Неприятно и обидно. Прочитал, что ауты собираются в Калуге под жёстким контролем. И что убедило, так это то, что контроль осуществляется непосредственно самими японцами. Начал сомневаться.
Ну а теперь о самой проблеме:
Когда брали аута с салона, как то не обратил особого внимания, что "бардачёк" (багажник для перчаток) не плотно закрывается с левой стороны. Как то вот подумал:-"ну люфтит самую малость ну и чёрт с ним". И буквально сегодня понял почему он люфтил. Поехали с супругой по делам, положили документы туда, и более сильно нажал на левую сторону, бардачёк плотно закрылся, прежде так не закрывался. Когда пришло время достать бумаги, то бардак просто не хотел открывааться. пришлось отодрать наружнюю крышку бардака, а она приклеена к корпусу крышки и по другому к фиксаторам просто не добраться. Так вот, открылась следующая картинка:- правый фиксатор подвижный, когда тянешь ручку открытия бардака, а левый тупо "мёртвый". Изначально, это не определилось, так как леваяя сторона просто не закрывалась и от этого был небольшой люфт крышки.
Мелочь, но неприятно... Завстра поеду к диллирам заказывать бардак, если конечно такое будет возможно. Ну ни чего В России по человечьи не могут.
Ну значит конструктивно аут не совсем качественно слеплен, если уж даже японской сборки, с такими же косяками. Интересно бы почитать про американскую комплектацию. Есть тут темы об этом?
Добавлено через 8 часов 8 минут
Был у дилера... в общем по этому ящику для перчаток я не первый как оказалось. Заменили без вопросов и сказали, что это болячка у них, вроде как постоянно левый фиксатор выходит из строя.