[АН-32]

Сообщение от hairov

АН-32,

А понижайка разве не существенное преимущество, тем более в сочетании с принудительной межосевой блокировкой. Сам владел Витарой почти 5 лет, могу сказать, едет везде до тех пор, пока на пузо не сядет, хотя до Паджеры с его дополнительной межколёсной блокировкой чуть - чуть не дотягивает. Сам тестировал оба автомобиля на разных дорогах(верней отсутствия таковых).

Я вижу у Вас грандиозные познания в данной тематике похвально пы. сы. у Аута межосевая блокировка тоже есть.

[Aram193]

Сообщение от АН-32

Я вижу у Вас грандиозные познания в данной тематике похвально пы. сы. у Аута межосевая блокировка тоже есть.

A hairov вроде на счет отсутствия межосевой блокировки у Аута ни чего и не говорил. Он только сказал что понижайка хорошая вещь, особенно в сочетании с блокировкой. Над собой смейся

[zorge799]

Сообщение от АН-32

Я вижу у Вас грандиозные познания в данной тематике похвально пы. сы. у Аута межосевая блокировка тоже есть.

Нет блокировки, муфта до конца не зажимается и всегда есть проскальзывание. Отсюда, кстати, и перегрев этой самой муфты на бездорожье.

[АН-32]

zorge799, есть там проскальзывания или нет, это все фигня. Пусть будет 40:60 или другое соотношение, но 50:50 необязательно нужно. Главное что бы не было 100:0, если колеса на обеих осях будут крутиться, пусть даже 10:90 - машина выползет. Кстати 1). На Ауте вполне возможно 50:50 2). Ни один кроссовер не гарантирует 50:50.

[Сосед]

Сообщение от АН-32

есть там проскальзывания или нет, это все фигня...

хватит уже ерунду пороть

[АН-32]

Сообщение от Сосед

хватит уже ерунду пороть

Ну дык и не порите

[Kuzenkakol]

АН-32, вам объясняют следующие, ГТ не дает жесткой сцепки двигателя колес, муфта проскальзывает и греется... Что в итоге получаем на колесах в самый нужный момент??? Шиш

[АН-32]

Kuzenkakol, вам объясняют следующее, пусть при "LOCK" не все время будет 50:50, но и не 100:0, иными словами больший или меньший момент всегда будет присутствовать на обеих осях.