[chundga]

Сообщение от globus2003

Кстати про 1500, вчера наблюдал порядка 1200-1300 в том же диапазоне скоростей на торможении...

Тоже об этом писал: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1003

[globus2003]

Сообщение от chundga

Тоже об этом писал: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1003

Не тут нето, тут речь про то, что бывает четко 1500 до 20 км/ч, и вот бывает редко как написал

[Михалч]

Сообщение от globus2003

вчера наблюдал порядка 1200-1300 в том же диапазоне скоростей на торможении...

Что тоже не нормально.
Поэтому, что 1500, что 1200- плохо.
Сегодня "промерил". Стрелка стояла на 1458,93 ...

[globus2003]

Сообщение от Михалч

Что тоже не нормально.
Поэтому, что 1500, что 1200- плохо.
Сегодня "промерил". Стрелка стояла на 1458,93 ...

Меня лично другое напрягает: опять начало на драйве при удержании на тормозе хх сваливаться к 550, что вызывает вибрацию...

[Михалч]

Сообщение от globus2003

пять начало на драйве при удержании на тормозе хх сваливаться к 550, что вызывает вибрацию...

Мне Ёжик поднял ХХ до 800.
Вибрация теперь не так сильно заметна, но гул двигателя, соответственно на ХХ, стал сильнее.
(хотя народ тут не слышит двигателя, поэтому для них это не критично..).

[Владимир Уфа]

Я сделал , доволен. Мощнее , быстрее, экономичнее, все правда!
2 литра, - стал просто другим.

[-NORD-]

кто подскажет где в сургуте можно чипонутся

[globus2003]

По мне так такой накат - только в плюс, но тут нужно уметь анализировать ситуацию на дороге, я вот стараюсь иногда работать в "одну педаль" и получаю очень приличные данные (маленькие цифры) расхода топлива. А аккустический комфорт на этих оборотах достигается правильным маслом и топливом.
Вообще наша маша машина - машина для людей-тактиков с аналитическим складом ума, в руках других она будет ущербной

[Михалч]

Сообщение от viktorgevara

Получается двигатель сам крутится от колес , а мы лишь блокируем колеса и уже этим в конце процесса придушиваем его? Получается, что так, не очень технологично выходит, но все же электроника в этом участвует и до 20 км\ч инерции по-любому достаточно чтобы крутить каленвал.

Я тоже так думал. Однако это не так.
Двигатель крутится не зависимо от коленвала. Проблема как раз в этом!
Т.е. в диапазоне от 60 до 20 км/ч обороты четко на 1500.
Если была бы связь как говорите вы- вращение от коленвала- то при уменьшении скорости, уменьшались бы обороты. ЭТОГО НЕТ!
Обороты постоянны. Не помогает даже переключение на N во время движения. Несмотря на выключенную коробку обороты на 1500 строго, пока скорость не упадет до 20км/ч.
Т.е. имеется зависимость оборотов от скорости. Зачем? Ёжику известно. Мне- дискомфорт.

Сообщение от globus2003

А аккустический комфорт на этих оборотах достигается правильным маслом и топливом.

Ещё музыкой (выше говорили)...
Я машину чувствую. Независимо от громкости музыки или масла с бензином. И чувствую, что это неправильно. Не должен мотор крутиться постоянно на 1500. Это- 100%.

[Aram193]

Сообщение от viktorgevara

Это экономит топливо пока вы не нажимаете газ, а силы инерции хватает крутить каленвал от колес(в обратном порядке) и держать 1500 оборотов, инжектор не дает впрыск, моментальный расход ноль,но как скорость приблизится к 20 км\ч энергии инерции станет недостаточно и начинается впрыск(чтоб не заглохнуть и расход топлива появляется),

В том то и дело, как я уже писал ранее, до чипа впрыска не было до 1200 об./мин., а после чипа до 1500 об./мин. и за счет подачи топлива накат и увеличился. При движении накатом у моего авто обороты держаться на 1250 об./мин. и расход при этом около 2 л/100 км. При снижении скорости расход растет.

