Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Перезагрузить страницу

Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Забыли пароль?

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 01.08.2013, 20:20   #11
aladiev
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
можете фото выложить - сравнения аутовского и FTA6150?

такой?
Да такой! На фото видно оба (Аут и Фиат уже в самодельной обойме). Из Минска до Москвы доехал хорошо. Работает уже больше недели. Думаю а нужно ли его менять?
Изображения
Тип файла: jpg Ремонт.jpg (48.2 Кб, 191 просмотров)
aladiev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU


Обратная связь - Справка - www.out-club.ru - Вверх