[Ignor]

Сообщение от Curious

Ignor, какие машины рассматриваете кроме Аута 3?

Смотрел Sportage, CRV. Больше ни чего не привлекло, форестер не понравился, а Тигуан - не возьму. У меня сейчас Джетта и я с ней намучался, то одно полетело, то другое, спасибо, хватило мне немцев. (Если будете говорить, да это так машина попала, то поясню, до этого был Гольф, так что немцев мне хватило)

Сообщение от Klasik

Если сейчас не возьмете "треху", потом будете жалеть и думать, думать и жалеть.

К тому же, если надумаете ее поменять, Вас ждут муки выбора, т.к. альтернативы за эти деньги практически не будет

НЕ могу не согласится, что такое может быть. Но вопрос не в движке, а скорее в коробке. Да, с 3.0 можно резво стартовать, но мне в Москве это не надо. Нажму гашетку и упрусь в ближайшую камеру или светофор, про пробки я уже не говорю. На трассу выезжаю только по выходным, но там, после первых 40-50 км уже можно брать скорость 130-150 и не сбрасывать, а для таких скоростей не очень важен старт с места, просто выжал, поставил на круиз и поехал. Я не гонюсь за лошедьми и резвым стартом. На все должно быть разумность, а не акция "Возьми трешку ибо за такие деньги лучше не найдешь", возможно оно и так, но нужна ли эта трешка?

Сообщение от Vladimir

Если так - то 3.0

И вообще, тема про выбор автомобиля в части выбора трансмиссии к отчету не имеет отношения. Выделил в отдельную.

Спасибо за отдельный топик.

Но 3.0 из-за автомата или из-за того что не стоит вопрос движка?) Если из-за автомата, что он проживет 4-5 лет и все будет хорошо, то супер, вопрос решен, если просто из-за того, что не важен мотор, тогда не вариант))

P.S.-Заранее простите, если обидел кого-то своими мыслями)

[Curious]

Сообщение от Ignor

Смотрел Sportage, CRV. Больше ни чего не привлекло, форестер не понравился, а Тигуан - не возьму. У меня сейчас Джетта и я с ней намучался, то одно полетело, то другое, спасибо, хватило мне немцев. (Если будете говорить, да это так машина попала, то поясню, до этого был Гольф, так что немцев мне хватило)

На CR-V предыдущего,III поколения отъездил почти пять лет 2.4 АККП,хорошая беспроблемная машина,у новой СR-V клиренс 165 мм,она у угонщиков стабильным спросом пользовалась предыдущая,новая тоже думаю будет не исключение,она подороже будет Аута3 по цене О Sportage ничего не знаю,но не взял бы для себя ИМХО.

[Ignor]

Сообщение от Curious

На CR-V предыдущего,III поколения отъездил почти пять лет 2.4 АККП,хорошая беспроблемная машина,у новой СR-V клиренс 165 мм,она у угонщиков стабильным спросом пользовалась предыдущая,новая тоже думаю будет не исключение,она подороже будет Аута3 по цене О Sportage ничего не знаю,но не взял бы для себя ИМХО.

Я тут и мой выбор остановился на Ауте 3, осталось выбрать коробку.

[Vladimir]

Сообщение от Ignor

Но 3.0 из-за автомата или из-за того что не стоит вопрос движка?) Если из-за автомата, что он проживет 4-5 лет и все будет хорошо, то супер, вопрос решен, если просто из-за того, что не важен мотор, тогда не вариант))

Если бы аналогичный выбор стоял передо мной, то АТ однозначно.

даже так - двигатель, допустим, 2.4 и решая, что выбрать - АТ или CVT, то только АТ