При пробеге 2-3тыс.км делал чиповку варика. Отзывы были положительные, как и у других кто чиповался, а именно машина упирается, когда стоишь и давиш педаль тормоза, более быстрые реакции на газ и т. д.
Прошло три месяца, на одометре 8тыс.км. и вдруг начал замечать, что "адаптивность" вариатора куда то улетучелась, обороты низкие, машина не упирается стоя на ножном тормозе, реакции притупились. Другие скрытые функции активированные вместе с вариком пока работают без проблем.
Вопрос могла сама вернуться адаптивность в исходное состояние?
Или авто прошло обкатку и все эти нюансы стали не столь заметны.
У Вас скорей всего вариатор без радиатора, и если ездите не в "пенсионерском" стиле, то может маслу в варике стало "плохо". Это конено же ИМХО.
При пробеге 2-3тыс.км делал чиповку варика. Отзывы были положительные, как и у других кто чиповался, а именно машина упирается, когда стоишь и давиш педаль тормоза, более быстрые реакции на газ и т. д.
Прошло три месяца, на одометре 8тыс.км. и вдруг начал замечать, что "адаптивность" вариатора куда то улетучелась, обороты низкие, машина не упирается стоя на ножном тормозе, реакции притупились. Другие скрытые функции активированные вместе с вариком пока работают без проблем.
Вопрос могла сама вернуться адаптивность в исходное состояние?
Или авто прошло обкатку и все эти нюансы стали не столь заметны.
Она и не должна была упираться... А упираться она у вас начинала при подключении муфты кондея, так?
А щас жара спала, кондей меньше стал нагружать, обороты меньше...
А вообще это ненормально, что на тормозе она у вас пыталась уехать, это лечить надо было сразу при чиповке.
Я у себя исправлял этот баг.
Один из вариантов - замена прошивки, Ежик залил другую - все прошло.
Потом я заливал прежнюю, но предварительно почистив блок дз, баг так же не проявился. В результате повлияла ли небольшая грязь на впуске или совпало - не знаю.
Но факт остается фактовм - машина не упирается
Впринципе, сдается мне, этот лаг заложен в алгоритм чипа: в нормальных условиях кондей отнимает мощность с движка и можно заметить как на легком торможении после отключения муфты кондея (благо щелкает громко - слышно) машина чуть бодрее начинает двигаться, а вот после чипа она бодрее становиться при включении кондея, потому что алгоритм изменен и мозги поднимают хх, чтобы была "меньшая реакция на кондиционер". Но лично мне совсем не нравилась эта "прыть" при езде в пробках и парковочных маневрах.
Как-то так.
Последний раз редактировалось globus2003; 10.09.2014 в 15:49.
а вот после чипа она бодрее становиться при включении кондея, потому что алгоритм изменен и мозги поднимают хх
У меня нечипованная. Как раз сегодня заметил- при включении кондея поднимаются ХХ. Раньше не замечал- т.к. сразу включался кондей и обороты падали. Сейчас прохладно- он, по-видимому, не включается, но обороты для него поднимаются...
При пробеге 2-3тыс.км делал чиповку варика. Отзывы были положительные, как и у других кто чиповался, а именно машина упирается, когда стоишь и давиш педаль тормоза, более быстрые реакции на газ и т. д.
Прошло три месяца, на одометре 8тыс.км. и вдруг начал замечать, что "адаптивность" вариатора куда то улетучелась, обороты низкие, машина не упирается стоя на ножном тормозе, реакции притупились. Другие скрытые функции активированные вместе с вариком пока работают без проблем.
Вопрос могла сама вернуться адаптивность в исходное состояние?
Или авто прошло обкатку и все эти нюансы стали не столь заметны.
ты просто привык тоже было такое ощущение, просто сел на стоковый аут знакомого и всё встало на свои места а он ел на мой и офигел от реакции на педаль газа )) всё нормально...
Заметил после того как побывал у официалов, может они что потыкали). Может тупо привык. Хотя по оборотам двигателя явная разница, примерно как на стоке стало (после чиповки при включении D и оставляя нажатой педаль тормоза обороты падали до 0.5, и холостые были выше где-то 1.2(все замеры на не прогретом двигателе) щас как на стоке при включении D и оставляя нажатой педаль тормоза обороты падают до 0.7, и холостые где-то 1). Думаю чипануть ДВС и там же проверить чип варика, может перезальют прошивку лучше будет.
PS кондей в те моменты не был включен.
Добавлено через 2 минуты
Кто-то делал одну чиповку двигателя? Какие ощущения?
на счёт чипа варика после ОД.... после первого приезда к нам Ёжика один ASX посетил ТО у ОД. выехал от туда как на корыте, машина тупила жёстко как сток,+ шла несовместимость с прошивкой двигла. Благо Дима приезжал ещё раз и все поправил залив обновление. Просто на всех ТО лучше присутствовать и е давать им заливать обновления). На счёт прошивки чего то одного, лично я против. Например если память не изменяет Гленс шьет двигло а варик по умолчанию не делает, а вот Ёжик считает это неправильно с чем я и согласен. Вроде коллеги а вот такой подход.... Есть негативные отзывы на драйве от прошивки чего то одного.
Не подскажете, где или когда его можно сделать в Питере?
В эту субботу, подробности на cp-club
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Rexby
Если объективно машина стала ехать лучше - разницы наверное нет, чипанули перепрошивкой ее или подсоединили к мозгам внешний чип.
Не в коей мере не на чем не настаиваю...а Вам не кажется странным тот факт, что изготовитель (продавец) не потратился на стендовые испытания?
Что бы не было "субъективно-объективно". Цифры штука такая, хрен оспоришь...вот вам доказательства, фото, графики ютуб и проч.... Их на сайте как не было, так и нет. Странно.
С другой стороны, покупают же люди прибор для экономии топлива втыкаемый в прикуриватель. Имхо их надо продавать в паре.