[lk-george]

XL 2,4 2008г., пробег 105 000 лопнул ремень, вскипел, эвакуатор, сервис.
ремень визуально в хорошем состоянии, без трещин и т.п.,не свистел, не было никаких замечаний, но лопнул.
на 100 000 делал большое ТО, менял все жижы, про ремень не знал...

[lk-george]

Сообщение от lk-george

XL 2,4 2008г., пробег 105 000 лопнул ремень, вскипел, эвакуатор, сервис.
ремень визуально в хорошем состоянии, без трещин и т.п.,не свистел, не было никаких замечаний, но лопнул.
на 100 000 делал большое ТО, менял все жижы, про ремень не знал...

Вскрытие показало, что заклинило натяжной в натянутом состоянии, в следствии чето и порвало ремень. На остальных роликах есть выработка около 1 мм. Заменил натяжной в сборе и ролики, шкив цел, у сальника сухо, налили антифриза, завели , езжу.
продолжаю наблюдение.

[Макс Д.]

Сообщение от lk-george

заклинило натяжной в натянутом состоянии

А натяжитель должен легко двигаться руками или нет?
Я менял только ролик, а сам натяжитель оставил родной. Так вот натягивать на него ремень оказалось непросто, т.к. руками сдвинуть его с места не получалось вообще, что вызвало некоторые подозрения...

[Игорь+]

XL 2.4л 2007 г.в пробег 146 тыс. км. Замена всех роликов, ремня, шкива к.вала и сальника. шкив: KIA/Huyndai 2312425000. сальник: оригинал. ролики: все INA 531076010 - 3шт. ремень: DAYCO 6PK2565. Меняли сами, вдвоем. Ремень одному натянуть очень проблемно. Старый ремень хоть и прошел 146 тыс., но был без трещин и равномерно изношен(можно было рискнуть и поездить на нем еще). P.S. Спасибо Максу Д. и всем форумчанам.

[pilot31]

Сообщение от Игорь+

XL 2.4л 2007 г.в пробег 146 тыс. км. Замена всех роликов, ремня, шкива к.вала и сальника. шкив: KIA/Huyndai 2312425000. сальник: оригинал. ролики: все INA 531076010 - 3шт. ремень: DAYCO 6PK2565. Меняли сами, вдвоем. Ремень одному натянуть очень проблемно. Старый ремень хоть и прошел 146 тыс., но был без трещин и равномерно изношен(можно было рискнуть и поездить на нем еще). P.S. Спасибо Максу Д. и всем форумчанам.

У него заявленный срок службы как раз 150тыс так что . А сальник и шкив меняли из-за течи или посчитали просто заменить?

[Игорь+]

первый раз сальник менял оф. диллер где то в 70 тыс., но славно умолчали что из-за масла начала расслаиваться резина шкива к/в. и надо его менять по гарантии. недавно заметил, что опять на передней крышке видны следы масла(запотело) и сильно выступает резина из шкива (даже начала потихоньку шаркать по пер. крышке). решил не тянуть и поменять все сразу. расслоение резины шкива к.вала от масла, болезнь 4В12. надо почаще проверять передний сальник.

[martinleo]

Сообщение от Макс Д.

А натяжитель должен легко двигаться руками или нет?
т.к. руками сдвинуть его с места не получалось вообще, что вызвало некоторые подозрения...

Ни один натяжитель ни на одном авто Вы руками не то что не взведете, но даже не сдвинете на пару мм.