[Тигр-ММС]

Электрик поможет установить, что с моторчиком.
А кроме этого.......навряд ли чтот о другое, думаю моторчик тестить надо.

[mufc]

Сообщение от Тигр-ММС

Электрик поможет установить, что с моторчиком.
А кроме этого.......навряд ли чтот о другое, думаю моторчик тестить надо.

завтра буду искать электрика)))) спасибо) блин)

Добавлено через 6 минут
а моторчик по чем на японца=)))?

[Тигр-ММС]

Сообщение от mufc

завтра буду искать электрика)))) спасибо) блин)

Добавлено через 6 минут
а моторчик по чем на японца=)))?

Не факт, что сам моторчик, может резистор полетел - это болезнь у них, у меня на Альмере 2 раза было так. Но с этим проще, капнул паяльником на спайку и усё готово
Короче, вскрытие электриком всё покажет

[DmirtyVS]

Сообщение от Тигр-ММС

Не факт, что сам моторчик, может резистор полетел - это болезнь у них, у меня на Альмере 2 раза было так. Но с этим проще, капнул паяльником на спайку и усё готово
Короче, вскрытие электриком всё покажет

1) Резистор есть только на машинах с ручным кондеем, на климате его нет
2) Если сгорел этот резистор, то на максимальной скорости вентилятор работает
3) Просто капнуть олова на контакты резистора нельзя - он не только ограничивает мощность электродвигателя, но и является термопредохранителем.

[mufc]

а у меня климат)) такого не получится!

[DmirtyVS]

Сообщение от mufc

а у меня климат

Проверить не слетела ли колодка подключения проводов на моторчике, заодно проверить приходит ли силовое питание на двигатель вентилятора.

За работу климата отвечают несколько предохранителей - Вы проверили №19(30А), №5(7,5А)?

Проверить работоспособность реле С-207, которое

Если с питанием двигателя все в порядке, придется методом подмены проверить двигатель вентилятора, а затем блок управления климатом