[viktorgevara]

Сообщение от 33r

ага - еще напиши, что там диски с такими же параметрами как на ауте то-то я смотрю мицевское штатное литье так популярно на бездорожье

Да там диск с такими же параметрами, у официалов пробивал в салоне перед покупкой аута и хотел их оставить. и они сказали -хочешь оставить можешь, на гарантию не повлияет. Но потом я забил( с резиной сразу заморачиваться не хотелось) , да и вообще на бездорожье лучше высокая резина.
ИМХО. много крузаков на изоленте? а все потому что они обычно любят полазить по грязям.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Русlan

33r, люди что только не придумают, чтобы оправдаться после того как собственноручно изуродуют машину .... это я все продумал, типа, и так сделал потому что так лучше не только для машины:

но и для себя - любимого:
.
Есть две крайности - одни на изоленте ездят, а други, дай волю, одели бы диски на 10", а все остальное пространство в арке заполнили бы резиной.

Ну я лично согласен с вашей последней цитатой, утрировать никогда не стоит.
Но я и писал о том , что у меня на штатном размере(215\55) два диска измяло.
А к примеру на фокусе катался 195\65\15 в такие же ямы попадал(на литье) и ничего.
Низкопрофиль для тяжелых машин - беда.
а на грандис я 215\60 и не ставил никогда, но у соседа стояли и выглядели как родные и мягче было ездить и диски целее.
Вам на паджерике легко рассуждать. К чему сарказм

[Русlan]

Сообщение от viktorgevara

Но я и писал о том , что у меня на штатном размере(215\55) два диска измяло.
А к примеру на фокусе катался 195\65\15 в такие же ямы попадал(на литье) и ничего.
Низкопрофиль для тяжелых машин - беда.

Это все понятно, но и ям одинаковых не найти и проехать по одной и той-же одинаково врядли получится. В общем на вкус и цвет ...
Я вот, лично, не пойму все-таки, почему все на зиму стараются взять профиль повыше ... вот честно не пойму.... ведь зимой все ямки забиваются снегом (ну или льдом) и дорога, в принципе, лучше, чем скажем весной и осенью ... по ходу эту басню придумали продавцы (или производители) дисков, чтобы народ на зиму имел один полный комплект, а на лето - второй, а не просто резину перекидывал на одни и теже диски ...

[viktorgevara]

Сообщение от Русlan

Это все понятно, но и ям одинаковых не найти и проехать по одной и той-же одинаково врядли получится. В общем на вкус и цвет ...
Я вот, лично, не пойму все-таки, почему все на зиму стараются взять профиль повыше ... вот честно не пойму.... ведь зимой все ямки забиваются снегом (ну или льдом) и дорога, в принципе, лучше, чем скажем весной и осенью ... по ходу эту басню придумали продавцы (или производители) дисков, чтобы народ на зиму имел один полный комплект, а на лето - второй, а не просто резину перекидывал на одни и теже диски ...

Согласен полностью безусловно тут продавалы преуспели народу по ушам ездить. хотя постоянно покрышки с дисков драть и обратно -не есть хорошо ни для дисков ни для шин, такое мнение слышал от вполне квалифицированных монтажников.
Но обычное если два комплекта колес , то и балансировку уже никто не делает, а это уже плохо для авто. И получается все же вы правы лучше менять резину ежесезонно, она так сказать и осмотрена и проверена будет грамотно перед эксплуатацией.
А по поводу более высоких покрышек, ну лично я на мини вене с этим заморачивался только из-за низкого штатного профиля на 17.(на 16 с эти действительно нет проблемы), и зимой бампер все что мог собрать собирал, видели наверное у грандисов бамперюги все покоцаные (очень он непрактично сделан), а у соседа к примеру бампер от грунта был выше в итоге на 2.5 см по сравнению с моим., и это реально спасало положение и увеличивало проходимость.
Сейчас заморочился только по одной причине с Лендером- езжу на новогодние в деревню на волгу и к дому последние 80 метров проехать нереально если снегу намело(эти метры не чистят.,ховер у соседа не смог) потому сейчас и ищу резину попроходимей и повыше( в прошлом году грандис три дня откапывал и потихоньку ехал, больше так нехочу).
Так что тут кого-то есть реальные причины, а кто-то и просто мается.
Главное чтоб шире норматива на зиму они не брали, добра не будет на снегу

[PVladimirM]

Сообщение от viktorgevara

Я вот, лично, не пойму все-таки, почему все на зиму стараются взять профиль повыше ... вот честно не пойму.... ведь зимой все ямки забиваются снегом (ну или льдом) и дорога, в принципе, лучше

А Вам не приходилось ездить по дороге зимой, например, после оттепели и последующих заморозков? или после устраненной аварии с холодной или горячей водой, когда дорога превращается непонятно во что?

[Русlan]

Сообщение от mac-mac

Вы не учли наледь, вмерзшие ледышки со снегом (торосы), ледяную колею и прочие зимние помехи на дороге

Вы видимо на крайнем севере живете, если у Вас на дороге постоянно торосы и вмерзшие ледышки, а у нас все чаще сухой асфальт с элементами льда и укатанного снега, местами, конечно же, можно встретить что угодно.

Сообщение от mac-mac

Второй фактор — многие стараются не повыше резину поставить, а поуже, вот и приходится компенсировать узость высотой профиля, чтобы в штатном диаметре остаться...

Это прокоментировать вообще сложно, т.к. вижу, что Вы толи не поняли о чем писалось выше, толи просто не читали, но решили поучаствовать в дискуссии ...

