Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
@katran23, я не нашёл отдельно .
Есть только набор Mitsubishi 4605A259 , или аналоги ,
например ,LYNXautoBC-0506 за 300 руб.
или Frenkit257072 за 200 руб.
Можно взять набор.
Пригодится всё. Может и к другим авто подойдёт.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
А кто нибудь менял суппорты передние? Как определить что они требуют замены?
Проблема в том что никак не могу избавиться от вибрации на руле при торможении. Диски менялись в прошлом году, делали обслуживание суппорта, недавно поменял резину на летнюю, думал может на зиме так, но нет.
В видео что в шапке есть таблица в конце если биение в руль, то необходима замена переднего суппорта. Как убедиться что проблема действительно в этом? Пробег 108 тыс
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Sega38
если биение в руль, то необходима замена переднего суппорта
У меня на предыдущей машине оказались "кривыми" задние ступицы.
Как вариант. Поднять на подъёмнике, заводим, включаем передачу. "Заставляем" крутиться нужное колесо. Подставляем, например, отвёртку к крутящемуся тормозному диску и смотрим есть ли биение.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Sega38
В видео что в шапке есть таблица в конце если биение в руль, то необходима замена переднего суппорта. Как убедиться что проблема действительно в этом? Пробег 108 тыс
задние тормоза тоже могут в руль отдавать. надо на подъёмнике смотреть
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Sega38
А кто нибудь менял суппорты передние? Как определить что они требуют замены?
А чисто физику процесса понять коим образом суппорт влияет на биение?
На биение должно влиять все, что вращается вместе с колесом, балансировка нормально сделана после смены резины?
В диске вентеляционрые отверстия чистые? Бывает грязь и песок после зимы в одной части скапливаются (как стекали вниз по каналам), продуйте пневмой.
Суппорт - кусок железки неподвижной, как он моет влиять ума не приложу?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Вассилич
А чисто физику процесса понять коим образом суппорт влияет на биение?
На биение должно влиять все, что вращается вместе с колесом, балансировка нормально сделана после смены резины?
В диске вентеляционрые отверстия чистые? Бывает грязь и песок после зимы в одной части скапливаются (как стекали вниз по каналам), продуйте пневмой.
Суппорт - кусок железки неподвижной, как он моет влиять ума не приложу?
Правильно было бы этот вопрос адресовать автору видео и таблицы с неисправностями. Но если попробовать ответить, думаю не всё так просто.
На данный момент диски передние прошли примерно 7тыс, задние совсем новые. Резина новая, само собой отбалансирована.
Суппорты первые под подозрением т.к. известна проблема со стуком направляющих из-за большого зазора, и за 100тыс пробега он наверняка увеличился из-за выработки. Я не специалист, но предполагаю что болтающиеся направляющие на качестве торможения тоже сказываются. Думаю для начала поставить рем. комплект, если не поможет то буду думать про замену суппортов.
Что касается возможных причин вообще, то почитав отзывы, пришел к выводу, что на биение может влиять очень широкий спектр проблем, которые на первый взгляд к физике процесса торможения ну никак не относятся. Например, встречал что люди решили проблему биения после замены рулевой тяги, наконечника рулевой тяги, ступичного подшипника и т.п.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Sega38
...делали обслуживание суппорта,....
"Делали" - это кто? Сами присутствовали? Видели? Иначе разговор превращается в гадание.
Для "посмотреть" нужны домкрат, несколько ключей, около 20 минут на каждое колесо и, как по мне, отсутствие дождя.
