Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

Venela · 07.11.2013, 08:28

Тоже попробовал))) Внатяг, режим авто,заехал-остановился на бордюре задними колесами, съехал, еще раз попробовал. Ни намека на непреодоление оного препятствия. Бордюр высотой 15 см, радиус колес 18.

СанычНСК · 11.11.2013, 06:20

Добавлено через 52 секунды

Цитата:

Сообщение от Venela

Тоже попробовал)))

Пробую каждый день, как правило обычно по диагонали.
После прочтения этой темы стал пробовать под 90*. БОРДЮР 17СМ.

Идет за милую душу.

Kuzenkakol · 11.11.2013, 08:20

СанычНСК, значит поменяли какие то настройки. Интересно.

Aram193 · 11.11.2013, 09:25

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

СанычНСК, значит поменяли какие то настройки. Интересно.

Вчера припарковался задом к бордюру и сразу вспомнил данную тему. Попробовал. Без проблем. Причем ещё и в небольшую горку.
П.с.: Авто 2012г.

АН-32 · 11.11.2013, 13:29

Цитата:

Сообщение от Aram193

Вчера припарковался задом к бордюру и сразу вспомнил данную тему. Попробовал. Без проблем. Причем ещё и в небольшую горку.
П.с.: Авто 2012г.

Тож самое. 2012г. изг. в Япии.

СанычНСК · 11.11.2013, 17:08

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

СанычНСК, значит поменяли какие то настройки. Интересно.

У меня авто август 2012, полный сток. Ни фичей, ни примочек, вообще ни чего.
Даже защиты двигателя нет.
Только сигналка, коврики от ОД и ветровички от нашей барахолки на Петухова - и ВСЕ.
И Вы знаете нет проблем переехать бордюры (поребрики).

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от АН-32

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

Скорей не ухудшились.
Я перед покупкой тестил клона от Ситроена, правда без фанатизма, но показалось что один в один.

Kitt · 11.11.2013, 17:14

Для тех кто пропустил фото отчет
"Mitsubishi Outlander: Карельская огранка"

ПЛЮС появилось видео!
http://www.youtube.com/watch?v=XFtdi3X0vH8

vBulletin [media]

АН-32 · 11.11.2013, 17:20

Kitt, привет! Кинь ссыль на "Карельскую огранку".

Таксист · 11.11.2013, 17:20

Kitt, на десятой минуте лазает по грязи.
Докладываю: в такой грязи благополучно сидим. ИМХО, из ролика убрали моменты, когда ее условный Л200 или паджерик вытаскивал. А то и уазик-буханка, как меня

Kuzenkakol · 11.11.2013, 17:57

Таксист, так в полной статье там есть фотка, где L200 стоит, так что он не условный

СанычНСК · 11.11.2013, 17:21

Цитата:

Сообщение от Kitt

ПЛЮС появилось видео!
http://www.youtube.com/watch?v=XFtdi3X0vH8

Так правильней...

vBulletin [media]

АН-32 · 11.11.2013, 17:23

Вообще, факторы влияющие на проходимость я бы расставил в следующем порядке:
1). Резина.
2). Возможности трансмиссии (блокировки либо их имитация, понижайка и т. п.).
3). Геометрическая проходимость.

Сосед · 12.11.2013, 11:31

Цитата:

Сообщение от АН-32

Вообще, факторы влияющие на проходимость я бы расставил в следующем порядке:
1). Резина.
2). Возможности трансмиссии (блокировки либо их имитация, понижайка и т. п.).
3). Геометрическая проходимость.

1 Геометрия
2 Резина
3 Все остальное

геометрия - это и база, и свесы, и клиренс, и рельеф пуза, и ходы подвесок.
если машина уткнется или повиснет, прочее уже неважно

PS см. ролик в #2058

АН-32 · 11.11.2013, 17:14

СанычНСК, единственное (но зато какое!!!) улучшение по сравнению с XL - решение проблемы диагоналки.

СанычНСК · 11.11.2013, 17:20

Цитата:

Сообщение от АН-32

СанычНСК, единственное (но зато какое!!!) улучшение по сравнению с XL - решение проблемы диагоналки.

По большому счету, засадить XLя, тоже надо было умудрится.
Только если вообще без головы куда-то лезть.