всё протянули.
В результате: проблема осталась.

3. "слепнет" дисплей в ясную погоду при включении ближнего света.
Ответ: ну это сделано специально.... про замену (а тем более гарантийную) они не слышали.
В результате: пустил на самотёк, потом буду менять на MMCS.

Все ссылки на Клуб прошли впустую, типа нас специально учили, клубов всяких развелось много и вообще крутили мы их на гаечном ключе....
Правда я опоздал к мастеру и принимал машину дежурный. Но и тот кто делал про эти проблемы не слышал.

ЗЫ: а в конце мне предложили пройти тестирование ( типа оценить их работу), отказ не приняли - сказали что для них это обязательно. На вопрос почему это должно быть обязательно для меня ответить не смогли, но жалко стало девчёнок и я прошёл тестирование. Увидев что я поставил 8 из 10 сказали что для них это плохая оценка....

[r27]

Сообщение от Genych

Всем привет!....

Привет, тема продолжается здесь

[Vladimir]

Сообщение от Genych

Всем привет!

Был недавно на первом ТО.
Мною были указаны некоторые проблемы из списка:
1. гул тормозных колодок.
Ответ: мы посмотрели по каталогу, для машины подходит только один тип колодок (стоимость 4 с копейками), возможно это новые и они гудеть не будут....
В результате: гул остался.

2. проблема с дребезжанием стекла.
Ответ: мы знаем про эту проблему, это возникало в следствие того что один из саморезов не был посажен на герметик. дверь разбирали, всё протянули.
В результате: проблема осталась.

3. "слепнет" дисплей в ясную погоду при включении ближнего света.
Ответ: ну это сделано специально.... про замену (а тем более гарантийную) они не слышали.
В результате: пустил на самотёк, потом буду менять на MMCS.

Все ссылки на Клуб прошли впустую, типа нас специально учили, клубов всяких развелось много и вообще крутили мы их на гаечном ключе....
Правда я опоздал к мастеру и принимал машину дежурный. Но и тот кто делал про эти проблемы не слышал.

ЗЫ: а в конце мне предложили пройти тестирование ( типа оценить их работу), отказ не приняли - сказали что для них это обязательно. На вопрос почему это должно быть обязательно для меня ответить не смогли, но жалко стало девчёнок и я прошёл тестирование. Увидев что я поставил 8 из 10 сказали что для них это плохая оценка....

Название сервиса

[Крабов]

Сообщение от Sergy

13. Некачественный прием радио. Частая индикация WAIT и молчание из динамиков для FM вещания с RDS сигналом.

Предлагаю этот пункт изложить в такой редакции:
13. Некачественный прием радио (хрипы и "плавание" частот, особенно высоких.). Ну и далее по тексту.

[Sergy]
поправил. спасибо.
[/Sergy]

[Романтула]

Sergy,
думаю надо включить в первую часть требований устранение щелей под фарами (точнее между фарой и бампером). У кого больше, у кого меньше, но есть практически у всех, ИМХО сильно портит внешний вид, при том, что остальные зазоры по кузову вставлены правильно. Когда забирал машину, указал продавцу на эти щели, в ответ он повел меня по другим машинам в салоне - у всех они есть. Раз уж заговорили о массовых недостатках, думаю можно и этот внести в список , он наглядней, чем, скажем, стук в дверях и т.п.

[Sergy]
Добавил. спасибо.
[/Sergy]

[genchik]

Сообщение от Романтула

Sergy,
думаю надо включить в первую часть требований устранение щелей под фарами (точнее между фарой и бампером). У кого больше, у кого меньше, но есть практически у всех, ИМХО сильно портит внешний вид, при том, что остальные зазоры по кузову вставлены правильно. Когда забирал машину, указал продавцу на эти щели, в ответ он повел меня по другим машинам в салоне - у всех они есть. Раз уж заговорили о массовых недостатках, думаю можно и этот внести в список , он наглядней, чем, скажем, стук в дверях и т.п.

[Sergy]
Добавил. спасибо.
[/Sergy]

Читаем в "Разговорах" https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9609, там товарисчь на себе испытал необходимость щелей между фарой и бампером. Наверно этот пункт по щелям надо снять, чтоб не выглядить чудаками.

[Романтула]

Сообщение от genchik

Читаем в "Разговорах" https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9609, там товарисчь на себе испытал необходимость щелей между фарой и бампером. Наверно этот пункт по щелям надо снять, чтоб не выглядить чудаками.

Так это оказывается ноу-хау такое! Надо же, додумались! Надо нашим сервисникам и продавцам подкинуть идею, а то они бедные пожимают плечами, водят по стоянке и мямлят что-то невнятное на вопрос про этот косяк. Еще "предлагаю" внести пункт об увеличении зазоров между задними фонарями и бампером, "А вдруг сзади приложат?", да и заодно между всеми рядом расположенными элементами кузова по всему периметру, т.к. при любой деформации одного из них может повредиться соседний , тоже самое сделать и внутри - все элементы внутренней отделки - в опасной близости друг от друга ! Тогда и эти щели под фарами будут смотреться очень гармонично, машина будет выглядеть законченной, выполненной в единой стиле (эх, жаль нельзя запатентовать - "Москвич" уже, наверное сделал это лет 30 назад, у него были совершенно "безопасные" зазоры по кругу, тогда мы объявили, что станем законодателями мод в мировом машиностроении)

Чудаками мы уже выглядим на новых японских машинах машинах с щелями под фарами, куда пролезает палец. Никто из Ваших знакомых разве не спрашивал - "чтой то у тебя за дыры?"? Хоть бы резинкой прикрыли чтоли! (той, что отрезали у многих под капотом)

П.С. Обратите внимание на фото в приведенной Вами ссылке. На наших машинах обычно полностью отсутствует щель между передней кромкой крыла и бампером, удар был спереди, зазора не было - а крыло цело.

П.П.С. И еще предлагаю организовать акцию типа "Помоги дилеру! Придумай ему ответы на вопросы покупателей!", где пройтись по нашему списку косяков и предложить такое же "научное" объяснение по каждому из пунктов. Думаю при определенной фантазии, список сильно сократится, а может совсем пропадет.

[нитонисё]

Кто-нить может навоять "в удобоваримом виде"? я к сожалению не писатель нифига... вот тут