[darkgreen]

если нет ката поставить обманку либо механическую либо электронную

[HeavenlyArch]

Сообщение от darkgreen

если нет ката поставить обманку либо механическую либо электронную

мозги прошиты, обманка не нужна.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от СерёгаШа

Добрый день.
Мучаюсь с такой же проблемой, Outlender 2.0 4WD 2005 г.в.
началось всё с ошибки подогрева лямбда зонда, поменял его ошибка ушла, но провалы в ускорении остались. Грешу на топлевный насос, думаю замерить давление. А почитав ветку так и не нашёл ответа в чём проблема то?

Решения я так и не нашёл, поменял то что советовали не помогло.
Компрессию так и не померил.

На холодную решил давить на горшетук через провал и помогает с 2го-3го нажатия едет отлично.

буду пытаться дальше искать.

[Alexio]

Сообщение от HeavenlyArch

Решения я так и не нашёл, поменял то что советовали не помогло.
Компрессию так и не померил.

Ты же вроде говорил, что кат выбил и все прошло? Значит тоже не в нем дело было?

[HeavenlyArch]

Сообщение от Alexio

Ты же вроде говорил, что кат выбил и все прошло? Значит тоже не в нем дело было?

Странно получается всё.
Что-то поменяешь 2 дня машину не узнать. (всё отлично)
Потом всё опять также. :-( то ли звёзды так складываться, то ли мистика.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от bescotex

Поменять датчик температуры двигателя. Он отвечает за работу дроселя в зависимости от температуры двигла. Если не помогло смотреть датчик коленвала. Может быть и воздухомер. Для начала разъемы подзачистить от окислов.

Возухомер - это ДМРВ? - я его протестил как в книге мультиком, все в норме, а до этога как в Инете пишут отключил от него на заведённом двигателе клему и поехал обороты вырасли и смесь началась готовиться по положению дросельной заслонки, заметел что (жму на газ, провал 1-секунду , потом поехала, и так какждый раз при реском ускарении проехат так километра 2, потом подсоединил коему ДМРВ обратно, обороты стали нормальными)

датчик каленывла я так понимаю это спидометр, так он вроде нормально работает. (могу ошибаться)

[СерёгаШа]

Я что заметил на днях.
Когда трогаюсь на холодной машине провалы тупит чихает, перегазовкой всётаки трогается и едет, НО ПОЯВЛЯЕТСЯ ОШИБКА Р0420 (не корректная работа катализатора)
Машина прогревается едет нормально, приезжаю глушу, после работы выхожу завожу ОШИБКА ИСЧЕЗЛА, прогреваю машину доезжаю до дома нормально, ошибки нет.
А лямбду верхнюю я поменял (была ошибка подогрева)
Может теперь нижняя лямбда тупит на холодную?(но ошибку не выдаёт по ней)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от bescotex

Поменять датчик температуры двигателя. Он отвечает за работу дроселя в зависимости от температуры двигла. Если не помогло смотреть датчик коленвала. Может быть и воздухомер. Для начала разъемы подзачистить от окислов.

А где находится датчик температуры двигателя?

[HeavenlyArch]

Сообщение от СерёгаШа

Я что заметил на днях.
Когда трогаюсь на холодной машине провалы тупит чихает, перегазовкой всётаки трогается и едет, НО ПОЯВЛЯЕТСЯ ОШИБКА Р0420 (не корректная работа катализатора)
Машина прогревается едет нормально, приезжаю глушу, после работы выхожу завожу ОШИБКА ИСЧЕЗЛА, прогреваю машину доезжаю до дома нормально, ошибки нет.
А лямбду верхнюю я поменял (была ошибка подогрева)
Может теперь нижняя лямбда тупит на холодную?(но ошибку не выдаёт по ней)

Добавлено через 5 минут


А где находится датчик температуры двигателя?

картинка выше на ней датчик под номером 10801 отвечает за температуру двигателя отображающую на приборной панели.
а у меня наоборот было, ошибка нижнего катализатора была мозги прошили, катализатор на пламя гаситель.