[Аэроtrek]

Видимо после какого то года их перестали ставить))) MR 554819 у меня есть, странно конечно

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ----------

Сообщение от sNeG

я разобрал - у меня нету, по капсу у меня тоже их нет - какие еще аргументы нужны

Это не аргумент, почему нету то?))))я так понимаю они стоят чобы метал об метал не снашивался, как тогда в вашем случае это все работает?

[sNeG]

у тебя какого года? у меня 2001, видимо потом стали ставить.
Там сайлент блок стоит метал об метал не будет

[Аэроtrek]

Сообщение от sNeG

у тебя какого года? у меня 2001, видимо потом стали ставить.
Там сайлент блок стоит метал об метал не будет

Тоже 2001 год CU2W 4G63

[RF_anton]

Не стал создавать нов тему спрошу здесь. Кто нибудь восстанавливал передние стойки путем установки в стойку катриджа?

[Аэроtrek]

Сообщение от RF_anton

Не стал создавать нов тему спрошу здесь. Кто нибудь восстанавливал передние стойки путем установки в стойку катриджа?

Точно не знаю, но думаю можно, собирался ремонировать, так и не собрался, думаю куда хотел обратиться именно ремонт с заменой катриджа)

[Amd]

Сообщение от RF_anton

Не стал создавать нов тему спрошу здесь. Кто нибудь восстанавливал передние стойки путем установки в стойку катриджа?

На своей предыдущей машине я такое делал. Резюме такое:
1) так как катриджи имеют меньшее сечение чем стойка, то ходовые качества ухудшаются, машина получается мягче, картридж живет не долго (не больше года);
2) чтобы не так сильно менялась жесткость подвески надо ставить картриджи максимальной жесткости (например, каяба, но не токико однозначно).
На Аиртреке я прокачивал стойки по весне (Новосибирск), правда тогда еще не знал, что если чуть-чуть доложить, то можно купить новую Каябу. Ездить можно, но
1) давление в задних стойках накачать точно не возможно ввиду ее конструкции, из-за этого может получаться разная жесткость на левом и правом колесах. Немного не приятно, ездил подкачивать, чтобы было ровнее. На передних выставить давление можно;
2) у меня постоянно уходит (падает) давление газа. Когда в сентябре я к ним приехал подкачивать (машина сильно кренилась на поворотах, потерялась изначальная цепкость), они мне сказали что давление на всех стойках было около 4 атм, вместо родных 6 атм. Утечек масла на стойках нет, стойки не текли. Эффект пока остался без объяснения.

[RF_anton]

Нашел, так скажем, "дядю Васю", котрой занимается ремонтом стоек (Замена масла, газа, изношенных частей амортизатора, и еще делает снаружи на корпусе штуцер для регулировки жесткости амортизатора) скоро поеду забирать посмотрим что получится.

[sNeG]

Их опыта ремонта стоек таза скажу что это не очень хорошая затея, ненадолго это

[sNeG]

газовые стойки для зимы точно не предназначены, в -30 при поездке весь газ уйдет

[Противник Тойот]

И как же мы все на них тогда ездим?

[sNeG]

сними их теперь и проверь остался там газ или нет

[-=VIT=-]

они тогда вверх не должны больше выходить если они без газа стали?

[sNeG]

Сообщение от -=VIT=-

они тогда вверх не должны больше выходить если они без газа стали?

Да

[-=VIT=-]

а у меня ходют все равно!
значед по... мороз )
на днях даже стойку вытащили в сервисе для интереса, ну и туда сюда ее
ходит вжик вжик туда сюда, тока приходится сверху сильно очень давить
маслянная в этом плане совсем легко туда сюда нажимается

[220V]

Народ, на счет восстановления стоек.
Когда возникла проблема со стойками тоже решил попробовать восстановить (хотя на форуме кто уже пробовал отговаривали), Но я сказал, да дядька знающий, пол города к нему ездит и гарантию еще дает........
В итоге - через 3 месяца после восстановления как только начались холода стал полный п....ц, у знакомого еще раньше....
Учитесь на чужих ошибкак ибо съэкономить Вам на этом не получится.