Про "новые" диски. Новые вчера уже сегодня могло "повести" от перегрева. И, да! Факторов, влияющих на вибрацию, много и начните с простого - самому посмотреть на суппорта.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 381
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Здравствуйте. Вчера поменял, задние тормозные колодки. Стояли trw. Не совсем ими остался доволен, пищали, хотя когда менял, все было смазано антискрипной смазкой на нерабочий поверхностях. Но это так, для инфы. Прошли они всего 10000 км и кончились, причём на заднем колесе со стороны пассажира. Знатоки может проясните как такое может быть? На заднем колесе со стороны водителя остаток колодки около 4-5 мм, а со стороны пассажира 2-3 мм. Тормозные цилиндры без коррозии, постоянно их смазываю при обслуживании спец смазкой ate для тормозных цилиндров, направляйки, также в идеальном состоянии, смазываются спеццсмазкой для направляек trw. Механизм ручника также смазан, ничего не заедает, короче, все ходит и двигается без проблем... Но почему такой неровный износ колодок получатся по задним колесам в толк не возьму? Передние колодки при этом изнашиваются приблизительно равномерно.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от anndrea
Здравствуйте. Вчера поменял, задние тормозные колодки. Стояли trw. Не совсем ими остался доволен, пищали, хотя когда менял, все было смазано антискрипной смазкой на нерабочий поверхностях. Но это так, для инфы. Прошли они всего 10000 км и кончились, причём на заднем колесе со стороны пассажира. Знатоки может проясните как такое может быть? На заднем колесе со стороны водителя остаток колодки около 4-5 мм, а со стороны пассажира 2-3 мм. Тормозные цилиндры без коррозии, постоянно их смазываю при обслуживании спец смазкой ate для тормозных цилиндров, направляйки, также в идеальном состоянии, смазываются спеццсмазкой для направляек trw. Механизм ручника также смазан, ничего не заедает, короче, все ходит и двигается без проблем... Но почему такой неровный износ колодок получатся по задним колесам в толк не возьму? Передние колодки при этом изнашиваются приблизительно равномерно.
Какя "антискрипная" смазка! Что же вы всякую чушь маркетенговую слушаете! Колодка скрипит от трения фрикциона по диску и причина в составе фрикциона. В этом случае смазать если саму колодку или диск тогда точно скрипеть небудет, но и тормозов тоже небудет!
По поводу износа, скорее всего причина неправильное обслуживание направляющих скобы суппорта. Очень много смазки набили под пылиники и на саму напрявляющую, она мешает направляющим двигаться внутрь, создается давление от избытка смазки ее в глухом отверстии направляющих некуда дется. Направляющие лучше всего смазывать силиконовой смазкой из баллончика и отверстия под них тоже, почистив и удалив всю старую. Больше смазку наносить некуда ненужно! Она собирает на себя пыль, от нашрева каменеет и уудшает работу привода, там нет трущихся деталей требующих обильной смазки!
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
@Вассилич, О,ещё один гуру по тормозной системе,силиконовая смазка конечно же рулит она же высокотемпературная,вы сами бредите Сергей Васильевич,как вы думаете для чего служит высокотемпературная смазка и до какой температуры нагревается суппорт?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Самодел
@Вассилич, О,ещё один гуру по тормозной системе,силиконовая смазка конечно же рулит она же высокотемпературная,вы сами бредите Сергей Васильевич,как вы думаете для чего служит высокотемпературная смазка и до какой температуры нагревается суппорт?
надо ещё подождать рассказы про чудо действия животворящего раствора вд40...
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,810
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Вассилич
лучше всего смазывать силиконовой смазкой
Вы о чём?Ни в коем случае никакой силиконовой смазки.Есть специальные высокотемпературные смазки для тормозной системы,как противоскрипные,так и для смазки рабочего поршня и направляющих пальцев,например:
TRW/LUCAS PFG110
Seiken CF301
Febi 31942
MITSUBISHI MZ101616EX
Если пыльники целые,то никакая грязь и пыль налипать не будет.Сам использую Seiken CF301,отличная смазка за доступные деньги.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Самодел
@МиНиН, Хорошо что ешё колодки не смазывает.)))
Ты можешь смазывать что угодно и где угодно и непременно смотреть на ролики из ютуба о горе мастерах самоучках каторые с молотка колодки выбивают!
Только потом у некоторых возникают вопросы почему я делаю усе по бумажке, а уменя колодки неравномерно износились или диски греются?
Ааа, да про антискрипную смазку еще расскажите, видимо это из разряда "шины- липучки"
Когда своими руками, что-то будите делать, то и понимание придет, что вас облапошивают, а антискрипными смазками залепили разум и глаза.
Хороших тормозов!