[arkadius]

слышал еще такое мнение: Митсу стоит дешевле при покупке, но потом берет свое дорогими деталями и расходниками.

[mmc_dion]

Сообщение от arkadius

слышал еще такое мнение: Митсу стоит дешевле при покупке, но потом берет свое дорогими деталями и расходниками.

Чушь... 11 лет езжу на Митсубиши, дороговизны запчастей и расходников не замечал. На одной машине пришлось капиталить движок, все запчасти покупал оригинальные на экзисте, все цены адекватные. А расходники? Фильтры, масла, свечи, тормозные колодки используются тех же производителей и по тем же ценам, что и для других марок машин (тойоты, ниссаны и пр.)
К тому же Митсу машины надежные, ломаются редко.

[v888v]

Сообщение от mmc_dion

Чушь... 11 лет езжу на Митсубиши, дороговизны запчастей и расходников не замечал. На одной машине пришлось капиталить движок, ..

Капиталить движок - с каким пробегом?

[mmc_dion]

Сообщение от v888v

Капиталить движок - с каким пробегом?

Пробег 200т, но дело в том, что я прошляпил с ремнем и позагибало клапана. Хотел поменять ремень еще прошлым летом, но протянул до следующего, уже купил все запчасти, но не успел... тут и ремень порвался. Пришлось капиталить.

[TheActiser]

Сообщение от arkadius

Митсу стоит дешевле при покупке, но потом берет свое дорогими деталями и расходниками.

не уверен, но вот сравнивая покупку аута и пилота - почему-то в хонде уже стоят подкрылки и брызговики, и они не входят в список обязательных к приобретению допов... так что сравнивать стоит цену уезжающих из салона машин, а не прайс-листы.