[HighWilli]

Выбор надо основывать на личных ощущениях и приоритетах. Я проехал на тест-драйве на 2.4. и на 2.0. Выбрал 2.4. А ктото не заметит разницу и остановится на 2.0.
Разница в лошадях не в два раза же. И то и другое едет. Те кто предпочитает спокойный обгон на 2.0., в таком же спокойном стиле будут обгонять на 2.4.
И не будут никогда ничего "выжимать" из 2.4., ловить небольшие "окна" на трассе для динамичного обгона. А будут ждать гарантированного варианта "вообще не видно встречных". У меня супруга так ездит и слава богу, водит очень безопасно.

[Oleg L]

Сообщение от HighWilli

Выбор надо основывать на личных ощущениях и приоритетах. Я проехал на тест-драйве на 2.4. и на 2.0. Выбрал 2.4. А ктото не заметит разницу и остановится на 2.0.

Я вот проехал в свое время на 2.0 и 2.4 - разница в городе была настолько незначительна, что я не смог себя убедить подождать месяц, когда 2.4 в наличии в нужной комплектации будет. А вот выехав на двухполосную трассу, где слишком много сплошной и мало прерывистой, я ощутил все прелести двухлитрового мотора. Поэтому, читая отзывы некоторых товарищей, которые тут на двухлитровых аутах каены турбо обгоняли (припаркованные наверное), странные мысли приходят в голову.

ЗЫ при этом будучи владельцем 2л авто я всегда честно говорил - на трассе овощь и сказок для самоуспокоения не сочинял. Да и в городе хоть как-то поехал только после чипа. Да и то шумно.

[rusidalgo]

Ругался я тут на овощность 2-х литрового. И сейчас скажу, что 2,4 несомненно лучше, но волею судьбы и моего работодателя, мне уже пару месяцев в командировке приходится ездить на Хендэ Туксоне 2009 г.в. об'ем те же 2 л. Ну так вот это действительно овощ и мой аут, когда домой приезжаю, кажется просто ракетой. Все познается в сравнении.