[dmitr70]

Сообщение от Ravna

Что-то не обратили на это внимания. Я попробовал, комплектация Ultimate. Останавливаемся, глушим двигатель, открываем водительскую дверь, машина ругнется - выключите внешнее освещение, и САМА ВЫКЛЮЧИТ. Режим работает и днем и ночью. Получается встроенная функция ДХО. Теперь переключатель света вообще не трогаю и не заморачиваюсь - включил или забыл

Как вариант неплох, но меня от него отвернули 2 факта. 1-й - фары горят в полную мощь даже днем. 2-й - были случаи (не на Аутах, на ASX) когда фары, оставленные в режиме "ON", самопроизвольно включались, и с утра можно было обнаружить "сдохший" аккумулятор. Потому активировал себе режим фар "в полнакала" с зависимостью от датчика света. И лампочки "проживут" подольше, и датчик света вроде как при деле

[Ed_888]

Сообщение от dmitr70

Как вариант неплох, но меня от него отвернули 2 факта. 1-й - фары горят в полную мощь даже днем. 2-й - были случаи (не на Аутах, на ASX) когда фары, оставленные в режиме "ON", самопроизвольно включались, и с утра можно было обнаружить "сдохший" аккумулятор. Потому активировал себе режим фар "в полнакала" с зависимостью от датчика света. И лампочки "проживут" подольше, и датчик света вроде как при деле

По подробнее, плиз, что за режим в полнакала, нигде не слова?
Только ближний, актуально с галогеном?

[dmitr70]

Ed_888, Можно прочитать в теме Алексея https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50456 У него он назван "притухающим"

[Ed_888]

Сообщение от dmitr70

Ed_888, Можно прочитать в теме Алексея https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50456 У него он назван "притухающим"

Понятно, актуально только для галогена, у меня так было реализовано на XL.
Только причем тут зависимость от датчика света, при такой реализации ДХО ближний горит в полнакала всегда, при условии, что авто снято с ручника, если была зависимость на ручник.
Речь шла о том, что положение ручки фар всегда On и закрыв дверь, фары самопроизвольно выключатся.

[dmitr70]

Сообщение от Ed_888

Только причем тут зависимость от датчика света, при такой реализации ДХО ближний горит в полнакала всегда, при условии, что авто снято с ручника, если была зависимость на ручник.

Прямая зависимость Вполнакала днем, и полностью "ночью" + включаются габариты. Переключатель всегда в авто.

[Ed_888]

Сообщение от dmitr70

Прямая зависимость Вполнакала днем, и полностью "ночью" + включаются габариты. Переключатель всегда в авто.

Ну, это понятно.
Жаль, что для авто с ксеноном нет дальнего в полнакала.

[step74]

Сообщение от Ed_888

Ну, это понятно.
Жаль, что для авто с ксеноном нет дальнего в полнакала.

у меня ксенон... активировал в противотуманках... доволен как слон

[Ravna]

Сообщение от dmitr70

Как вариант неплох, но меня от него отвернули 2 факта. 1-й - фары горят в полную мощь даже днем. 2-й - были случаи (не на Аутах, на ASX) когда фары, оставленные в режиме "ON", самопроизвольно включались, и с утра можно было обнаружить "сдохший" аккумулятор. Потому активировал себе режим фар "в полнакала" с зависимостью от датчика света. И лампочки "проживут" подольше, и датчик света вроде как при деле

У меня ксенон. В полнакала никак не получится. А насчет самопроизвольного включения - это я думаю не от машинных мозгов, а от постоянного переключения. Активировать мне негде, активаторы далеко, официалы не хотят, поэтому данный вариант устраивает полностью

[dmitr70]

Сообщение от Ravna

А насчет самопроизвольного включения - это я думаю не от машинных мозгов, а от постоянного переключения.

В приведенном мною примере речь шла именно о "глюке в мозгах" . ОД менял прошивку обратившимся. После этого подобное не повторялось.

Сообщение от Ravna

У меня ксенон

Тогда увы. Но остается же возможность замутить ДХО на ПТФ. Кстати, именно так и сделал на предыдущем авто.

[Ravna]

Сообщение от dmitr70

Тогда увы. Но остается же возможность замутить ДХО на ПТФ. Кстати, именно так и сделал на предыдущем авто.

Опять же надо активировать, а для меня это проблематично