[ilia.]

Подскажите по кондею:
В пробке, на жаре, при стиоянии на месте более 15 минут и включенном кондее, стрелка температуры ОЖ доходит до пред последней отметки и кондей перестаёт подавать холодный воздух. Стоит выключить кондей, стрелка достаточно быстро возвращается на одно-два деления назад и кондей снова начинает работать. Нормально ли это? Или что - то пора заменить или проверить?
Машина АУТ 2003 г.в. Американец

[madmax181]

Сообщение от ilia.

В пробке, на жаре, при стиоянии на месте более 15 минут и включенном кондее, стрелка температуры ОЖ доходит до пред последней отметки и кондей перестаёт подавать холодный воздух. Стоит выключить кондей, стрелка достаточно быстро возвращается на одно-два деления назад и кондей снова начинает работать. Нормально ли это?

Ненормально. Кондей должен работать постоянно, как папа Карло. Ваша ситуация говорит о том, что срабатывает защита мотора по перегреву. ЭБУ отключает кондей принудительно, что бы сохранить мотор.
Проверить:
1- чистоту радиаторов как внутри, так и снаружи, и особенно пространство между ними
2- уровень охлаждающей жижи и ее качество (если не менялась более 3-4 лет- заменить)
3- работу блока управления вентиляторов охлаждения двигателя и кондея и самих вентиляторов.
4- Наличие фреона и кондейного масла в кондиционере - это на хорошем кондейсервисе.

[Одиссей72]

Сообщение от madmax181

Ненормально. Кондей должен работать постоянно, как папа Карло. Ваша ситуация говорит о том, что срабатывает защита мотора по перегреву. ЭБУ отключает кондей принудительно, что бы сохранить мотор.
Проверить:
1- чистоту радиаторов как внутри, так и снаружи, и особенно пространство между ними
2- уровень охлаждающей жижи и ее качество (если не менялась более 3-4 лет- заменить)
3- работу блока управления вентиляторов охлаждения двигателя и кондея и самих вентиляторов.
4- Наличие фреона и кондейного масла в кондиционере - это на хорошем кондейсервисе.

+100.Дополнений не требуется.Дело не в фреоне.Остальные пункты проверять.

[DeDie]

ilia., Было тоже самое прошлым летом, мойка радиатора ОЖ со снятием + продувка воздухом радиатора кондера и полная замена ОЖ решили проблему полностью, при +40С стоя в пробке более получаса стрелка не шевелиться, стоит как вкопанная.