[madmax181]

Сообщение от Monaxx

В последний момент уже при нажатии чуть на газ мотор издавал звуки, как-будто бы по консервной банке пустой часто стучат. Оставил машину остывать. Подскажите, что сейчас делать? Своим ходом до СЦ доехать? Или на эвакуаторе?

Дело дрянь и скорее всего мотору кирдык...Теперь надо очень внимательно следить за уровнем ОЖ, наличием в ней пузырьков газа, ее цветом, цветом масла в двигателе. Могло пробить прокладку ГБЦ и даже "повести" ГБЦ от перегрева. Они на ММС тонкостенные, ажурные и достаточно легко деформируются.
Вероятнее всего - отказ блока управления вентиляторами или заклинивание термостата на малый круг.
Надо проверить уровень ОЖ, предохранитель вентиляторов и сразу после запуска включить кондей. Если вентиляторы не крутятся - ехать нельзя. Надо, по крайней мере, бросить на них от аккумулятора питание на прямую и только в таком режиме
проверять работу мотора дальше.
Думаю, что надо искать хорошего моториста и шлифовать головку, а возможно и менять кольца цилиндров. Все зависит от степени перегрева мотора.

[jeleziaka]

Сообщение от madmax181

Думаю, что надо искать хорошего моториста и шлифовать головку

Соглашаюсь со всем сказанным и выше перечисленным. Добавлю лишь, что я бы сначала обязательно при этом ее опрессовал на наличие микротрещин, ну а потом уже шлифовал. Гбц была перегрета, трещины вполне вероятны, ну а если они подтвердятся, то шлифовка уже не уместна. Гбц выбраковывается.