[ilia.]

Была такая пробла как в название темы - ответ подсказали на этом форуме, за что очень благодарен - со стороны моторного отсека, залил под давлением из баллончика жидкость для чистки корбюратора, после чего из трубки, с начало полилась грязь, а затем почти литр конденсата.
P.S.: очень благодарен был за совет, хотел уже пол машины разбирать, а решение проблемы - работ на 20 минут

[Roman69]

Сообщение от ilia.

Была такая пробла как в название темы - ответ подсказали на этом форуме, за что очень благодарен - со стороны моторного отсека, залил под давлением из баллончика жидкость для чистки корбюратора, после чего из трубки, с начало полилась грязь, а затем почти литр конденсата.
P.S.: очень благодарен был за совет, хотел уже пол машины разбирать, а решение проблемы - работ на 20 минут

Т. е. вышло без разбора печки? Спасибо, в выходные попробую. Раньше-то мне мой механик залезал туда со стороны места водителя, там химичил и вода/конденсат сливались, но потом (если лето) через пару месяцев снова вода начинала булькать в районе печки и все по новой. Нужно грязь оттуда убрать сначала, ну а потом наверное лучше салонник поставить на американца, чтобы уж проблем не возникало.

[ilia.]

Вот ссыль которую воспринял как руководство к действию:
https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=15
Вообще разбирать ни чего не надо, кроме снятия воздушного фильтра и гофры - для удобства и то насколько я понимаю, на европейце можно обойтись без этого