[33r]

Немного порылся в радиаторах.

1350A050 - идет как оригинал на ауты 3.0 и дизельные 2.0 и 2.2
Единственная нормальная замена - 67359 - Nissens за 7500р., у которого параметры
Высота, мм 408
Толщина, мм 26
Ширина, мм 700

Т.к. оригинал идет и на дизельные версии - изучаем дизельные ауты и находим еще несколько вариантов от
Denso - DRM45029 (8600р.) - как никак интересная по цене и качеству альтернатива Nissens.
Hella - 8MK 376 790-351 (14000р.)

их параметры:
Высота, мм 402
Толщина, мм 36
Ширина, мм 700

Как думаете - "кашу маслом не испортишь" в данном случае (при замене радиатора в бензиновой версии, если он на 1 см толще будет)?

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от 33r

Немного порылся в радиаторах.

а чем смущает Nissens? штукой разницы в цене чем денсо?

качество у ниссенса нормальное, упаковка защищенная.

а если в мороз из-за 1см будет не обогреть салон?

[33r]

Сообщение от Штурмбаннфюрер

а если в мороз из-за 1см будет не обогреть салон?

т.е. в дизельных аутах на морозе не согреться?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Штурмбаннфюрер

а чем смущает Nissens? штукой разницы в цене чем денсо?

не то что бы смущает...но мысль о бОльшей охлаждающей способности двигателя не дает покоя...думаю - а влезет ли он вообще в трешку?

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от 33r

т.е. в дизельных аутах на морозе не согреться?

Добавлено через 1 минуту


не то что бы смущает...но мысль о бОльшей охлаждающей способности двигателя не дает покоя...думаю - а влезет ли он вообще в трешку?

На дизеле вроде как априори на холостых и в пробке не прогреть салон,

Влезть должен, он вообще может гулять свободно 4-5 см , главное чтоб к нему радиатор кондера и "карлсоны"пристегнулись. И Если уверен что патрубки у дизельного также расположены как и 3.0

[Bogdan777]

Как думаете - "кашу маслом не испортишь" в данном случае (при замене радиатора в бензиновой версии, если он на 1 см толще будет)?

я думаю да!!! больше, не меньше)))