Сообщение от Колян 86

Резину снимать с диска каждый раз тоже плохо, боковина теряет свои свойства

Если Вы ездиете на одной резине (машине) по 20 лет, то нам не понять друг друга, просто я стараюсь менять и свою машину и машину жены не реже раза, в три года (+/-) и считаю покупку второго комплекта дисков пустой тратой денег.

Сообщение от Колян 86

ну и мало приятно стоять в очередях на шиномонтаж, гораздо проще приехать в гараж и достать комплект резины лето/зима..

и отъездить на неотбалансированных колесах еще один сезон ... на самом деле заманчивое решение ... надо обдумать ...

Сообщение от PVladimirM

А Вам не приходилось ездить по дороге зимой, например, после оттепели и последующих заморозков? или после устраненной аварии с холодной или горячей водой, когда дорога превращается непонятно во что?

Вы не поверите, приходилось, но Вы не внимательно читаете или не понимаете что я вкладываю в слова - "в принципе, лучше".
А Вам не приходилось на приличной скорости попадать в зону ямочного ремонта или встречаться с началом свежеуложенной полосы асфальта или еще тысячей всяких неожиданностей, которые встречаются, в основном, не зимой.

mac-mac, Колян 86, PVladimirM, Обратите внимание на то, что я высказываю свою точку зрения, причем не просто так, а аргументированно. Я никому ничего не навязываю, просто считаю что так правильней, хотя знаю, что большинство людей поступает несколько иначе, это для меня не имеет, ровным счетом, никакого значения, я привык иметь свое мнение.

[Колян 86]

Скрытый текст

Сообщение от Русlan

Если Вы ездиете на одной резине (машине) по 20 лет, то нам не понять друг друга, просто я стараюсь менять и свою машину и машину жены не реже раза, в три года (+/-) и считаю покупку второго комплекта дисков пустой тратой денег.

А я не считаю, и стоять в общей очереди на перекидывание резины(денег на машину хватило, а на второй комплект нет)..Мне Бридж стоковый порвали на шиномонтаже так,компенсировали две шины, вот и имею два комплекта.. зима+лето..

Сообщение от Русlan

и отъездить на неотбалансированных колесах еще один сезон ... на самом деле заманчивое решение ... надо обдумать ...

Есть поговорка: готовь сани летом, телегу зимой..

Сообщение от Русlan

я привык иметь свое мнение.

Ну дык..все всегда при своем мнении..

[свернуть]

[Русlan]

Колян 86, Вы зря начинаете считать мои деньги, это как-то уж очень плохо пахнет ..., но у Вас видимо не только с этим проблема, со зрением тоже, я ж нигде не написал, что мне не хватило, я написал, что считаю эту покупку нецелесообразной, разве это одно и тоже?

Сообщение от Колян 86

Есть поговорка: готовь сани летом, телегу зимой..

Ни разу не стоял в очередях на переобувку, всегда записываюсь за ранее, когда еще нет снега и температура около +5 - +7 градусов, приезжаю к своему времени и переобуваю все машины. А Вам удачи с подготовкой саней!!!

[mac-mac]

Сообщение от Русlan

Если купить какую-нибудь резину на каких-нибудь дисках получается вообще отличная экономия, каждому свое.

Да, каждому свое:

Сообщение от Русlan

Это прокоментировать вообще сложно, т.к. вижу, что Вы толи не поняли о чем писалось выше, толи просто не читали, но решили поучаствовать в дискуссии ...

[mac-mac]

Сообщение от Русlan

Это все понятно, но и ям одинаковых не найти и проехать по одной и той-же одинаково врядли получится. В общем на вкус и цвет ...
Я вот, лично, не пойму все-таки, почему все на зиму стараются взять профиль повыше ... вот честно не пойму.... ведь зимой все ямки забиваются снегом (ну или льдом) и дорога, в принципе, лучше, чем скажем весной и осенью ...

Вы не учли наледь, вмерзшие ледышки со снегом (торосы), ледяную колею и прочие зимние помехи на дороге.
Второй фактор — многие стараются не повыше резину поставить, а поуже, вот и приходится компенсировать узость высотой профиля, чтобы в штатном диаметре остаться...

[Колян 86]

Сообщение от Русlan

чтобы народ на зиму имел один полный комплект, а на лето - второй, а не просто резину перекидывал на одни и теже диски ...

Резину снимать с диска каждый раз тоже плохо, боковина теряет свои свойства..
ну и мало приятно стоять в очередях на шиномонтаж, гораздо проще приехать в гараж и достать комплект резины лето/зима..

[Тигр-ММС]

Сообщение от Колян 86

Резину снимать с диска каждый раз тоже плохо, боковина теряет свои свойства..
ну и мало приятно стоять в очередях на шиномонтаж, гораздо проще приехать в гараж и достать комплект резины лето/зима..

Улыбнуло

Если её снимать раз в два дня, тогда да, можно согласиться.......а один-два раза в год ничего страшного.

[Johnyman555]

Сообщение от Русlan

Я вот, лично, не пойму все-таки, почему все на зиму стараются взять профиль повыше ... вот честно не пойму....

Ну смею предположить, что вопрос скорее в амортизаторах, которые начинают гораздо жестче отрабатывать зимой, по крайней мере у меня сейчас именно такое ощущение. Они же масляные и соответственно чем температура ниже, тем больше трясти начинает на каждой ямке.

Вот осенью ездил после покупки на 18" - далеко не мерседес, но вполне терпимо, а сейчас уже в -5 как по стиральной доске. Теперь думаю, что только из-за комфорта стоит поставить радиус поменьше.