[vadimus_ca]

Они же из пещеры, отсутствие омывателей и правильной маркировки на фаре заметить не в состоянии -

Хотя для этого им нужно осмотреть остановленную машину.

Но на ходу да, скорее всего фара не будет выглядеть откровенным колхозом и манить к себе продавцов полосатых палочек.

[Diman79]

Сообщение от vadimus_ca

Они же из пещеры

судя по тому что за все время ни разу не видел грамотного (знающего закон) инспектора, да пещерные
а вообще проще фары неоригинал 10000 пара + выпрыгивающий омыватель 6000+ 1500 балласты= 17500 и никакого колхоза и Х кто доипётся

Красная карточка за мат в открытом виде.

[divers143364]

Сообщение от Diman79

судя по тому что за все время ни разу не видел грамотного (знающего закон) инспектора, да пещерные
а вообще проще фары неоригинал 10000 пара + выпрыгивающий омыватель 6000+ 1500 балласты= 17500 и никакого колхоза и Х кто доипётся

гайцы вообще не имеют права на такие проверки..... ДА кстати АУТ XL заменен на АУТ-3 и снят с производства а значит по моему можно ставить не штатную оптику http://www.gai.net.ru/forums/showthread.php?t=227&

[su8]

О, а я то думал никто и не ставит ксенон.
Нужен омыватель ставить - 1000 рублей за готовый. Выезжающий не хочу - есть отзывы что зимой замерзает.
Наклейки идут в комплекте линз про DCR. Счищаем надпись на фаре hb4 12v55w - наклеиваем наклейку DCR. Т.к. с 2008 года на конвеерах многих авто на фарах не делают клеймо в пластике, а клеют наклейки - мы идем по тому же пути.
Немного инфы от себя- сам сейчас курочу ксенон в штатные фары галогеновые.
Выбрал morimoto 9 поколения линзы с маской от range rover,
ценник 5800
блоки розжига ультра слим - с пачку сигарет - 1500 за обе
ангельские глазки на дальний свет - 1600
далее снимаем фару. срезаем 6 пистонов крепления подкрыков - (2 из них крепления бампера к кузову)
снимаем решетку верхнюю с логотипом на пистонах
откручиваем центральный болт бампера
по периметру отщелкиваем бампер сверху - полностью снимать не надо
далее откручиваем по 1 болту из двух белых направляющих крепления фары, откручиваем все 4 болта фары - вытягиваем фару - аккуратно где поворотник смотрим чтоб не сломать стекло об крыло.
Несем домой. В духовку фара не лезет.
Если есть большая коробка из под пылесоса или аналога - хорошо, делаем сбоку дырку под фен, греем снимаем крышку. подрезая ножом и шпателем.
Я грел не в коробке (нет у меня) , а обычном феном - с подрезкой шпателем, ножом - на фару 45 мин.
Далее вставил маску - сегодня жду диодные глазки. Продолжение следует