Ну и ты меня,может и резковато что то сказал.Тут дело не в подогреве фильтра,саляра замерзает от бака до фильра,самое разумное ставить подогрев в бак,а фильтр обратка нагреет.Просто было много тем,про то как вэбасты и т.д. безсильны,так как топливо застыло не доходя до фильтра.
я о том же писал, словами: надо утеплять топливопроводы. Но на самом деле, если залил соляру, которая замерзает в трубках такого сечения как у л200 и пс, тут действительно нужен хороший тэн в баке, который надо включать за час до запуска , иначе быть беде. И сепар тут конечно же не поможет.