[akor]

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

[Oleg L]

Сообщение от akor

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

Да, вот только Аут даже в топ 25 не попал. Понимаю почему дастер, нива и кашкай впереди - они дешевле. А те же корейцы и Тига в той же ценовой (плюс-минус), а рафик даже дороже.

[garrick]

Сообщение от Oleg L

Да, вот только Аут даже в топ 25 не попал. Понимаю почему дастер, нива и кашкай впереди - они дешевле. А те же корейцы и Тига в той же ценовой (плюс-минус), а рафик даже дороже.

Так ведь это табличка "Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ по моделям". А новый Аут - это же внедорожник! Он вне категорий!

[v888v]

Сообщение от akor

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

Амарока у VAGа не взял и он в минус ушёл (-3% VW ком.авт.)
Хотя SEAT то VAGовский ..
И VAGу наш рынок погоды не делает. Они наш рынок почти игнорируют

[iAndrey]

Сообщение от akor

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

http://www.mitsubishi-kuntsevo.ru/ne...2013_goda_vyr/

[Oleg L]

Сообщение от iAndrey

http://www.mitsubishi-kuntsevo.ru/ne...2013_goda_vyr/

Да уж, чуть больше 6тыщ машин сравните с более дорогим и более маленьким РАФиком, на который к тому же очереди, а то было бы еще больше. Разница почти в ДВА раза. Охренеть. И чего так в РФ тойоту любят?

[Pashkoff]

Сообщение от Oleg L

Да уж, чуть больше 6тыщ машин сравните с более дорогим и более маленьким РАФиком, на который к тому же очереди, а то было бы еще больше. Разница почти в ДВА раза. Охренеть. И чего так в РФ тойоту любят?

Не за что любить этот равик ИМХО. Это была первая машина на которую я хотел поменять XL. Так сказать главный конкурент. Ждать 2 месяца. Комплектация аналогичная моей стоит на 200 тыс дороже. Сверчки в салоне уже на тестдрайве. Едет хуже. Обзор тоже хуже. ТО через 10 тыс. Пол в багажнике не ровный.
Единственное достоинство пожалуй в том что это тоже надежная машина. Ну и дизель у них есть, правда стоит он как самолет.

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------

Сообщение от Oleg L

Да уж, чуть больше 6тыщ машин сравните с более дорогим и более маленьким РАФиком, на который к тому же очереди, а то было бы еще больше. Разница почти в ДВА раза. Охренеть. И чего так в РФ тойоту любят?

Вы бы видели как ее в тайланде любят. Там вообще одни Тойоты по-моему. Правда Седаны и фургоны.
Митсубиши на дорогах ни одной не увидел.

[iAndrey]

Сообщение от Oleg L

Да уж, чуть больше 6тыщ машин сравните с более дорогим и более маленьким РАФиком, на который к тому же очереди, а то было бы еще больше. Разница почти в ДВА раза. Охренеть. И чего так в РФ тойоту любят?

Рафик это женская машина (по крайней мере у основной массы людей он так ассоциируется) поэтому и пользуется такой популярностью. Просто в сегменте кроссоверов "женских авто" мало, мне в голову приходит только Ниссан Джук и следовательно выбор там не велик.
А вот в сегменте мужских кроссоверов очень большой выбор, и соответственно каждый выбирает марку которая ему по душе.

[v888v]

Сообщение от iAndrey

Рафик это женская машина (по крайней мере у основной массы людей он так ассоциируется) поэтому и пользуется такой популярностью. Просто в сегменте кроссоверов "женских авто" мало, мне в голову приходит только Ниссан Джук и следовательно выбор там не велик.
А вот в сегменте мужских кроссоверов очень большой выбор, и соответственно каждый выбирает марку которая ему по душе.

Наверно, женская ..
Первые были маленькие. Такие

А хонда срв первые такие:

А счас они в одном классе конкурируют. Тойоту увеличили, Хонду уменьшили. Имхо

[M.V.K.]

Сообщение от v888v

Наверно, женская ..
Первые были маленькие. Такие

Ответ не верный. Первый рафик был такой:

[v888v]

Сообщение от M.V.K.

Ответ не верный. Первый рафик был такой:

Да. Рафики подросли.

[Pashkoff]

Сообщение от v888v

Наверно, женская ..
Первые были маленькие. Такие

А хонда срв первые такие:

А счас они в одном классе конкурируют. Тойоту увеличили, Хонду уменьшили. Имхо

Хорошенький был РАВик.
И СРВ имхо значительно лучше чем сейчас.

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:36 ----------

Сообщение от garrick

Запчасти на нее дешевые. Особенно в сравнении с Мицу. Из-за этого на вторичке у Тойоты большая популярность. Ну, и срабатывает принцип инерции, видимо, при покупке нового авто.

на экзисте не оригинальные запчасти на митсу можно дешевые покупать

еще один плюс тойоты продать машину всегда легко, на вторичке ценится, как впрочем и аут

[garrick]

Сообщение от Oleg L

И чего так в РФ тойоту любят?

Запчасти на нее дешевые. Особенно в сравнении с Мицу. Из-за этого на вторичке у Тойоты большая популярность. Ну, и срабатывает принцип инерции, видимо, при покупке нового авто.