Для "бездора" нужна имашинка для "бездора", а АКПП спасет не надолго, у нас есть эл.маг.муфта которая тоже перегреется и получим 2"ВД" пока не остынет. А вообще есть подозрения, что производитель специально ограничивает внедор. ф-ции, чтобы брали честные внедорожники. Митсу пока без фанатизма, а Хонда уронила клиренс ЦРВ, по моему Пилот от Хонды сильно подвис в продажах. РАВ 4 то же в комл 2.5 л. и т.д. как и наличие только 2ВД. Рынок ....как то так....
На хрена в 3.0 л увеличивать внедорожные качества, делая его Паджериком и теряя при этом в кайфе от езды по трассе. Это КРОССОВЕР!
Блин, пипец, еще никто не купил что-ли?, дилеры так и звонят, предлагают 3.0.
Я в шоке, скидки до 150 т. р. до сих пор идут на 3 Аут (3.0 не касается пока), вы представляете сколько страждущих на 2.0, 2.4 захотят поменять на 3.0, а цена будет дешевле нового Дастера
Блин, пипец, еще никто не купил что-ли?, дилеры так и звонят, предлагают 3.0.
Я в шоке, скидки до 150 т. р. до сих пор идут на 3 Аут (3.0 не касается пока), вы представляете сколько страждущих на 2.0, 2.4 захотят поменять на 3.0, а цена будет дешевле нового Дастера
Где Вы там 150 тыс разглядели? В минималке 12 года при покупке в кредит? Это маркетинг. Реальные скидки 35-60 тыс. Впрочем подозреваю что скидки будут расти. Кто знает есть еще 12 года машины?