[zorge799]

Сообщение от AndreyDAR

может это случилось из-за одной спорной позиции - прокладка пробки. Многие ее не меняют при замене масла - "а зачем ее менять - ни че не течет же". Только ведь прокладка одноразовая - кольцо из полой трубочки. При затягивании пробки сминается выбирая зазоры и стопоря пробку. Второй раз используя уже смятую прокладку заложенное в нее функциональное назначение не сможешь использовать...

Уже года два вместо этой прокладки использую медную от "нашепрома", вроде от ЗМЗ'шного движка какого-то, подбирал в автомагазине по размеру, и ничего не отворачивается! Вспомните, как вы выкручиваете пробку - у меня она практически до последнего ручками не отворачивается, только ключом! Может у вас резьба в гнезде прослаблена?

[SergiysXL]

Сообщение от zorge799

Уже года два вместо этой прокладки использую медную от "нашепрома", вроде от ЗМЗ'шного движка какого-то, подбирал в автомагазине по размеру, и ничего не отворачивается! Вспомните, как вы выкручиваете пробку - у меня она практически до последнего ручками не отворачивается, только ключом! Может у вас резьба в гнезде прослаблена?

Я такие же медяшки использую, но ключ мне нужен только что бы отдать пробку, дальше она крутится от руки и очень легко. Открутится от вибрации ей реально вполне(не затянутой).
А еще вариант, что могли и сорвать резьбу...

[zorge799]

Сообщение от SergiysXL

Я такие же медяшки использую, но ключ мне нужен только что бы отдать пробку, дальше она крутится от руки и очень легко. Открутится от вибрации ей реально вполне(не затянутой).
А еще вариант, что могли и сорвать резьбу...

Один хрен, не верю в то, что проб сама может выкрутиться! Двигатель висит на эластичных опорах, вибраций от него минимум, под действием чего пробка выкрутится? Это на вибронагруженных конструкциях применяют всякие гроверы и шпильки, как например на ступичной гайке. А здесь то что???

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от lushinalexei

Вот как раз ремонтных вкладышей в природе не существует!

Совет: Позвоните в НАМИ, там подбором вкладышей и шлифовкой коренных шеек лечат "неремонтопригодные" (для них производитель тоже не выпускает ремонтных вкладышей) двигатели ЛендРоверов, причем дизели! Цена вопроса под ключ - 65 тысяч. У вас весьма вероятно не все шейки повреждены, да и кузов с рамы для ремонта двигателя снимать не надо, так что возможно обойдетесь малой кровью.

[SergiysXL]

Ну а если не сама, то как еще то? Не живет же под капотом барабашка, который на 130 пробки выкручивает.
Эта же ситуация явно произошла не через минуту после замены масла. Прошло время, мотор заводили несколько раз, а его в этот момент потряхивает. Да и сам по себе рядный 4цилиндровый мотор все таки вибрирует сильнее, нежели v6 или оппозитник. Вот пробочка по чуть чуть и сползала,а если открутилась на половину, дальше быстрее пойдет.

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от SergiysXL

Ну а если не сама, то как еще то? Не живет же под капотом барабашка, который на 130 пробки выкручивает.
Эта же ситуация явно произошла не через минуту после замены масла. Прошло время, мотор заводили несколько раз, а его в этот момент потряхивает. Да и сам по себе рядный 4цилиндровый мотор все таки вибрирует сильнее, нежели v6 или оппозитник. Вот пробочка по чуть чуть и сползала,а если открутилась на половину, дальше быстрее пойдет.

бывают еще недоброжелатели, вспомните , может обидели кого недавно.