Сообщение от Михалч

Если была бы связь как говорите вы- вращение от коленвала- то при уменьшении скорости, уменьшались бы обороты. ЭТОГО НЕТ!
Обороты постоянны.

Михалч, у нас вариатор, и передаточное число вариабельно, поэтому при уменьшении скорости обороты могут и не падать, так же как и при разгоне, обороты на одном уровне, а скорость растет.
Вот мое видео, пол ролика движение на круизе на ровном учестке дороги (обратите внимание на подгазовки, ввиде изменения расхода топлива), а во второй половине, c 00:51, движение накатом до остановки без тормозов: http://youtu.be/AXgnX-DH2tA

[viktorgevara]

Сообщение от Aram193

c 00:51, движение накатом до остановки без тормозов: http://youtu.be/AXgnX-DH2tA
__________________

посмотрел три раза, спасибо познавательно. Но не вкурил! Почему так быстро обороты упали ниже 1500, и соответственно пошел расход. У меня они держатся четко как прилепленные до достижения 20 км\ч. и лишь с этого момента резко проваливаются до примерно 750(нижняя граница до момента нажатия на тормоз). У вас явно не так. Может это разные варианты прошивок? Я потому и пишу, что расход ноль почти до полной остановки, от 1500 до 750 стрелка опускается за пару секунд.
И за эти секунды реально никакого ощутимого объема расхода и нет, а если зазеленел впереди светофор, то оч. удобно с 1500 оборотов чутка подгазонуть и понеслось сразу 2000 оборотов и оч. эффектный разгон, и опять отпустить газ и снова до 1500 тыс и ноль расхода. Потому у меня и расход оч. божеский. Потому я и уверен, что на 2.4 хрен бы я этого добился по Москве, даже с чиповкой. При этом пенсионерить я вобще перестал, порой чаще оч. нервно езжу(достают то чайники, то просто козлы). По утрам только по МКАДу удается в пределах сотки не торопясь размеренно двигаться периодически отпуская газ и так в диапазоне 80-100 км.

[Aram193]

Сообщение от viktorgevara

Почему так быстро обороты упали ниже 1500, и соответственно пошел расход.

Видно различные прошивки.

Сообщение от viktorgevara

Я потому и пишу, что расход ноль почти до полной остановки, от 1500 до 750 стрелка опускается за пару секунд.

А почему уверен, что расход ноль, по отсутствию зеленой полоски? У меня ей тоже нет, но мультитроникс показывает что есть расход. А за счет чего еще такой накат, без бензина такого наката не будет.

[foxi2000]

Я прошит Глансом, про накат скажу, иногда прям сильно ДВС тормозит авто (на скорости примерно 20-50км/ч(примерно)) я делаю так-лепестком в + ухожу и сразу как будто на МКПП на N ушел..Замечаю за собой всё чаще, что лень ногу туда сюда ворочить..на малых скоростях пользуюсь лепестками, для торможения ДВС-ом на малых скоростях...по мне очень удобно....но думаю ОЧЕНЬ не удобно сзади "идущему"

[Михалч]

Сообщение от foxi2000

иногда прям сильно ДВС тормозит авто (на скорости примерно 20-50км/ч(примерно)) я делаю так-лепестком в + ухожу и сразу как будто на МКПП на N ушел.

Спасибо, всё работает! Ура, товарищи!
Наконец-то я увидел, как стрелка оборотов ведёт себя адекватно с уменьшением скорости...

[Vitaly-999]

Здравствуйте! Может конечно не в этой теме надо писать, но все же - в Кемерово ни кто не желает прошить машинку? Просто парняга, который шьет говорит, что себестоимость будет порядка 15 тыс. рублей. Если приедем группой, то сумма на каждого будет соответственно ниже. Или может посоветуете других умельцов в Кемерово, способных чипануть машину?

Добавлено через 28 часов 0 минут
Не подскажите какая прошивка интереснее: ледокол, паулюс или адакт. Предложили 3 на выбор и я тересь в раздумьях?